自動駕駛離不開AI,四維圖新“智能汽車大腦”駛?cè)肟燔嚨?/p>

時間:2019-09-19

來源:無人駕駛網(wǎng)

導(dǎo)語:距離2017年四維圖新首次提出“智能汽車大腦”頂層戰(zhàn)略已經(jīng)過去兩個年頭,兩年間,四維圖新逐步從位置服務(wù)提供商向自動駕駛整體解決方案提供商轉(zhuǎn)型,而為這一轉(zhuǎn)型提供驅(qū)動力的,除了四維圖新對于地圖與空間位置的整體理解,另一核心能力便是人工智能。

   距離2017年四維圖新首次提出“智能汽車大腦”頂層戰(zhàn)略已經(jīng)過去兩個年頭,兩年間,四維圖新逐步從位置服務(wù)提供商向自動駕駛整體解決方案提供商轉(zhuǎn)型,而為這一轉(zhuǎn)型提供驅(qū)動力的,除了四維圖新對于地圖與空間位置的整體理解,另一核心能力便是人工智能。

  四維圖新CEO程鵬在開場主題演講中說道:“AI of Things是未來世界的發(fā)展趨勢,在四維圖新,AI of Vehicles是我們現(xiàn)階段的重點發(fā)展方向,近20年來我們一直在以優(yōu)質(zhì)的位置服務(wù)賦能客戶、合作伙伴發(fā)展,數(shù)據(jù) 算法是我們的核心能力,也是我們發(fā)展AI的資本,以AI賦能汽車體現(xiàn)著我們創(chuàng)新的發(fā)展哲學(xué),也代表著四維圖新對自動駕駛商業(yè)化發(fā)展的思考。”

  自2002年開始,四維圖新積累了近20年全國高品質(zhì)道路視頻、圖像數(shù)據(jù),包括近些年自動駕駛地圖采集的超過30萬公里全國高速道路高質(zhì)量點云數(shù)據(jù),加之覆蓋全國的合作伙伴數(shù)據(jù)和用戶貢獻數(shù)據(jù),兩年間,四維圖新將這些海量的位置數(shù)據(jù)盤活,不僅催生了MineData位置大數(shù)據(jù)平臺,使位置數(shù)據(jù)實現(xiàn)了從整合聚集到跨界融合再到行業(yè)綻放,更讓數(shù)據(jù)生態(tài)成為四維圖新依托AI布局智慧出行的基礎(chǔ)。

  海量的高質(zhì)量真實場景數(shù)據(jù)為四維圖新基于AI的深度學(xué)習(xí)算法提供了大量有效的訓(xùn)練數(shù)據(jù)集,AI技術(shù)得以快速發(fā)展,四維圖新位置服務(wù)能力也不斷獲得提高。伴隨FastMap3.0地圖生產(chǎn)平臺的上線,AI大幅提升大數(shù)據(jù)挖掘、自動識別成圖、自動化編輯的效率和準(zhǔn)確率,讓平臺實現(xiàn)地圖更新小時級發(fā)布,同時利用AI 大數(shù)據(jù)、AI AR等全新技術(shù)手段,孕育了更多創(chuàng)新性的導(dǎo)航體驗。

  自動駕駛地圖 AI也成為了四維圖新在自動駕駛方向上獨特的發(fā)展路徑,貫穿四維圖新自動駕駛解決方案在定位、感知、規(guī)劃、決策、輔助控制的全環(huán)節(jié)。

  而事實證明,這一路徑正在逐漸被驗證。今年6月,四維圖新以搭載4個16線激光雷達、2個長距毫米波雷達和1個自主研發(fā)視覺感知算法的單目攝像頭的低成本、輕量級自動駕駛解決方案,拿到北京市自動駕駛路測T3級牌照。今年初,四維圖新與寶馬在自動駕駛方向聯(lián)手,簽署了行業(yè)內(nèi)首個面向L3 自動駕駛系統(tǒng)的自動駕駛地圖訂單,2021年配備四維圖新自動駕駛地圖的BMW iNEXT將正式問世,并將根據(jù)法規(guī)許可向客戶提供L3級自動駕駛,同時在技術(shù)上支持L4級自動駕駛。

  程鵬表示,自動駕駛可能在未來五年、十年內(nèi)會逐漸量產(chǎn)、商業(yè)化。而AI之于自動駕駛來說是無法剝離的角色,沒有AI的幫助就沒有高精度地圖,從而難以保證地圖更新頻率,繼而導(dǎo)致公路安全級別達不到,可以說在自動駕駛算法、系統(tǒng)、定位每一個環(huán)節(jié)都離不開AI的幫助。

  未來,四維圖新還將繼續(xù)深入延展AI在自動駕駛仿真、能力驗證與自動駕駛迭代云平臺等多方面的應(yīng)用,以AI賦予“智能汽車大腦”新的生命力。

  “智能汽車大腦”催化創(chuàng)新在多點開花

  從傳統(tǒng)位置服務(wù)提供商到自動駕駛解決方案與智能汽車科技供應(yīng)商,四維圖新不斷用實踐推動行業(yè)的變革和創(chuàng)新,在逐步發(fā)展的過程中,更多業(yè)務(wù)獲得了更廣闊的發(fā)展空間,從幕后逐漸走向臺前。

  此次大會上,四維圖新旗下商用車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)公司中寰,正式對外發(fā)布其“智能運力大腦”核心戰(zhàn)略,致力于以商用車科技賦能OEM廠商、車輛后市場服務(wù)提供商、車主司機、車隊、物流公司、物流行業(yè)服務(wù)平臺、金融保險、無車承運人等交通物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)。

  四維圖新高級副總裁、中寰總經(jīng)理畢壘在發(fā)布儀式上提出:“中寰已經(jīng)在商用車領(lǐng)域全面布局,目前中寰的在網(wǎng)車輛數(shù)已超過100萬臺,服務(wù)8家商用車廠,以用戶為中心,打破各信息孤島,連通車輛生產(chǎn)、銷售、使用、經(jīng)營、服務(wù)的全生命周期,1.0階段已經(jīng)實現(xiàn)。今天我們正式步入2.0階段,在商用車和大數(shù)據(jù)平臺基礎(chǔ)上,打造多項場景賦能平臺,輸出數(shù)據(jù)價值。而在未來的3.0階段,我們目標(biāo)是成為行業(yè)級的智能運力決策中樞,圍繞價值鏈的核心主體,全面提升行業(yè)集約化、智能化和數(shù)字化。”

  在乘用車車聯(lián)網(wǎng)方向,今年7月,四維圖新旗下乘用車車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)四維智聯(lián)正式發(fā)布了全自主研發(fā)、運營的車機產(chǎn)品——抖8音樂車機,以打造“車居智趣生活“為愿景,服務(wù)汽車后市場。面向前裝領(lǐng)域,本次用戶大會上,四維智聯(lián)正式發(fā)布雅典娜OS 2.0,產(chǎn)品體現(xiàn)著在車載人工智能時代的最新能力,通過不斷的自主學(xué)習(xí)和進化,為用戶帶來更為智能、安全的駕駛空間。目前,四維智聯(lián)在乘用車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域進行數(shù)字化生態(tài)運營全面布局,汽車后市場銷售渠道已覆蓋全國范圍,前裝業(yè)務(wù)也已服務(wù)70多家客戶,超過100多家合作伙伴。

  此外,作為自動駕駛核心模塊之一的高精度定位,也在四維圖新的整體布局內(nèi)。今年4月,四維圖新旗下高精度定位服務(wù)提供商六分科技,正式引入中國電信、中國互聯(lián)網(wǎng)投資基金戰(zhàn)略投資,并與中國電信在會上簽署了全業(yè)務(wù)合作協(xié)議,將逐步具備7*24小時全國范圍播發(fā)厘米級高精度定位服務(wù)能力。本次大會上,六分科技與海克斯康簽訂合作協(xié)議,雙方將在高精度定位服務(wù)與應(yīng)用,尤其是面向自動駕駛領(lǐng)域的高精度定位技術(shù)進行全方位深度合作,共同打造地基 星基一體化定位解決方案,并伴隨我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在2020年完成全球組網(wǎng),共同拓展全球業(yè)務(wù)。

  在2019用戶大會上,不僅四維圖新展示了集團在導(dǎo)航地圖、自動駕駛、汽車電子芯片、車聯(lián)網(wǎng)及位置大數(shù)據(jù)五大業(yè)務(wù)線產(chǎn)品的最新進展,四維圖新生態(tài)合作伙伴也一一亮相,專注自動駕駛仿真平臺技術(shù)的AAI、自動駕駛解決方案提供商禾多科技、專注于自動駕駛感知系統(tǒng)研發(fā)的MINIEYE以及車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全企業(yè)為辰信安,為行業(yè)觀眾展示了他們在自動駕駛相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域取得的關(guān)鍵突破和成果。

標(biāo)簽: 無人駕駛 四維圖新 AI
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