澳大利亞老年護(hù)理機(jī)構(gòu)Illawarra退休信托基金(IRT)正在堪培拉的一家老年護(hù)理中心試驗(yàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)。Kangara Waters退休村的很多退休老年人精神正常，但是因?yàn)楦鞣N原因，導(dǎo)致他們無(wú)法再開(kāi)車(chē)出門(mén)，例如因?yàn)槟昙o(jì)太大失去駕照，或者行動(dòng)困難，視力、聽(tīng)力下降等，因此在沒(méi)有家人和其他人陪伴的情況下，他們往往難以離開(kāi)家，這就可能造成社會(huì)隔離。該項(xiàng)目希望通過(guò)無(wú)人駕駛車(chē)輛來(lái)改善老年人的獨(dú)立性和生活質(zhì)量，幫助他們獨(dú)立出行。
這項(xiàng)試驗(yàn)為期兩周，從5月10日開(kāi)始。該項(xiàng)目將使用EasyMile的EZ10自動(dòng)駕駛班車(chē)，沿著IRT Kangara Waters退休村的八個(gè)車(chē)站循環(huán)行駛。班車(chē)最多可搭乘八名乘客。EZ10還可以打開(kāi)一個(gè)板，形成一個(gè)上下車(chē)的坡道，可幫助使用輪椅的乘客方便出入。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，IRT將不間斷地收集定量和定性數(shù)據(jù)，衡量參與居民的感知變化和行為變化。收集到的數(shù)據(jù)將與政府和行業(yè)機(jī)構(gòu)共享，以協(xié)助制定有關(guān)在老年護(hù)理和退休生活環(huán)境中使用自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的公共政策。
澳大利亞多地都在探索無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目，南澳大利亞州從1月份開(kāi)始在阿德萊德對(duì)新自動(dòng)公共汽車(chē)和智能交通樞紐進(jìn)行試驗(yàn)，而維多利亞州則批準(zhǔn)博世在農(nóng)村公路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的測(cè)試，新南威爾士州也在去年9月份進(jìn)行了無(wú)人駕駛班車(chē)的測(cè)試。
