自動(dòng)駕駛真來(lái)了,居然連后視鏡都沒(méi)有 上汽紅巖推出概念智能重卡

時(shí)間:2019-08-31

來(lái)源:無(wú)人駕駛網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):8月29日,2019世界人工智能大會(huì)在上海舉辦,阿里巴巴的馬云、騰訊的馬化騰與特斯拉的艾隆·馬斯克這三位馬老板均出席了此次會(huì)議。會(huì)議將討論現(xiàn)階段5G及人工智能取得結(jié)果,并對(duì)未來(lái)進(jìn)行規(guī)劃。

   8月29日,2019世界人工智能大會(huì)在上海舉辦,阿里巴巴的馬云、騰訊的馬化騰與特斯拉的艾隆·馬斯克這三位馬老板均出席了此次會(huì)議。會(huì)議將討論現(xiàn)階段5G及人工智能取得結(jié)果,并對(duì)未來(lái)進(jìn)行規(guī)劃。
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  卡車(chē)e族在世界人工智能大會(huì)見(jiàn)到了一款令所有卡友都為之一振的車(chē)型。上汽紅巖概念智能重卡,雖然只是概念車(chē),但是從車(chē)輛的完成度來(lái)看,如果5G一旦普及,這款車(chē)也必將離上市不遠(yuǎn)。下面隨著卡車(chē)e族一起來(lái)看看這款代表“未來(lái)”的上汽紅巖概念智能重卡。

  流線型車(chē)身 傳感器與雷達(dá)隨處可見(jiàn)

  這款上汽紅巖的概念智能重卡全車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言非常的前衛(wèi),流線型的車(chē)身搭配大面積亮黑色裝飾板,雖然材質(zhì)并沒(méi)有大的改變,但是設(shè)計(jì)上讓整車(chē)顯得十分具有科技感。

  車(chē)輛頂部配有毫米波雷達(dá)以及距離傳感器,遮陽(yáng)板的中心還配備了一顆高清攝像頭,這些高精度傳感器與攝像頭的加持,可以肯定這輛車(chē)未來(lái)一定會(huì)設(shè)計(jì)自動(dòng)駕駛或者自動(dòng)輔助駕駛的功能。

  相信卡友們一定注意到了這款車(chē)是沒(méi)有反光鏡的,該車(chē)在原有反光鏡的位置安裝了一顆流媒體攝像頭,流媒體攝像頭可以實(shí)時(shí)的為駕駛員提供其所照射到的影響,并且該攝像頭相較普通的后視鏡在夜晚、雨雪等天氣和顛簸路面有更好的顯示效果,最重要的是沒(méi)有了反光鏡會(huì)減小車(chē)輛在行駛中的風(fēng)阻,要知道車(chē)輛過(guò)了60邁風(fēng)阻就成了油耗最大的敵人。

  車(chē)輛的前面板和保險(xiǎn)杠上除了擁有距離傳感器、攝像頭和車(chē)輛前雷達(dá)外,在保險(xiǎn)杠兩側(cè)邊緣還擁有兩顆毫米波雷達(dá),如此多的傳感器及毫米波雷達(dá)再次印證了卡車(chē)e族對(duì)該車(chē)未來(lái)將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的猜想。

  上汽紅巖概念智能重卡的大燈同樣科技感十足,矩陣式的LED大燈在轎車(chē)中也算得上是頂級(jí)的配置,而現(xiàn)階段在卡車(chē)中還未出現(xiàn)這樣的大燈配置。照此發(fā)展,上汽紅巖有望成為卡車(chē)中的“燈廠”。

  駕駛室的側(cè)面,5G的印花赫然在目,未來(lái)這款車(chē)很有可能搭載車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),除了可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和輔助駕駛外,甚至可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,從而實(shí)現(xiàn)深度的自動(dòng)駕駛。

  同樣是在卡車(chē)上首次應(yīng)用的車(chē)門(mén)指紋解鎖,很多卡友家里的房門(mén)都有指紋鎖,所以大家已經(jīng)非常熟悉指紋鎖的工作原理和解鎖方式,它所帶給車(chē)主的不單單是便利性,更重要的是安全性。

  國(guó)幾都不怕 清潔能源動(dòng)力加持智能重卡

  上汽紅巖智能概念重卡搭載的是上菲紅的LNG發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配的是12擋AMT變速箱,后橋采用了帶有橫向穩(wěn)定桿的精鑄后橋,這套動(dòng)力總成或主打環(huán)保與高經(jīng)濟(jì)性。

  與其他LNG重卡不同的是,這輛概念重卡將LNG氣瓶放在了車(chē)輛兩側(cè)的油箱位置,氣瓶外部加裝了高強(qiáng)度護(hù)板,護(hù)板不單單可以在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)保護(hù)LNG氣瓶,還能避免泥水潑濺到底盤(pán)上。

  駕駛室的設(shè)計(jì)堪比科幻電影中的宇宙飛船駕駛艙,兩側(cè)A柱上有兩款長(zhǎng)方形的顯示屏,可實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛兩側(cè)流媒體攝像頭所拍攝的信息。

  中控臺(tái)有兩塊大尺寸的顯示屏,其中一塊與方向盤(pán)相結(jié)合,這種設(shè)計(jì)也許是因?yàn)檫@款車(chē)將主打自動(dòng)駕駛,而方向盤(pán)上的超大顯示屏,可在自動(dòng)駕駛時(shí)提供影音娛樂(lè)等服務(wù)。

  寫(xiě)在最后

  上汽紅巖此次參展的概念智能卡車(chē)雖然只是概念車(chē)型,但是車(chē)輛的完成度已經(jīng)非常之高,隨著未來(lái)5G的商用普及,這款智能卡車(chē)相信也會(huì)伴隨5G與大家見(jiàn)面。此前這類(lèi)引領(lǐng)未來(lái)行業(yè)發(fā)展的概念商用車(chē)只在國(guó)外品牌上可以見(jiàn)到,而這次上汽紅巖推出的概念智能卡車(chē)打破了這一格局。如今,國(guó)家在各行業(yè)和領(lǐng)域都在提倡自主研發(fā),掌握核心科技,上汽紅巖的這種開(kāi)創(chuàng)精神也是緊跟國(guó)家戰(zhàn)略,值得所有卡友為其點(diǎn)贊。

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