人人都擔(dān)心無(wú)人駕駛不安全,而國(guó)家卻在大力發(fā)展?遠(yuǎn)沒(méi)有想得簡(jiǎn)單

時(shí)間:2019-09-24

來(lái)源:無(wú)人駕駛網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):為什么要把5G網(wǎng)絡(luò)和無(wú)人駕駛聯(lián)系在一塊,估計(jì)很多人都不知道其中的原因。

  為什么要把5G網(wǎng)絡(luò)和無(wú)人駕駛聯(lián)系在一塊,估計(jì)很多人都不知道其中的原因。

  首先無(wú)人駕駛是建立在統(tǒng)一的基礎(chǔ)之上,統(tǒng)一哪些地方呢?

  就目前的技術(shù),汽車識(shí)別道路已經(jīng)不成問(wèn)題了,關(guān)鍵的是怎么避讓和讓道等一系列會(huì)引發(fā)安全問(wèn)題的事情。其實(shí)我們根本就不需要擔(dān)心,比如在一條道路上,所有的車都有無(wú)線接收和發(fā)送的功能,距離設(shè)置在500米,500米的距離,我估計(jì)你就算是200km/h的速度也能停下來(lái)了。

  那么問(wèn)題來(lái)了,既然所有的車輛都有無(wú)線接收和發(fā)送的功能,那么每一輛汽車都會(huì)接收到來(lái)自其他車輛的各種信息。比如剎車、變道、車輛故障等等,這些全都向其他的車輛提前通過(guò)無(wú)線信號(hào)的模式告知。其他的車輛一旦接收到這些信息,那么它就有五百米的距離可以做出調(diào)整。

  機(jī)器可以精準(zhǔn)地保持車距,也可以精準(zhǔn)的探測(cè)死角的路況。你可能會(huì)問(wèn),那如果有人類操控的車出現(xiàn),是不是發(fā)生意外的幾率就變大了?

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