雨刮器自汽車(chē)誕生以來(lái)就成為或不可缺的重要部件，但也是汽車(chē)上變化最不多的地方，基本從誕生以來(lái)其原理并沒(méi)有太大變化，基本就是以機(jī)械鉸接臂為主采用左右搖擺的方式來(lái)清潔車(chē)窗。
而近日特斯拉的工程師已經(jīng)在嘗試改變了，從特斯拉最近曝光的一項(xiàng)全新的擋風(fēng)玻璃雨刮器系統(tǒng)的專(zhuān)利得知，該系統(tǒng)將采用全新的模式來(lái)具有清潔整個(gè)擋風(fēng)玻璃，而不僅僅是現(xiàn)在雨刮器只能清潔部分區(qū)域。
當(dāng)然特斯拉的專(zhuān)利也是為了即將到來(lái)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)來(lái)服務(wù)的，目前在特斯拉車(chē)型上由于采用傳統(tǒng)雨刮器會(huì)導(dǎo)致攝像機(jī)所在的區(qū)域產(chǎn)生盲區(qū)，比如ADAS攝像機(jī)只能安裝在擋風(fēng)玻璃的中間位置， 而使用電磁雨刮可以全面清潔全部擋風(fēng)玻璃，使得攝像機(jī)工作更可靠。
同時(shí)特斯拉工程師認(rèn)為使用機(jī)械雨刮會(huì)增加其部件的磨損和汽車(chē)的消耗，根據(jù)該專(zhuān)利附圖，該系統(tǒng)由剛性臂構(gòu)成，在其底部具有接頭，該接頭僅用于將其隱藏在罩下?lián)躏L(fēng)玻璃雨刮器的線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)，即沿著擋風(fēng)玻璃從左到右，反之亦然，可以通過(guò)在軌道上滑動(dòng)電磁塊來(lái)獲得。
