11月28日，中國領(lǐng)先的L4級自動駕駛出行企業(yè)廣州文遠(yuǎn)知行科技有限公司(以下簡稱文遠(yuǎn)知行)，攜手廣州市白云出租汽車集團(tuán)、科學(xué)城(廣州)投資集團(tuán)，在黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)開啟RoboTaxi(以自動駕駛技術(shù)提供出行服務(wù))試運(yùn)營服務(wù)，成為全國首支在一線城市落地的自動駕駛出租車隊(duì)。
文遠(yuǎn)知行是黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)在人工智能產(chǎn)業(yè)的代表性企業(yè)。作為廣州創(chuàng)新發(fā)展的主引擎，黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)近年來瞄準(zhǔn)無人駕駛等新行業(yè)，重點(diǎn)引進(jìn)和培育掌握核心技術(shù)、具有國際競爭力的新型企業(yè)。文遠(yuǎn)粵行RoboTaxi試運(yùn)營服務(wù)的推出，標(biāo)志著以文遠(yuǎn)知行為領(lǐng)軍企業(yè)的人工智能產(chǎn)業(yè)正在黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)茁壯成長。
廣州第一批RoboTaxi乘客
如果汽車已經(jīng)可以自動規(guī)劃路線，控制速度，躲避交通堵塞，以后還存在司機(jī)這個職業(yè)么?無人駕駛汽車既不會疲勞、憤怒，也不會酗酒和分心;每輛車既是一個運(yùn)輸工具，也是一個移動信息終端，與物聯(lián)網(wǎng)自動相連，可隨時共享，會自動到充電站充電;馬路也不需要紅綠燈，可以最大限度提高道路的使用效率……這些都是業(yè)界對無人駕駛時代的暢想。
如今，這種暢想正逐步邁向現(xiàn)實(shí)。在當(dāng)天試運(yùn)營活動上亮相的文遠(yuǎn)粵行RoboTaxi車隊(duì)，采用日產(chǎn)純電動車型，車輛為廣州市民最為熟悉的白云出租車，同時搭載文遠(yuǎn)知行最新的L4級自動駕駛軟硬件解決方案，組成強(qiáng)大的自動駕駛系統(tǒng)。
現(xiàn)場，數(shù)十位企業(yè)和市民代表率先體驗(yàn)了文遠(yuǎn)粵行RoboTaxi出行服務(wù)，從市民廣場出發(fā)分別乘坐RoboTaxi前往香雪國際公寓、蘿崗萬達(dá)廣場等選定的目的地。每輛車在主駕駛位配備了一名安全員，負(fù)責(zé)監(jiān)控路況及車輛運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)車輛發(fā)生突發(fā)情況時，安全員根據(jù)專業(yè)知識，決定是否接管車輛，保證乘客和道路安全。記者注意到，在車輛行駛過程中，安全員一直保持雙手虛握方向盤的標(biāo)準(zhǔn)手勢，以保證在必要時以最快速度接管車輛。
此外，車輛配備了自動駕駛可視化產(chǎn)品WeRide Viz，以簡潔、流暢的可視化語言,將 RoboTaxi及其周圍的路況信息以每秒 60幀的高性能渲染畫面實(shí)時傳達(dá)給乘客,完善的交互功能搭建起自動駕駛車輛與乘客之間的橋梁。
據(jù)了解，文遠(yuǎn)粵行RoboTaxi第一階段將投放數(shù)十輛L4級自動駕駛汽車，服務(wù)范圍覆蓋黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)方圓144.65平方公里的城市開放道路，為區(qū)內(nèi)市民提供自動駕駛出行服務(wù)。目前，自動駕駛出租車叫車軟件WeRide Go已在iOS和安卓平臺開放下載，供市民使用，帶來安全、便捷、舒適的自動駕駛出行體驗(yàn)。
文遠(yuǎn)知行首席運(yùn)營官兼文遠(yuǎn)粵行首席執(zhí)行官張力表示，在持續(xù)積累路測里程的同時，文遠(yuǎn)知行將大力打磨RoboTaxi的產(chǎn)品和服務(wù)，摸索最適合中國國情和本地化的運(yùn)營模式，從黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)走向四面八方，服務(wù)更廣大的人群。
探索自動駕駛在中國商業(yè)化落地的最佳模式
文遠(yuǎn)知行是一家擁有中國領(lǐng)先L4級自動駕駛技術(shù)的出行公司，致力于打造人人可用的智能出行新方式，是國內(nèi)首家獲得全球汽車制造商戰(zhàn)略投資的L4級自動駕駛企業(yè)。
2017年12月，文遠(yuǎn)知行全球總部落戶黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)。經(jīng)過短短兩年多的時間，文遠(yuǎn)知行取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展，創(chuàng)下多個行業(yè)第一：在廣州國際生物島開啟國內(nèi)首個 L4 級別自動駕駛常態(tài)化試運(yùn)行;自主研發(fā)的L4級自動駕駛汽車成功實(shí)現(xiàn)首個國內(nèi)江底隧道穿越，并完成在暴雨天氣下的安全行駛;實(shí)現(xiàn)全國首個5G網(wǎng)絡(luò)下的L4級自動駕駛應(yīng)用;成為中國首家獲得全球汽車制造商雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟戰(zhàn)略領(lǐng)投的L4級無人駕駛企業(yè);自動駕駛路測牌照數(shù)量位居全國第二，等等。
在創(chuàng)立之初，文遠(yuǎn)知行便確定明確的戰(zhàn)略目標(biāo)：在2020年率先落地自動駕駛的載客試運(yùn)營。隨著行業(yè)演變、企業(yè)發(fā)展，文遠(yuǎn)知行適時地從技術(shù)研發(fā)向技術(shù)產(chǎn)品化升級，推出“WeRide ONE”自動駕駛通用算法，實(shí)現(xiàn)對RoboTaxi運(yùn)營全場景、全天候的覆蓋;以自動駕駛出租車叫車軟件“WeRide Go”和乘客端可視化產(chǎn)品“WeRide Viz”等一系列運(yùn)營級產(chǎn)品，為用戶打造完善、舒適、充滿安全感的RoboTaxi乘坐體驗(yàn)。
2019年8月，文遠(yuǎn)知行與華南最大的出租車公司、廣州公交集團(tuán)旗下的廣州市白云出租汽車集團(tuán)有限公司，以及科學(xué)城(廣州)投資集團(tuán)有限公司組建合資公司——文遠(yuǎn)粵行，共同布局自動駕駛新出行，聯(lián)手探索以領(lǐng)先的L4級自動駕駛技術(shù)提供智能出行服務(wù)。
據(jù)介紹，文遠(yuǎn)粵行是繼百度自動駕駛落地長沙后，首個成功落地一線城市的以自動駕駛技術(shù)提供出行服務(wù)的企業(yè)。文遠(yuǎn)知行不斷探索自動駕駛在中國商業(yè)化落地的最佳模式，首家實(shí)現(xiàn)了與傳統(tǒng)出租車公司組建合資企業(yè)的合作方式。
張力表示，文遠(yuǎn)知行將兼顧路測與市場培育，不斷探索自動駕駛的商業(yè)化落地方式，目標(biāo)是利用領(lǐng)先的L4級自動駕駛技術(shù)，降低人和設(shè)備的總成本，直到實(shí)現(xiàn)完全的無人駕駛;同時，提高車輛的運(yùn)營效率，實(shí)現(xiàn)最終盈利。
廣州開發(fā)區(qū)駛?cè)肴斯ぶ悄墚a(chǎn)業(yè)快車道
黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)不斷創(chuàng)造更加開放、合規(guī)的營商環(huán)境，大力支持人工智能創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)。該區(qū)為文遠(yuǎn)知行在廣州國際生物島設(shè)立了試運(yùn)營區(qū)域，使其在短時間內(nèi)“技能”得到提升;同時，一系列政策和市場推送服務(wù)也讓文遠(yuǎn)知行自動駕駛出行服務(wù)得以快速穩(wěn)健落地。
文遠(yuǎn)知行在短時間內(nèi)取得較大發(fā)展，是該區(qū)在無人駕駛等人工智能產(chǎn)業(yè)上不斷發(fā)力的一個縮影。目前，全區(qū)聚集人工智能企業(yè)200多家，年產(chǎn)值近200億元，約占全市同行業(yè)的50%，主要集中在智能成套裝備、工業(yè)機(jī)器人、智能軟硬件和智能運(yùn)載工具等領(lǐng)域。該區(qū)依托扎實(shí)的工業(yè)基礎(chǔ)，在機(jī)器人本體、人工智能處理器及傳感器、應(yīng)用系統(tǒng)這三類細(xì)分行業(yè)基本形成了完整產(chǎn)業(yè)鏈。
該區(qū)近年出臺了力度空前的政策，大力扶持人工智能產(chǎn)業(yè)。其中，對新建立的固定資產(chǎn)投資總額達(dá)到10億元的人工智能重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，經(jīng)認(rèn)定最高可以獎勵1億元。對在本區(qū)建設(shè)運(yùn)營的人工智能工程重大平臺，經(jīng)認(rèn)定，按其建設(shè)投資額最高可獎勵1000萬元。對獲得人工智能領(lǐng)域國家科技進(jìn)步獎等國家級獎項(xiàng)，最高可給予200萬元獎勵。眾創(chuàng)空間、孵化器每成功培育一家人工智能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域企業(yè)年度營業(yè)收入首次達(dá)到2000萬元以上的，給予一次性獎勵10萬元。
依托全國領(lǐng)先的政策支持和逐漸完善的市場環(huán)境，黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模正不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)集聚磁場效應(yīng)正在形成。
