3月22日下午，江漢大學(xué)新能源與智能汽車應(yīng)用研究工程中心揭牌，同時首批13輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車進駐該校。其中，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)引入東風(fēng)公司的一輛無人駕駛售貨車，及長沙行深智能科技公司的12輛無人物流車駛?cè)虢瓭h大學(xué)，作為該校新成立的新能源與智能汽車應(yīng)用研究中心的實訓(xùn)物資，同時給該校師生帶來生活便利。
智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛物流車
這13輛無人駕駛物流車，分別是東風(fēng)汽車股份有限公司的Sharing-Box無人駕駛售貨車和長沙行深智能科技有限公司的無人駕駛物流配送車。在5G信號深度覆蓋的校園內(nèi)，它們在道路上自主行進，能識別紅綠燈、道路標識和行人、車輛，遇到障礙物會主動避讓；拐彎之前，它會自動打轉(zhuǎn)向燈。
據(jù)東風(fēng)汽車股份有限公司電控設(shè)計師胡博倫介紹，這臺車叫“Sharing Box”，車身類似一個長方形的盒子，車頭造型圓潤別致，貫穿式大燈神采奕奕，兩側(cè)布置有相同數(shù)量、大小不等的貨柜，可同時接受兩名用戶收發(fā)快遞。與江漢大學(xué)的同學(xué)一并向我們演示了收發(fā)快遞的整個過程：通過手機軟件“遠程招車”，車收到信號后根據(jù)定位到達指定位置，并以短信形式發(fā)送取件碼至使用者的手機，在車身觸控屏上輸入取件碼、取出包裹并關(guān)閉柜門，隨后無人駕駛車自行離開，整個過程不超過1分鐘。
sharing-box無人駕駛車 （攝影：王斯儀）
武漢新能源與智能汽車創(chuàng)新中心負責(zé)人說，據(jù)電商平臺統(tǒng)計，高校是我國快遞包裹數(shù)量最多，需求最強的地方。高校師生的年人均快遞包裹數(shù)量是社會人均數(shù)量的近2倍。武漢擁有84所高校，高?？爝f數(shù)量首屈一指。因此高校末端是自動駕駛無人物流車的最佳應(yīng)用場景之一。無人駕駛物流配送駛進高校，意味著自動駕駛技術(shù)正在打通無人駕駛末端物流配送的最后100米。
（中國日報湖北記者站）
來源：中國日報網(wǎng)
