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低速無人駕駛（LSAD）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會員單位增至180家

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“低速無人駕駛”即指應(yīng)用場景相對簡單固定，時速低于50公里/小時的自動駕駛汽車，應(yīng)用范圍包括特定區(qū)域的物流配送、礦山開采、港口碼頭、餐飲及零售服務(wù)等無人車，可分為載人、載貨和功能型三種。目前，低速無人車主要于校園、景區(qū)、園區(qū)、礦山等區(qū)域。

聚焦低速場景，為加快無人駕駛的落地應(yīng)用，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游高質(zhì)量發(fā)展，作為行業(yè)內(nèi)首家產(chǎn)經(jīng)媒體，新戰(zhàn)略低速無人駕駛?cè)襟w于今年4月聯(lián)合中國低速無人駕駛各產(chǎn)業(yè)鏈主流企業(yè)，決定發(fā)起成立國內(nèi)低速無人駕駛行業(yè)首個產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

9月8日，在“2021功能型低速無人車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展峰會”上，低速無人駕駛（LSAD）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式宣告成立，首批會員單位160家。

致力于打造國內(nèi)首家低速場景無人駕駛解決方案綜合性服務(wù)平臺，低速無人駕駛（LSAD）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)動政、產(chǎn)、學、研、資、用等各方力量，通過聯(lián)合發(fā)展形式，發(fā)揮引領(lǐng)模范作用，加快各種低速產(chǎn)品在港口、園區(qū)、礦區(qū)、機場、景區(qū)、農(nóng)機、巡檢等封閉、半封閉場景下的落地應(yīng)用。

憑借“專業(yè)、前瞻、聚焦”的平臺優(yōu)勢，謹守“技術(shù)協(xié)同、團結(jié)協(xié)作、共贏共生”的聯(lián)盟宗旨，僅月余時間，聯(lián)盟實力不斷壯大。目前，低速無人駕駛（LSAD）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會員企業(yè)已近180家，并持續(xù)吸引著更多優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈企業(yè)加入。