超740項(xiàng),346億元-2025年自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中標(biāo)匯總

時(shí)間:2026-01-23

來(lái)源:新戰(zhàn)略

導(dǎo)語(yǔ):項(xiàng)目總金額同比增長(zhǎng)264%。

 根據(jù)公開(kāi)信息,新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所不完全統(tǒng)計(jì),2025年,國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域公開(kāi)超740個(gè)中標(biāo)結(jié)果公告(此統(tǒng)計(jì)未完全覆蓋場(chǎng)景用戶與企業(yè)直接簽訂的采購(gòu)訂單,且不含乘用車(chē)智能駕駛、無(wú)人機(jī)/無(wú)人航天飛行器領(lǐng)域項(xiàng)目),披露的項(xiàng)目總額超346億元。項(xiàng)目數(shù)相比2024年呈現(xiàn)增加近一倍,披露總金額同比增長(zhǎng)264%。(2024年披露中標(biāo)項(xiàng)目超490個(gè),累計(jì)金額超95億元)

從時(shí)間分布來(lái)看,項(xiàng)目招標(biāo)貫穿全年,各個(gè)季度項(xiàng)目數(shù)分布較為均衡。其中,三季度招投標(biāo)活動(dòng)較為活躍,為項(xiàng)目數(shù)量高峰期,當(dāng)中的7-8月是年度最重要的招標(biāo)窗口期,大型城市運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目集中發(fā)布,9月為三季度收官月,項(xiàng)目類型更加豐富,該季度清潔環(huán)衛(wèi)、智慧城市、無(wú)人礦區(qū)等重大投資項(xiàng)目密集。而四季度則是全年項(xiàng)目體量規(guī)模最盛的季度,超180個(gè)中標(biāo)項(xiàng)目,披露金額超166億元,以小型采購(gòu)和運(yùn)維服務(wù)、年度補(bǔ)充采購(gòu)和續(xù)簽項(xiàng)目、教育科研類項(xiàng)目為主。

從項(xiàng)目體量來(lái)看,全年中標(biāo)項(xiàng)目數(shù)量和金額均呈現(xiàn)“中間大,兩頭小”的紡錘形分布,但金額向頭部集中的趨勢(shì)非常明顯。絕大多數(shù)項(xiàng)目集中在小型(100萬(wàn)元 - 500萬(wàn)元)和中型(500萬(wàn)元 - 5000萬(wàn)元)區(qū)間,但超大型(≥1億元)項(xiàng)目的總金額占據(jù)了市場(chǎng)的絕對(duì)比重。

其中,微小型項(xiàng)目通常金額小,采購(gòu)靈活,主要集中在教育科研、設(shè)備測(cè)試、技術(shù)研發(fā)服務(wù)等領(lǐng)域;小型項(xiàng)目是產(chǎn)品采購(gòu)和單一服務(wù)合同最常見(jiàn)的區(qū)間,項(xiàng)目?jī)?nèi)容多為采購(gòu)數(shù)臺(tái)無(wú)人清掃車(chē)、無(wú)人配送車(chē)租賃、小型港口/礦區(qū)的單臺(tái)設(shè)備自動(dòng)化改造等,交付周期短。眾多中小企業(yè)通過(guò)這個(gè)體量的項(xiàng)目切入市場(chǎng),證明其產(chǎn)品的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性;中型項(xiàng)目復(fù)雜度提升,通常涉及車(chē)隊(duì)采購(gòu)、年度運(yùn)營(yíng)服務(wù)或系統(tǒng)集成。這是清潔環(huán)衛(wèi)、無(wú)人接駁等領(lǐng)域規(guī)?;涞氐暮诵膮^(qū)間。以上這些項(xiàng)目占據(jù)了2025年自動(dòng)駕駛招投標(biāo)市場(chǎng)的主要部分,是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展最積極的因素之一。

2025年自動(dòng)駕駛億元級(jí)別中標(biāo)項(xiàng)目

大型項(xiàng)目通常是城市級(jí)或大型園區(qū)級(jí)的綜合性項(xiàng)目,對(duì)供應(yīng)商的綜合能力要求極高;超大型項(xiàng)目則具有金額巨大,實(shí)施周期長(zhǎng)特點(diǎn),通常是省級(jí)或國(guó)家級(jí)的重點(diǎn)工程,或是在礦區(qū)等極度看重降本增效的封閉場(chǎng)景。這些項(xiàng)目是塑造行業(yè)格局的戰(zhàn)略要塞。

從項(xiàng)目服務(wù)地分布來(lái)看,2025年自動(dòng)駕駛市場(chǎng)呈現(xiàn)出明顯的區(qū)域集聚特征,全國(guó)31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市均有項(xiàng)目落地。其中,東部沿海地區(qū)占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位,珠三角地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)成為兩大核心增長(zhǎng)極,中西部地區(qū)依托自然資源優(yōu)勢(shì)在特定場(chǎng)景(如無(wú)人礦區(qū))表現(xiàn)突出。

2025年國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛中標(biāo)項(xiàng)目熱力分布圖

具體來(lái)看,廣東、江蘇、浙江、安徽這四大省份根據(jù)自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、資源稟賦和發(fā)展需求,制定了差異化的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略,在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)發(fā)展。此外的其他經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份、直轄市在商業(yè)化應(yīng)用方面領(lǐng)先,而資源型省份則在特定場(chǎng)景深度拓展。未來(lái),隨著技術(shù)成本下降和應(yīng)用場(chǎng)景擴(kuò)展,區(qū)域發(fā)展將更加均衡,但核心區(qū)域的集聚效應(yīng)仍將持續(xù)強(qiáng)化。(延伸閱讀:2025年無(wú)人環(huán)衛(wèi)中標(biāo)項(xiàng)目總金額超126億元,這四省領(lǐng)跑全國(guó))

從應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看,清潔環(huán)衛(wèi)(占比30%)數(shù)量最多、覆蓋區(qū)域最廣、商業(yè)模式最成熟。其中在深圳市多個(gè)區(qū)“城市管家”項(xiàng)目、深能環(huán)保無(wú)人清掃車(chē)項(xiàng)目、永川區(qū)智慧城市管理服務(wù)項(xiàng)目等標(biāo)志性項(xiàng)目?jī)?nèi),酷哇科技、賽特智能、城市之光、中聯(lián)重科等企業(yè)頻繁中標(biāo)。環(huán)衛(wèi)類的項(xiàng)目集中在廣東、安徽、江蘇、浙江等地,商業(yè)模式以“運(yùn)營(yíng)服務(wù)”為主,按年付費(fèi),常見(jiàn)“1+1+1”或“3+2”合作模式。

2025年自動(dòng)駕駛中標(biāo)項(xiàng)目所應(yīng)用場(chǎng)景分布

其次是教育科研(占比26%)領(lǐng)域,項(xiàng)目的單筆金額較小,但數(shù)量多,體現(xiàn)出產(chǎn)學(xué)研結(jié)合趨勢(shì)。項(xiàng)目多為高校采購(gòu)ROS自動(dòng)駕駛小車(chē)、仿真平臺(tái)以及建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)訓(xùn)室,涵蓋感知、決策、控制、V2X、仿真測(cè)試等全鏈條。

在披露的安防巡檢(占比26%)中標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi),采購(gòu)的車(chē)輛多用于高?;蛑貜?fù)性勞動(dòng)場(chǎng)景,技術(shù)門(mén)檻較高。典型項(xiàng)目有超4億元的“鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)現(xiàn)代智能體城市‘空地一體’智聯(lián)協(xié)同項(xiàng)目”;由新石器無(wú)人車(chē)中標(biāo)的“北京基于自動(dòng)駕駛和EUHT的AI網(wǎng)格巡檢系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目”,該項(xiàng)目擬租賃無(wú)人移動(dòng)巡檢車(chē)12輛,并提供日常后臺(tái)運(yùn)營(yíng)、換電及相關(guān)服務(wù),租期共3年。

無(wú)人礦區(qū)(占比4%)的項(xiàng)目不多但金額巨大,近40個(gè)項(xiàng)目累計(jì)金額超185億元,擬采購(gòu)、租賃、投入的無(wú)人礦車(chē)超1100輛。典型項(xiàng)目有白音華露天礦項(xiàng)目(超78億元,擬投入超240臺(tái)無(wú)人礦車(chē))、勝利東二號(hào)露天煤礦項(xiàng)目(近50億元)、新疆能源準(zhǔn)東露天煤礦項(xiàng)目(超43億元)以及中煤建安集團(tuán)哈密市分公司吉朗德露天剝離項(xiàng)目(租賃150臺(tái)無(wú)人駕駛礦車(chē))。中標(biāo)的無(wú)人礦車(chē)整車(chē)企業(yè)代表有希迪智駕、易控智駕等。商業(yè)模式以“運(yùn)營(yíng)服務(wù)”為主。

從商業(yè)模式分析,在所錄的項(xiàng)目中,采購(gòu)是最主流的商業(yè)模式,占據(jù)了超過(guò)七成的份額,許多單位尤其是高校、科研機(jī)構(gòu)、以及部分市政單位更傾向于一次性購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn),以獲得對(duì)設(shè)備的所有權(quán)和控制權(quán),便于長(zhǎng)期使用和內(nèi)部管理;

運(yùn)營(yíng)模式常見(jiàn)于金額巨大、周期長(zhǎng)的綜合性項(xiàng)目,如“城市管家”環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目、礦區(qū)無(wú)人化運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。這表明,在清潔環(huán)衛(wèi)、無(wú)人礦區(qū)、智慧物流等能夠清晰計(jì)算投資回報(bào)率的封閉或半封閉場(chǎng)景,“為結(jié)果付費(fèi)”的運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式已逐漸成熟,并成為大型項(xiàng)目的首選。

近年來(lái)新興的租賃模式約占一成,這樣的模式門(mén)檻低、靈活性高,非常適合短期試點(diǎn)、技術(shù)驗(yàn)證、需求波動(dòng)大或資金預(yù)算有限的場(chǎng)景。當(dāng)前主要在一些新興應(yīng)用場(chǎng)景如無(wú)人配送、安防巡檢場(chǎng)景中應(yīng)用,以推動(dòng)新技術(shù)、新模式的規(guī)?;涞?。

新戰(zhàn)略觀察:

縱觀整個(gè)2025年中國(guó)自動(dòng)駕駛招投標(biāo)市場(chǎng),可以看到自動(dòng)駕駛技術(shù)已從“示范展示”階段全面邁入“規(guī)?;逃?rdquo;新紀(jì)元。市場(chǎng)呈現(xiàn)出應(yīng)用場(chǎng)景高度集中、商業(yè)模式務(wù)實(shí)多元、區(qū)域發(fā)展特色鮮明的成熟特征。

展望未來(lái),隨著技術(shù)成本的持續(xù)下降和產(chǎn)業(yè)鏈的日益成熟,自動(dòng)駕駛的應(yīng)用場(chǎng)景將從環(huán)衛(wèi)、礦區(qū)等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域向智慧物流、無(wú)人配送、無(wú)人農(nóng)業(yè)等更廣闊的空間加速滲透??梢灶A(yù)見(jiàn),在2025年扎實(shí)的規(guī)?;瘧?yīng)用成果下,中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)將以其獨(dú)特的應(yīng)用驅(qū)動(dòng)和商業(yè)模式創(chuàng)新,展現(xiàn)出更強(qiáng)大的內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力,有望在全球自動(dòng)駕駛行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)重要一極,持續(xù)為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展賦能。

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