記者從大會(huì)獲悉，2019年底，長(zhǎng)沙市民可打到無人駕駛出租車。當(dāng)天，百度Apollo公布了自動(dòng)駕駛的成績(jī)單：在L4級(jí)自動(dòng)駕駛方面，百度L4路測(cè)里程突破200萬公里;2018年Apollo在北京路測(cè)里程數(shù)占據(jù)北京路測(cè)總測(cè)試?yán)锍痰?1%;一年間新增超過438項(xiàng)自動(dòng)駕駛專利，全球領(lǐng)先。
測(cè)試牌照方面，百度自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照超過100張，并包攬目前中國(guó)最高技術(shù)等級(jí)、最高標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試場(chǎng)景最難的T4自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照;由百度Apollo與一汽紅旗聯(lián)合打造的中國(guó)首批L4乘用車在中國(guó)長(zhǎng)春一汽車間正式下線，首批車輛將運(yùn)往長(zhǎng)沙進(jìn)行測(cè)試。
“2019年底，普通市民即可打到無人駕駛出租車，這個(gè)出租車將先期在長(zhǎng)沙試點(diǎn)。”Apollo相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，百度發(fā)布了Apollo5.0，新的平臺(tái)，將加速全行業(yè)量產(chǎn)速度。“原來開發(fā)者需要一周才能標(biāo)定一輛車，現(xiàn)在30分鐘就可以完成，一周可以標(biāo)定百輛車隊(duì)。”
車聯(lián)網(wǎng)方面，吉利汽車將開始全面搭載融合小度車載交互系統(tǒng)的GKUI19系統(tǒng)。智能交通方面，百度智能紅綠等則讓保定市民的交通延誤時(shí)間減少了20%-30%。
