6月上旬，工信部正式向多個運營商發(fā)布5G牌照。身為新一代網(wǎng)絡(luò)制式，5G憑借高速度、泛在網(wǎng)、低功耗、低時延等諸多特性，不僅將對海量傳統(tǒng)行業(yè)帶來顛覆，還將引爆前沿的新興行業(yè)。這其中，無人駕駛——即自動駕駛就將受益于5G。
5G對自動駕駛帶來的改變，已經(jīng)在加速體現(xiàn)出來。就在5G牌照發(fā)放沒幾天后，華為首席戰(zhàn)略架構(gòu)師黨文栓表示，華為與多家車企成立了合作企業(yè)，包括奧迪、廣汽豐田、北京新能源汽車和長安汽車。而華為將在這些合作項目中提供人工智能技術(shù)，稱最快將在2021年推出自動駕駛汽車。
作為通信設(shè)備商起家的華為，在通信設(shè)備領(lǐng)域的地位堪稱全球首屈一指，不僅技術(shù)成熟度領(lǐng)先12-18個月，且5G訂單及基站商用發(fā)貨量全球第一。如今華為在剛剛開啟的5G新時代就押寶自動駕駛，證明5G絕對能夠加速自動駕駛的落地。
其實此前谷歌也曾宣布，從2020年開始自動駕駛汽車將正式上路。當(dāng)媒體問到為何是2020年的理由時，谷歌負責(zé)人回答道：“因為是全面5G化的時期。”從技術(shù)層面看，基于5G快速、實時的高清視頻傳輸，能夠讓自動駕駛汽車“眼觀六路”、“耳聽八方”，實現(xiàn)100%安全性。同時，5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)能保障汽車通信的高速率和低時延性能。
因此，綜合多方面因素考慮，在5G牌照發(fā)放后，自動駕駛將真正邁入發(fā)展黃金時期?？梢灶A(yù)見的是，自動駕駛已經(jīng)離我們不遠了，或許明年就能看到更佳的成果落地。
