4月23日訊，據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉公司周一播放了一份網(wǎng)絡(luò)演示文稿，向投資者介紹其汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)，首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克(Elon Musk)試圖證明這家電動(dòng)汽車制造商對(duì)該領(lǐng)域的大規(guī)模投資將獲得回報(bào)。
馬斯克還表示，大約一個(gè)月之前，特斯拉放棄采用英偉達(dá)為Model S和Model X提供的圖像處理解決方案，并在大約10天前放棄英偉達(dá)為Model 3提供的解決方案，轉(zhuǎn)而采用特斯拉自己的芯片(原話為“Computer”)。英偉達(dá)短線小幅走低，日內(nèi)目前漲幅為1.2%。特斯拉跌幅收窄至不到3%。此外，全自動(dòng)駕駛(FSD)芯片將由三星進(jìn)行生產(chǎn)。
全球汽車制造商、大型科技公司和一系列初創(chuàng)公司都在爭(zhēng)相開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，包括Alphabet Inc的Waymo和Uber。但專家表示，該系統(tǒng)準(zhǔn)備完全自主應(yīng)用還需要數(shù)年時(shí)間。
馬斯克此前曾預(yù)測(cè)，到2018年，汽車將“在車道上正常行駛并且不會(huì)碰到任何東西。”但是根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉仍然需要人為干預(yù)并且不被認(rèn)為是完全自動(dòng)駕駛汽車。
計(jì)劃于太平洋時(shí)間上午11點(diǎn)(格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間1800)開(kāi)始的網(wǎng)播被推遲，特斯拉重復(fù)展示了30分鐘的車輛視頻。
特斯拉已經(jīng)出現(xiàn)了一些撞車事故，其中一些是致命的，并且與使用該公司的AutoPilot系統(tǒng)有關(guān)。該系統(tǒng)具有自動(dòng)轉(zhuǎn)向和巡航控制功能，但需要駕駛員注意車輪。特斯拉一直受到安全組織的批評(píng)，他們不清楚特斯拉是否需要“手動(dòng)”駕駛。
該公司還以額外的5,000美元出售“全自動(dòng)駕駛選項(xiàng)”，在特斯拉的網(wǎng)站上解釋為“從上高速公路匝道到下匝道實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，自動(dòng)換道，自動(dòng)停車和召喚停放的汽車的能力。特斯拉說(shuō)，2019年晚些時(shí)候能夠識(shí)別交通燈和停車標(biāo)志，并在城市街道上進(jìn)行自動(dòng)駕駛。
但特斯拉對(duì)“全自動(dòng)駕駛”一詞的使用仍然受到批評(píng)，因?yàn)樵撨x項(xiàng)尚未達(dá)到“4級(jí)”，或者完全按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)自主駕駛，這意味著汽車在沒(méi)有人介入的情況下可以處理行駛中出現(xiàn)的大多數(shù)情況。
特斯拉表示，在大多數(shù)情況下，它的汽車都有完全自動(dòng)駕駛的必要硬件，馬斯克在2月份表示，他確信特斯拉將在2019年實(shí)現(xiàn)“功能齊全”的全自動(dòng)駕駛汽車，盡管在系統(tǒng)的可靠性得到改善之前，司機(jī)仍然需要集中注意力。
特斯拉將在周三公布其第一季度財(cái)報(bào)。這也是法院規(guī)定馬斯克和美國(guó)證券交易委員會(huì)解決他們對(duì)馬斯克使用推特爭(zhēng)議的最后期限。
華爾街預(yù)測(cè)特斯拉將在連續(xù)兩個(gè)季度盈利之后迎來(lái)虧損，屆時(shí)可能會(huì)公布有關(guān)其生產(chǎn)和市場(chǎng)需求方面的利好消息。
但是對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，這份財(cái)報(bào)的發(fā)布時(shí)間比之前的5月初的發(fā)布時(shí)間提前了一些。究其原因，可能是因?yàn)樵诒驹略缧r(shí)候，特斯拉第一季度新車交付量未達(dá)到分析師的預(yù)期，導(dǎo)致該公司股價(jià)一直承受著巨大壓力。
但是對(duì)特斯拉不利的消息是，北京時(shí)間周日晚，上海一輛特斯拉電動(dòng)汽車突然發(fā)生自燃，盡管特斯拉已立即派遣團(tuán)隊(duì)對(duì)此進(jìn)行調(diào)查，但受此事件影響，截止美東時(shí)間周一15點(diǎn)17分，特斯拉股價(jià)大跌3.18%，至264.57美元。
美國(guó)律師事務(wù)所Corboy & Demetrio早在今年1月份就曾表示，在過(guò)去的5年里，全球已發(fā)生至少十幾起Model S電池爆炸事件，甚至在去年一次事故中導(dǎo)致一名18歲的乘客死亡。
