據(jù)《讀賣新聞》網(wǎng)站報道，日本在去年5月審議通過的新《道路交通法》于今年4月1日正式實施。新的《道路交通法》對L3級別的自動駕駛做出規(guī)定，如果駕駛員能夠快速恢復(fù)手動駕駛，則可在自動駕駛過程中使用手機，或觀看車載電視等。
針對自動駕駛汽車的開發(fā)競爭日益激烈，日本最早有望在2020年內(nèi)投入實際使用。
據(jù)悉，自動駕駛共分為6個等級，從需要駕駛員進行所有操作的L0到所有操作皆交由自動駕駛系統(tǒng)進行的L5，而L3級別則允許在高速公路等一定條件下，不需要人操作，由系統(tǒng)進行駕駛。本田的目標是在今年內(nèi)實現(xiàn)L3自動駕駛汽車的實用化，鈴木、馬自達也在加緊進行技術(shù)開發(fā)。
修訂后的日本《道路交通法》中規(guī)定，自動駕駛汽車中必須裝載記錄系統(tǒng)運行狀態(tài)的裝置，原則上要保留6個月內(nèi)的記錄。如若違反，將被處以3個月以下有期徒刑，或5萬日元以內(nèi)的罰款。
自動駕駛過程中駕駛員有安全駕駛的義務(wù)，所以因瞌睡等原因沒有按照系統(tǒng)要求切換駕駛模式而導(dǎo)致事故發(fā)生時，駕駛員將承擔刑事責任。另外，因系統(tǒng)的錯誤操作等明顯故障導(dǎo)致事故發(fā)生時，制造商將有可能承擔過失。
