據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)主要參議員昨日表示，國(guó)會(huì)不會(huì)在今年休會(huì)前加速推出無(wú)人駕駛汽車法案，這將對(duì)通用汽車和谷歌旗下Waymo等公司造成打擊。
為了在最后幾日通過(guò)，上述措施必須依托于本周三提出的一項(xiàng)法案，以資助政府運(yùn)作。但最終沒(méi)有達(dá)成。商務(wù)委員會(huì)主席、共和黨參議院John Thune稱明年將再次努力，“這項(xiàng)技術(shù)將持續(xù)下去，我們?cè)僦仡^開(kāi)始吧”。
而密歇根州民主黨參議員Gary Peters則警告稱，中國(guó)、韓國(guó)等國(guó)家正在技術(shù)上加大押注，且準(zhǔn)備制定監(jiān)管框架以適應(yīng)無(wú)人駕駛技術(shù)，“有望超越美國(guó)”。
該參議員還表示，國(guó)會(huì)亦不會(huì)采納由通用汽車和特斯拉推動(dòng)的提案，該提案尋求政府延長(zhǎng)或擴(kuò)大7500美元的電動(dòng)汽車稅收優(yōu)惠。
上周五，美國(guó)國(guó)內(nèi)稅務(wù)局表示，從2019年1月1日開(kāi)始，特斯拉買家的稅收抵免額將降至3750美元，到2019年底全部取消。參議院環(huán)境與公共工程委員會(huì)主席、共和黨參議員John Barrasso則提議完全終止電動(dòng)汽車稅收抵免。
