“2023低速無人駕駛產業(yè)聯(lián)盟第一屆第三次理事大會”在東莞成功召開！
12月14日下午，“低速無人駕駛產業(yè)聯(lián)盟理事大會”在廣東東莞成功召開！大會由低速無人駕駛產業(yè)聯(lián)盟秘書長、新戰(zhàn)略低速無人駕駛產業(yè)研究所所長李進科主持，聯(lián)盟副主席兼輪值會議主席、盈峰環(huán)境首席技術官張斌，聯(lián)盟副主席、福龍馬城服機器人聯(lián)合CEO張梓棟，聯(lián)盟副主席、海神機器人創(chuàng)始人兼董事長于明坤，副理事長單位西井科技、酷哇科技、普渡科技、一清創(chuàng)新、廈門金龍以及其他理事單位領導超60人出席參會。
對于行業(yè)接下來要重點解決的問題，聯(lián)盟及成員單位做什么、怎么做，參會人員各抒己見，積極建言獻策。
聯(lián)盟副主席兼輪值會議主席、盈峰環(huán)境首席技術官張斌表示，受國際形勢、外資撤退等因素影響，這一年行業(yè)發(fā)展并不容易，但慶幸有諸多可喜變化。行業(yè)隊伍、產業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大，低速無人駕駛產品和技術更加成熟、落地場景更加豐富。張斌指出，行業(yè)尚處于發(fā)展初期，寒意依然會有，可能還會加深，但只要大家做好萬全準備，把握聯(lián)盟打造的場景生態(tài)圈優(yōu)勢，定能在全球提升中國低速無人駕駛產業(yè)的影響力和話語權。
聯(lián)盟副主席、福龍馬城服機器人聯(lián)合CEO張梓棟表示，從2022年聯(lián)盟年會主題“明勢取道，韌性躍遷”，到2023年的“明道優(yōu)術，合眾踐行”，這16個字清晰可見行業(yè)過去一年的發(fā)展變革。目前看來，低速無人駕駛在各個細分場景的競爭格局未定，產品還需要在場景中繼續(xù)沉淀打磨，面對外部發(fā)展環(huán)境的不確定性，聯(lián)盟更應發(fā)揮平臺優(yōu)勢，將供應鏈、資本、生態(tài)服務等資源進一步整合優(yōu)化。
聯(lián)盟副主席、海神機器人創(chuàng)始人兼董事長于明坤表示，目前看來，技術過硬、產品可靠的企業(yè)向海外市場發(fā)展也是一個還不錯的選擇，且很多低速場景已經有了成功落地案例，包括環(huán)衛(wèi)、港口、配送、礦區(qū)等。海神機器人依托在智慧安防領域的應用積累，今年進一步加大了產能布局，同時在海外多個國家取得落地成績。于明坤表示，做大市場不局限于一種模式，聯(lián)盟企業(yè)可以通過交流拓展更多可行方案。
西井科技副總裁兼全球發(fā)展負責人孫馳表示，隨著自動駕駛應用范圍和應用規(guī)模的擴大，場景用戶方的需求也更加務實，經濟賬更是舉足輕重。在資本大環(huán)境遇冷，且客戶現(xiàn)金流抓得更緊的情況下，融資租賃或將成為行業(yè)接下來發(fā)展的一大趨勢。
另外，廈門金龍營銷總監(jiān)柯永瑞、國唐汽車副總經理兼研究院院長黃福良、城市之光技術委員會主席王磊等針對低速無人駕駛行業(yè)標準、法律法規(guī)問題，建議聯(lián)盟進一步加強與國家有關部委的聯(lián)系，提高低速無人駕駛的體系化水平。
酷哇科技產品總監(jiān)兼供應鏈總監(jiān)王洪亮、賽特智能副總經理楊帆、跬步科技創(chuàng)始人魏磊、漢特云智能副總經理許立杰等特別指出，聯(lián)盟作為聚焦低速場景的專業(yè)組織，可以進一步深化供應鏈推薦等級認證、解決方案服務認證等，幫助企業(yè)快速選擇優(yōu)質合作伙伴，實現(xiàn)高質量高水平項目落地。
在近4個小時的會議時間里，通過思想的交流，思維的碰撞，大家對行業(yè)的未來理解更透了，思路更清了，方向更明了。聯(lián)盟副主席兼輪值會議主席、盈峰環(huán)境首席技術官張斌表示，聯(lián)盟一年一次的理事大會，集思廣益，包括大家對行業(yè)當前的思考、對產業(yè)未來的判斷，都是極具價值的，希望通過聯(lián)盟和聯(lián)盟企業(yè)的協(xié)同推進，共同迎來行業(yè)的美好春天。
低速無人駕駛產業(yè)聯(lián)盟秘書長、新戰(zhàn)略低速無人駕駛產業(yè)研究所所長李進科表示，針對各理事單位代表提出的需求與建議，聯(lián)盟秘書處會整理匯總，并進行詳細規(guī)劃、逐步落實，爭取2024年理事會交付給行業(yè)一份滿意的答卷！
聯(lián)盟部分理事單位代表合影
12月15日，“2023第三屆低速無人駕駛行業(yè)發(fā)展年會”將正式舉行，12+主題演講，2場年度熱門圓桌討論，現(xiàn)場還將發(fā)布《低速無人駕駛設備遠程駕駛系統(tǒng)技術規(guī)范》團體標準，敬請期待！
