人工智能在這幾年的發(fā)展可謂是如火如荼，在這個(gè)領(lǐng)域，有一項(xiàng)技術(shù)是重要的研究方向之一，這就是無(wú)人駕駛，在近些年，不斷有新款無(wú)人駕駛的汽車上市，我們平時(shí)所聽到的，見到的，都是無(wú)人駕駛的小型汽車比較多，無(wú)人駕駛的卡車，相信大家還沒(méi)有聽說(shuō)過(guò)。而今天要為大家介紹的就是由瑞典一家公司生產(chǎn)的無(wú)人駕駛卡車。
這款無(wú)人駕駛的卡車名字叫做T-pod，由瑞典公司Einride研發(fā)生產(chǎn)，現(xiàn)在大家來(lái)看一下這款卡車的外形，這款卡車從外觀上來(lái)說(shuō)，非常的具有科技感，相比于大家常見的大卡車，這款跑車最大的特點(diǎn)就在于它沒(méi)有駕駛艙，也沒(méi)有駕駛座位，沒(méi)有車窗。
每輛T-pod的長(zhǎng)度大約是七米，而卡車本身的重量為20噸，不同于傳統(tǒng)的卡車，這款卡車使用的能源并不是石油，而是電力這種清潔能源。電充滿了之后，每次可以行駛大約200公里，續(xù)航也算是不錯(cuò)了。
接下來(lái)為大家介紹一下T-pod最核心的技術(shù)，這款卡車在高速公路上行駛的時(shí)候，可以完全使用自動(dòng)駕駛，不用人為操控，當(dāng)車輛行駛到比較復(fù)雜的一些路段的時(shí)候，必須要人為操控的時(shí)候，就可以使用人為駕駛的模式了，看到這里，大家可能忍不住就要問(wèn)了，這輛車沒(méi)有駕駛艙，那它怎么進(jìn)行人為駕駛呢？接下來(lái)說(shuō)的就是重點(diǎn)啦，司機(jī)進(jìn)行的是遠(yuǎn)程操控的模式來(lái)駕駛這輛卡車，也就是說(shuō)，當(dāng)卡車在路上行駛的時(shí)候，司機(jī)只用坐在操控室里，就可以完全的操控這輛車的行駛。而且更加夸張的是，一位司機(jī)，可以同時(shí)操控多輛無(wú)人卡車的行駛。
看到這里，大家有沒(méi)有什么想法呢？其實(shí)這輛車被生產(chǎn)出來(lái)，最大的意義就在于，免除了大車司機(jī)的奔波勞累之苦，而且當(dāng)卡車出現(xiàn)難以避免的意外事故的時(shí)候，最多也就遭受一點(diǎn)兒財(cái)產(chǎn)損失，人身安全則完全不用擔(dān)心了。
