28日，博鰲亞洲論壇2019年年會進入會期第三天。在“2050年的汽車”分論壇上，文遠知行首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人韓旭認為，L4級別自動駕駛到來的速度會比想象的要快很多。
韓旭指出，汽車駕駛自動化程度有從L1到L5級的分級，L5級(無人駕駛)還需要幾十年甚至是很長的時間才會來臨，但是L4級別的自動駕駛，現(xiàn)在已經(jīng)開始做一些試運營，到來的速度會比我們想象的快很多。
“在我們這些做人工智能、自動駕駛的從業(yè)人員看來，自動駕駛的發(fā)展是有加速可能的，很多時候進展比最樂觀的估計還要更快一些，我對此非常樂觀。”韓旭說。
文遠知行原名景馳科技，是一家無人駕駛技術公司。3月20日，在英偉達主辦的2019 GTC技術大會上，文遠知行展示了全新的L4級傳感器組合套件和預商業(yè)化解決方案，并首發(fā)最新的L4級自動駕駛車型——第二代日產(chǎn)聆風。
基于很多人針對自動駕駛領域在做創(chuàng)新，海馬集團董事長景柱也對L4級自動駕駛汽車的上路表示樂觀，他認為，在規(guī)定的場地、規(guī)定的路線做L4級自動駕駛是完全沒有問題的。
