但又看到消息稱上海的嘉定國際汽車城無人駕駛也已全面開放了!這也是國內(nèi)首個開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范的開放性公共平臺，只有90平方公里的測試面積。
但是就是這么個小地方，已經(jīng)有上汽、長安、沃爾沃等大車企作為首批進(jìn)入園區(qū)，相關(guān)人員也表示，無人駕駛示范區(qū)域，將會對智能網(wǎng)聯(lián)汽車總體測試和智慧交通開展交流工作，也要帶動汽車一體化的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，先讓上海的汽車電子產(chǎn)品快速發(fā)展起來。
而至今為止，智能網(wǎng)聯(lián)汽車對蔚來集團(tuán)和上汽集團(tuán)，已經(jīng)進(jìn)行了道路測試號牌的開放;并且在上海嘉定區(qū)也規(guī)劃了長達(dá)5.6公里道路作為開放測試道路。也不得不說，如今的科技發(fā)展實(shí)在是快，我們的交通從馬夫的消息開始，逐漸走向新時代的進(jìn)發(fā)，所以有了我們現(xiàn)在的小汽車大客車公交車等。
我們也試想一下，如果無人駕駛真的實(shí)現(xiàn)了，怕是會有許多的司機(jī)會失業(yè)。就像之前的“滴滴平臺”出現(xiàn)，也導(dǎo)致了很多傳統(tǒng)“的士司機(jī)”大規(guī)模“冷市場”。
還有馬大佬的購物網(wǎng)站，也對傳統(tǒng)店面進(jìn)行了挑戰(zhàn);但是社會要是沒有新設(shè)計(jì)，就不會有新發(fā)展。無人駕駛的模式一出現(xiàn)，相信會造福整個市場，每一種新行業(yè)的出現(xiàn)，都將對老式傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行商業(yè)性沖擊，所以作為商家的，也要懂得與時俱進(jìn)才不會被時代狠狠的甩在后頭。
也讓我們共同期待無人駕駛的到來吧!上海已經(jīng)打響第一槍了，深圳也接棒了，未來還會遠(yuǎn)嗎?全國普及也不會遠(yuǎn)了!
