技術(shù)上有啥特點(diǎn)？
——身上“長”滿傳感器
據(jù)介紹，該無人駕駛公交車集自動控制、智能網(wǎng)聯(lián)、視覺計算等眾多技術(shù)于一體，配有激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像機(jī)、高精度定位系統(tǒng)等。為識別交通信號燈，車頭上方設(shè)計了兩個黑色的信號接收器，可實(shí)現(xiàn)360度全覆蓋，無盲區(qū)。其他傳感器有檢測距離的、有雨霧天專用的、有夜晚專用的等，通過這些傳感機(jī)的檢測和車載電腦網(wǎng)絡(luò)的計算，車輛可自主完成減速避讓、緊急剎車、繞行障礙、變道、自動按站?？康裙δ埽€設(shè)計了防火災(zāi)、防追尾、防側(cè)翻、防躥道、防溜車等功能。
何時會上路？
——還沒路測呢，上路還得等
目前，國內(nèi)研發(fā)無人駕駛公交車的比較多，但多處于測試運(yùn)營階段，還沒有真正產(chǎn)業(yè)化投入市場使用。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，進(jìn)行路測需要申請路測牌照，而申請這一牌照前，要通過專家評審，在這之前，還需請第三方機(jī)構(gòu)出具該款車的無人駕駛測試報告，周期比較長。此外，還需要所測試道路具備開放路測條件。
濟(jì)南有路測路段嗎？
——有，本月底路測路段就開放
今年7月25日，《濟(jì)南市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法》正式發(fā)布，濟(jì)南成為全國第九個、省內(nèi)第一個公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范的城市。測試路段初步劃定在高新區(qū)，由科遠(yuǎn)路、春暄路、飛躍大道、26號規(guī)劃路部分路段組成，總長約4.8公里。據(jù)了解，本月底測試道路將舉行開放儀式。
濟(jì)南市交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步交警部門將對測試道路的道路結(jié)構(gòu)進(jìn)行跟蹤，確保功能性上始終滿足測試要求。同時結(jié)合測試結(jié)果和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展需求，在城市道路建設(shè)管理等方面給予支持。
