據(jù)外媒報(bào)道，近日，Waymo的自動(dòng)駕駛汽車克萊斯勒Pacifica又開進(jìn)了另一個(gè)測試城市：加州洛杉磯。Waymo表示，已經(jīng)開始在洛杉磯繪制道路地圖，以建立自動(dòng)駕駛汽車所需的數(shù)據(jù)庫。這是該公司繼擴(kuò)張至諾維、柯克蘭、華盛頓、舊金山、菲克尼斯和邁阿密等城市后的最新一次擴(kuò)張。
在洛杉磯繪制3D地圖
配備了激光雷達(dá)傳感器、雷達(dá)。攝像頭以及強(qiáng)大的車載計(jì)算機(jī)的Waymo面包車已經(jīng)開始在洛杉磯的街道上行駛，而且主要集中行駛在人口稠密的市中心維爾雪大道(Wilshire Boulevard)的Miracle Mile路段。目前，此類車輛由技術(shù)人員駕駛，而且Waymo表示，目前沒有將無人駕駛出租車服務(wù)擴(kuò)展至該地區(qū)的計(jì)劃。相反，Waymo地圖產(chǎn)品經(jīng)理David Margines表示，主要的計(jì)劃是研究洛杉磯的交通擁堵情況。
首先，將由Waymo的員工駕駛此類車輛以創(chuàng)建洛杉磯的3D地圖。據(jù)Waymo介紹，此類地圖與谷歌地圖或Waze不同， 其中將包括車道匯合、共用轉(zhuǎn)彎車道和路沿高度等地形特征，以及道路類型、距離和道路本身的尺寸等信息。此類數(shù)據(jù)將與交通控制信息相結(jié)合，如交通標(biāo)志、人行橫道的長度和交通燈的位置等。
自動(dòng)駕駛商業(yè)化
Waymo推出商業(yè)化無人駕駛出租車車隊(duì)服務(wù)Waymo One已經(jīng)6個(gè)多月了，該車隊(duì)由600多輛汽車組成，配備了安全駕駛員，而且，該公司表示，目前車隊(duì)已經(jīng)為超過1000名乘客提供了服務(wù)。 此外，Waymo最近透露，其汽車已經(jīng)在模擬環(huán)境下自動(dòng)駕駛了100億英里，而且在25個(gè)真實(shí)城市內(nèi)自動(dòng)行駛了1000萬英里。
在Waymo宣布將在密歇根州東南部的一家工廠專門量產(chǎn)L4自動(dòng)駕駛汽車(即在大多數(shù)情況都可以無需人類監(jiān)督的自動(dòng)駕駛汽車)幾周后，該公司就宣布已經(jīng)在底特律找到了廠址。此外，Waymo還與Lyft合作，在鳳凰城的Lyft網(wǎng)約車平臺(tái)上架了10輛自動(dòng)駕駛汽車。
擴(kuò)張自動(dòng)駕駛設(shè)施
目前，Waymo在密歇根州諾維市運(yùn)營一個(gè)于2016年開設(shè)，共有20人，占地5.3萬平方英尺的辦公室。該公司在底特律測試無人駕駛的克萊斯勒Pacifica混合動(dòng)力小型面包車，此類車輛在加拿大溫莎市工廠生產(chǎn)，隨后被運(yùn)往諾維市以配備Waymo和克萊斯勒工程師研發(fā)的自動(dòng)駕駛硬件和軟件。去年，在亞利桑那州的錢德勒，Waymo將全服務(wù)中心擴(kuò)張至6萬平臺(tái)英尺，該服務(wù)中心容納了運(yùn)營和支持團(tuán)隊(duì)，包括車隊(duì)技術(shù)人員、調(diào)度、響應(yīng)和駕駛員支持人員。最近，該公司在接近亞利桑州鳳凰城東谷(East Valley)的梅薩市開設(shè)了一個(gè)占地8.5萬英尺的技術(shù)服務(wù)中心，而且該公司預(yù)計(jì)會(huì)將維護(hù)Waymo One車隊(duì)車輛的能力提升一倍以上。
去年，Waymo還宣布將把自動(dòng)駕駛車隊(duì)增至包含6.2萬小型面包車，而且表示已經(jīng)與捷豹路虎簽署了協(xié)議，到2020年，為捷豹路虎的捷豹I-Pace電動(dòng)SUV配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
競爭對手眾多
Waymo的競爭對手包括Yandex、特斯拉、Zoox、安波福、May Mobility、Pronto.ai、Aurora、Nuro和通用汽車的Cruise Automation等等。而且，去年，戴姆勒獲得中國政府的許可，可以在中國的公共道路上測試由百度阿波羅平臺(tái)(Apollo)提供支持的自動(dòng)駕駛汽車。而北京公司小馬智行籌集了2.14億美元，且4月初在廣州推出了無人駕駛出租車試點(diǎn)。此外，10月，初創(chuàng)公司Optimus Ride在紐約市建立了一個(gè)小型自動(dòng)駕駛接駁車車隊(duì)，是行業(yè)內(nèi)第一家如此做的公司。
據(jù)市場營銷公司ABI稱，到2025年將有多達(dá)800萬輛無人駕駛汽車上路，而Research and Markets預(yù)計(jì)，到2030年，美國將有約2000萬輛無人駕駛汽車投入使用。
