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無人駕駛商用車能源升級 共創(chuàng)全球大物流綠色未來，西井科技攜全球首款智能換電無人駕駛商用車Q-Truck亮相2022WAIC
9月1-3日，以“智聯(lián)世界，元生無界”為主題的世界人工智能大會（WAIC2022）將在上海盛大召開。今年，西井科技已是連續(xù)第五年亮相大會，帶來全球首款智能換電無人駕駛商用車Q-Truck與商用級自動駕駛小巴Q-Shuttle，展現(xiàn)其在大物流領(lǐng)域的綠色創(chuàng)新以及在全球范圍內(nèi)的價值落地成果。
近期，上海宣布重點切入元宇宙、綠色低碳、智能終端、數(shù)字經(jīng)濟四大 “新賽道”，推動核心技術(shù)突破、創(chuàng)新示范加快應(yīng)用，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。
作為一家從上海走向全球的企業(yè)，西井科技始終以市場為導(dǎo)向，以人工智能技術(shù)為錨點，結(jié)合無人駕駛技術(shù)，驅(qū)動全球大物流領(lǐng)域的生產(chǎn)要素智能化服務(wù)，以及城市生活要素的數(shù)智化運營轉(zhuǎn)型升級，為產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展護航。通過積極融入數(shù)字經(jīng)濟全球產(chǎn)業(yè)鏈，公司業(yè)務(wù)遍及全球16個國家和地區(qū)的90余個節(jié)點。
6分鐘自主換電，Q-Truck引領(lǐng)無人商用車綠色新風尚
從2018年作為自動駕駛新物種首次問世，全時無人駕駛商用車Q-Truck不斷創(chuàng)新技術(shù)，它顛覆性地取消了人類駕駛室，讓車輛擁有了更富裕的空間來裝置更多智能設(shè)備，先后在2019年、2021年WAIC上大放異彩，并曾入圍2021SAIL獎（WAIC最高榮譽）TOP30。
2022年WAIC，西井科技再推全球首款智能換電無人駕駛商用車Q-Truck。據(jù)介紹，這是Q-Truck第四次產(chǎn)品迭代，可在全程無人情況下，實現(xiàn)電能更新。
全新重卡配備高達210KWH的超大容量組電池，可在6分鐘內(nèi)自主完成電池更換，而同等運載力的重卡即使使用快充模式，最少需要充電2小時。同時續(xù)航里程達150KM，載重高達80噸，實現(xiàn)高智能化、高安全性、高適應(yīng)性無人駕駛水平。
圖：WAIC西井科技展臺現(xiàn)場
新款換電車為側(cè)方換電，相比于市面上的頂?shù)跏綋Q電方案，側(cè)方換電優(yōu)勢在于在換電時受大風等影響小，而頂?shù)跏揭驗閼宜髟O(shè)計，風較大時，電池包會晃動；并且，側(cè)方換電時，換電機器人在地軌上前后移動，相比于頂?shù)醯男熊嚕瑩Q電速度更快。與此同時，通過FMS車隊管理系統(tǒng)，用戶可實時了解車輛位置和電量需求，對接換電平臺的電控系統(tǒng)，有效自主派發(fā)車輛在合適的時間（不影響高峰作業(yè)）進站換電。
圖：全球首款智能換電無人駕駛商用車Q-Truck
目前Q-Truck擁有充電與換電兩個版本，已實現(xiàn)可充、可換、可能源升級，可有效滿足物流用戶綠色轉(zhuǎn)型的發(fā)展需求。
經(jīng)測算，新能源Q-Truck相比于柴油車，每年可以為客戶減少10.7噸碳排放。同時，Q-Truck單車每年將節(jié)省約十萬元能源成本及車輛維護費，這大大幫助了企業(yè)客戶降本增效，實現(xiàn)綠色發(fā)展。
事實上，西井科技作為有社會擔當?shù)钠髽I(yè)，一直秉承“價值共生”理念，以前沿科技助力產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，為全球雙碳目標護航。
拓寬更多場景，智能換電助力物流可持續(xù)發(fā)展
西井科技在此次大會也帶來了商用級自動駕駛小巴Q-Shuttle，車輛搭載西井獨特的多場景自動駕駛平臺Q-Pilot，致力于拓展物流園、工業(yè)園、旅游景區(qū)等多元化商業(yè)場景，助力智慧城運發(fā)展。
圖：商用級自動駕駛小巴Q-Shuttle
Q-Shuttle具備超大電池容量，能夠滿足一天24小時行駛，并且隨車身配備便攜式充電樁，運行速度區(qū)間為5-40km/h。當然，該產(chǎn)品還配備了Q-Safe 多重安全防護系統(tǒng)，可實現(xiàn)360度全覆蓋多信號源融合感知覆蓋。
此外，西井科技也在2022年全新推出了可升級智能網(wǎng)聯(lián)卡車E-Truck，希望通過無人駕駛Q-Truck，有人駕駛E-Truck及PowerOnair的智能換電服務(wù)，打造端到端的運力覆蓋。逐步從封閉場景拓展到400甚至600公里以下的場景，從而有效解決新能源商用車續(xù)航不足、運力有限的問題，與生態(tài)合作伙伴共同構(gòu)建一張新能源物流運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
首提“效率經(jīng)濟學(xué)” ，加速全球業(yè)務(wù)落地
一直以來，西井科技始終運用人性智能深入場景，為多個產(chǎn)業(yè)找到“智能” 與“人” 關(guān)系的最優(yōu)解，最大程度創(chuàng)造商業(yè)價值。
西井更在今年首次提出了 “效率經(jīng)濟學(xué)”，以“效率優(yōu)先、價值落地” 的發(fā)展理念，打造可落地的AI創(chuàng)新驅(qū)動和全局化的開疆布局，助力客戶降本增效，實現(xiàn)智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級。
在這一理念的指引下，西井不斷推進解決方案的落地應(yīng)用，并加速全球布局，業(yè)務(wù)已遍及全球16個國家和地區(qū)的90余個節(jié)點。
作為疫情下首批出海的中國智能服務(wù)業(yè)項目，2020年至今，西井科技與和記港口合作的泰國林查班港口，Q-Truck車隊打造了全球首個無人駕駛與人工駕駛混合作業(yè)的項目，是目前唯一一個無需安全員的無人駕駛集卡常態(tài)化運營場景，同時是全球首個支持用戶獨立運營的無人駕駛集卡項目。截至2022年8月底，已累計作業(yè)超15萬標箱。
圖片來源：和記港口泰國
在阿布扎比中遠海運哈利法港二期碼頭，西井科技首創(chuàng)Q-Truck車隊商業(yè)化“代運營”新模式，助力碼頭成為中東地區(qū)第一個部署無人駕駛的港口，從而實現(xiàn)由產(chǎn)品到模式、由單點到系統(tǒng)的漸進式發(fā)展，這不僅幫助用戶降低了前期的采購資金，推進自動駕駛產(chǎn)品實現(xiàn)迅速落地，也幫助企業(yè)更精細化地管理港口，提升作業(yè)效率。
目前，除自主品牌的Q-Truck，助力振華重工的智能跨運車，以及為天津港、廈門港用戶的提供基于AIGT、IGV車型平臺的自動駕駛系統(tǒng)，西井科技在全球運營的實際無人駕駛車輛已百臺，正深入物流資源分配與運力網(wǎng)絡(luò)，為全球產(chǎn)業(yè)的數(shù)智化綠色轉(zhuǎn)型注入西井力量。
西井科技董事長兼首席執(zhí)行官譚黎敏表示：“ 從發(fā)展理念到產(chǎn)品層面實現(xiàn)，西井科技致力于實現(xiàn)‘智能化+綠色化’的高精準度和效率運輸，不斷推進解決方案的落地應(yīng)用，助力用戶企業(yè)實現(xiàn)降本增效，持續(xù)優(yōu)化人與智能的關(guān)系，以全新模式引領(lǐng)全球大物流產(chǎn)業(yè)的智能化升級和低碳發(fā)展。”
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