報(bào)告解讀 |《礦區(qū)無(wú)人駕駛行業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書(2022版)》(附下載方式)

時(shí)間:2023-02-09

來(lái)源:新戰(zhàn)略

導(dǎo)語(yǔ):全面解讀礦區(qū)無(wú)人駕駛行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。(文末附下載方式)

《礦區(qū)無(wú)人駕駛行業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書(2022版)》于2022年底正式發(fā)布,全文共七章、三十小節(jié),成文超4萬(wàn)字。作為低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所聚焦礦區(qū)場(chǎng)景的專業(yè)研究報(bào)告,該《藍(lán)皮書》亮點(diǎn)紛呈。


  • 行業(yè)代表企業(yè)參編

《藍(lán)皮書》由青島慧拓智能機(jī)器有限公司、北京易控智駕科技有限公司、北京踏歌智行科技有限公司、名商科技有限公司、北京路凱智行科技有限公司、上海伯鐳智能科技有限公司聯(lián)合參編。這6家企業(yè)作為中國(guó)礦區(qū)無(wú)人駕駛的領(lǐng)先入局者和深耕者代表,具有較高的礦區(qū)無(wú)人駕駛技術(shù)水平,積累了豐富的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),為《藍(lán)皮書》的編撰提供了重要參考資料。
  • 國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)俱談

《藍(lán)皮書》放眼全球,不僅有中國(guó)礦區(qū)無(wú)人駕駛發(fā)展歷程、市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局等內(nèi)容分析,對(duì)國(guó)外礦區(qū)無(wú)人駕駛的發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀、代表企業(yè)也進(jìn)行了詳細(xì)分析。
《藍(lán)皮書》指出,目前,礦車的無(wú)人駕駛技術(shù)在北美、西澳、南非均已初步實(shí)現(xiàn)。國(guó)外眾多國(guó)家地區(qū)中,澳大利亞在自動(dòng)礦卡應(yīng)用方面領(lǐng)先于世界前列。

圖表:澳大利亞礦企無(wú)人礦卡使用情況
《藍(lán)皮書》還具體介紹了國(guó)外10余家礦區(qū)無(wú)人駕駛代表企業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀和最新應(yīng)用進(jìn)展。(詳見(jiàn)《藍(lán)皮書》電子版完整內(nèi)容)
  • 報(bào)告數(shù)據(jù)客觀可靠

低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是行業(yè)首個(gè)聚焦低速場(chǎng)景的聯(lián)盟組織,成員單位來(lái)自低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上下游,包括行業(yè)主流企業(yè)、學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)、終端場(chǎng)景用戶等。目前聯(lián)盟成員單位已超280家,可為新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所提供多維度的數(shù)據(jù)參考。

《藍(lán)皮書》顯示,根據(jù)低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù),新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì),當(dāng)前,礦區(qū)無(wú)人駕駛技術(shù)在煤礦落地應(yīng)用最多,煤礦市場(chǎng)規(guī)模占比超過(guò)60%,其次是金屬礦,占比約為25%,非金屬礦目前相對(duì)而言應(yīng)用較少,占比約為15%。 

圖表:無(wú)人駕駛礦車不同礦區(qū)應(yīng)用比例
《藍(lán)皮書》還統(tǒng)計(jì)了中國(guó)礦區(qū)無(wú)人駕駛不同車型改造比例、近三年市場(chǎng)規(guī)模等圖表數(shù)據(jù)。(詳見(jiàn)《藍(lán)皮書》電子版完整內(nèi)容)
  • 前瞻性發(fā)展研判

目前,礦山智能化正逐步實(shí)現(xiàn)由量變到質(zhì)變的飛躍,智能裝備、機(jī)器人廣泛應(yīng)用,少人或無(wú)人開(kāi)采漸漸成為現(xiàn)實(shí),科技創(chuàng)新為礦山安全生產(chǎn)工作提供新動(dòng)力。特別是在采礦工程設(shè)備的更新升級(jí)方面,無(wú)人駕駛系統(tǒng)對(duì)礦山的影響尤為突出。尤其是在露天礦開(kāi)采過(guò)程中,礦山運(yùn)輸?shù)幕窘ㄔO(shè)投資約占礦山基建總投資額的60%,運(yùn)輸成本和勞動(dòng)量分別占礦石總成本和總勞動(dòng)量的一半以上,由此可見(jiàn)運(yùn)輸在露天礦開(kāi)采中的重要地位。無(wú)人駕駛設(shè)備的應(yīng)用將會(huì)大幅降低礦山運(yùn)輸成本。
《藍(lán)皮書》以研判當(dāng)前國(guó)內(nèi)礦區(qū)無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平及特征趨勢(shì)為目標(biāo),采取定性判斷與定量分析相結(jié)合的方式,內(nèi)容可為國(guó)內(nèi)廣大企業(yè)提供發(fā)展方向、路徑及模式的參考依據(jù),推動(dòng)礦區(qū)無(wú)人駕駛落地加速。
《藍(lán)皮書》電子版完整內(nèi)容添加聯(lián)盟秘書處工作人員微信獲??!


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