當(dāng)?shù)貢r(shí)間 6 月 18 日，美國(guó)加利福尼亞州公用事業(yè)委員會(huì)(CPUC)向小馬智行(Pony.ai)和 AutoX 頒發(fā)向公共乘客提供自動(dòng)駕駛服務(wù)的許可。
對(duì)于這兩家來(lái)自中國(guó)的自動(dòng)駕駛公司而言，獲得加州無(wú)人車載客服務(wù)的許可并非空穴來(lái)風(fēng)，他們?cè)谶^(guò)去的兩年里一直在加州對(duì)無(wú)人駕駛進(jìn)行布局。
根據(jù)小馬智行官方資料，2017 年 6 月，該公司獲得了美國(guó)加州政府頒發(fā)的《無(wú)人車測(cè)試計(jì)劃生產(chǎn)許可證》，在加州 Fremont 的公開(kāi)道路測(cè)試超過(guò)兩年，覆蓋范圍超過(guò) 50 平方公里。
AutoX 也積極推進(jìn)，2018 年 8 月在加州推出了自動(dòng)駕駛生鮮遞送服務(wù)、以及車上搭載的無(wú)人貨架售貨服務(wù)，送貨速度最高可達(dá) 120 千米/小時(shí)，但由于試運(yùn)營(yíng)區(qū)域的道路限速，最高服務(wù)時(shí)速為 70 千米 / 小時(shí)。
當(dāng)然，除了早早布局，也缺不了技術(shù)實(shí)力的保證。在新一輪智能化的技術(shù)浪潮中，中國(guó)的公司已經(jīng)迎頭趕上，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也開(kāi)始展露頭角。
根據(jù)加州機(jī)車輛管理局(DMV)發(fā)布的《2018 年自動(dòng)駕駛接管報(bào)告》，中國(guó)公司排名最前的是 Pony.ai(小馬智行)，在世界范圍內(nèi)排名第 5。而 AutoX 官方稱，截至 2019 年 4 月 10 日，美國(guó)交通部 DOT 和 NHSTA L4 級(jí)別無(wú)人駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的公司里，AutoX 是唯一的中國(guó)無(wú)人駕駛公司。該標(biāo)準(zhǔn)是目前世界范圍內(nèi)、由權(quán)威政府部門發(fā)布的最嚴(yán)格的安全要求。
當(dāng)然，能夠在加州進(jìn)行無(wú)人車載客服務(wù)，背后資本的支持更是十分關(guān)鍵。2018 年 7 月，小馬智行宣布完成 1.02 億美元的 A1 輪融資，加上 2018 年 1 月宣布的 1.12 億美元融資，A 輪整體融資達(dá) 2.14 億美元。從 2016 年 11 月成立至今，該公司已累計(jì)完成約 2.8 億美元的融資。而 AutoX 在獲得由東風(fēng)領(lǐng)投的數(shù)千萬(wàn)美元 A3 輪融資后，也進(jìn)入新一輪高達(dá)數(shù)億美元的融資，正在招納相關(guān)人才，計(jì)劃把團(tuán)隊(duì)擴(kuò)張至幾百人。
