承辦賽事的PIX無(wú)人駕駛(本土科技創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì))COO曹雨騰介紹，賽事旨在通過(guò)黑客馬拉松的比賽形式，以工程挑戰(zhàn)形式降低開(kāi)發(fā)者們對(duì)無(wú)人駕駛的測(cè)試和實(shí)踐門檻，促進(jìn)技術(shù)的發(fā)展與落地，同時(shí)吸引無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)上下游的全球高校、機(jī)構(gòu)和人才與貴州合作，在貴州發(fā)展無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
大賽自3月開(kāi)啟全球招募以來(lái)，共吸引了近200個(gè)團(tuán)隊(duì)和個(gè)人報(bào)名，最終選拔了32個(gè)團(tuán)隊(duì)參與線下決賽，參賽工程師們分別來(lái)自中國(guó)大陸、中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣、美國(guó)、英國(guó)、土耳其、韓國(guó)、巴基斯坦、巴西、墨西哥、澳大利亞、印度、愛(ài)沙尼亞、加拿大、埃及等13個(gè)國(guó)家及地區(qū)。
這些工程師中，不乏有已經(jīng)來(lái)貴陽(yáng)參加過(guò)無(wú)人駕駛活動(dòng)的。2018年，來(lái)自澳大利亞的機(jī)器人工程師Sammy Pfeiffer及西班牙的Eduardo Ferrera參加了第一屆無(wú)人駕駛黑客馬拉松賽事，今年，他們將用自己親手改裝的車參加比賽。
賽事的國(guó)際性不僅體現(xiàn)在參賽選手上，更加體現(xiàn)在賽事的合作方上，AWS是本屆賽事的獨(dú)家云計(jì)算技術(shù)支持方，將為參賽選手在比賽期間提供強(qiáng)大的云計(jì)算資源，并提供獲勝獎(jiǎng)勵(lì)。曹雨騰說(shuō)：“感知能力是無(wú)人駕駛的核心能力，深度學(xué)習(xí)中的算法和訓(xùn)練模式是其背后強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，這就需要使用AWS GPU運(yùn)行深度學(xué)習(xí)模型，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練和檢測(cè)。”
除了AWS，更有去年便支持賽事的美國(guó)頂級(jí)自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)廠商Velodyne，他們將支持賽事關(guān)鍵部分——激光雷達(dá);由無(wú)人駕駛之父Sebastian Thrun創(chuàng)立的工程師在線教育平臺(tái)Udacity(優(yōu)達(dá)學(xué)城)與PIX無(wú)人駕駛共同招募全球工程師并提供豐厚的無(wú)人駕駛在線課程代金券作為獎(jiǎng)項(xiàng);工控機(jī)公司Neousys(宸曜科技)將支持賽事的車載計(jì)算平臺(tái)，記憶電子將支持賽事的工業(yè)攝像頭。
據(jù)介紹，比賽分為全尺寸車組和1:16車組兩個(gè)大組別比賽，全尺寸車組將使用PIX無(wú)人駕駛改裝的線控車輛平臺(tái)，在貴州科學(xué)城的園區(qū)道路完成一系列具有挑戰(zhàn)性和實(shí)用性的真實(shí)道路任務(wù)。而1：16小尺寸車組則更加簡(jiǎn)單刺激，在PIX無(wú)人駕駛創(chuàng)新工廠將會(huì)劃出一片區(qū)域，在地面貼出賽道，小車將在賽道以無(wú)人駕駛狀態(tài)競(jìng)速，以淘汰賽賽制決出勝負(fù)，賽事也將與全球最大的無(wú)人駕駛賽事社區(qū)DIY Robocars聯(lián)動(dòng)。
