3月19日消息，據(jù)加拿大媒體《金融郵報》報道，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)近日表示，管理局已經(jīng)提議修改美國的自動駕駛安全法規(guī)，以加快完全無人駕駛汽車的部署。此次NHTSA提議修改的安全法規(guī)僅針對低速無人駕駛車輛，不涉及普通乘用車和商用車輛。
目前，美國相關(guān)法律規(guī)定，所有車輛都需要設(shè)計安全帶、兒童安全座椅、防撞車門車頂?shù)缺Ｗo裝置，保證車內(nèi)人員安全。NHTSA認為，這條硬性規(guī)定在傳統(tǒng)有人駕駛時代是對車內(nèi)駕乘人員安全的保障，但不適用于完全無人駕駛貨運車輛，這些為車內(nèi)駕乘人員設(shè)計的安全保護措施實際上已經(jīng)阻礙了完全無人駕駛貨運車輛的發(fā)展。
NHTSA認為，通過適當(dāng)放寬自動駕駛車輛安全法規(guī)，可以讓完全無人駕駛的貨運車輛不再專注于“如何保護車內(nèi)人員安全”，而是集中發(fā)展自動駕駛技術(shù)，這樣就能破除技術(shù)發(fā)展過程中不必要的障礙。
一、NHTSA希望修改自動駕駛安全法規(guī) 加快完全無人駕駛車輛普及
近日，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)提出一項議案，希望修改美國的自動駕駛安全法規(guī)，加快完全無人駕駛車輛的部署和普及速度。目前，修改意見還在提議階段，在成為正式法規(guī)前還將公開征求公眾意見。
NHTSA建議對11項安全標(biāo)準(zhǔn)進行修改，其中涉及乘員保護、轉(zhuǎn)向控制、玻璃材料、門鎖、座椅系統(tǒng)、側(cè)面碰撞保護、車頂防撞和兒童安全座椅系統(tǒng)等安全標(biāo)準(zhǔn)。不過，這些修改提案并不針對普通乘用車和商用車，而主要針對低速自動駕駛車輛。
▲NHTSA在官方網(wǎng)站發(fā)布的修改提案
由于低速自動駕駛車輛通常在社區(qū)內(nèi)進行送貨服務(wù)，車內(nèi)沒有乘客，大多數(shù)情況下也不需要安全員在車內(nèi)。NHTSA認為，對于低速自動駕駛貨運車輛來說，保護車內(nèi)駕乘人員的安全標(biāo)準(zhǔn)可以適當(dāng)放寬，這樣就能有更多的車輛符合上路標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)法規(guī)放開后，實際上可以加快完全無人駕駛車輛的普及速度。
不過，車輛安全中心負責(zé)人Jason Levine對此表示擔(dān)憂，他表示：“(安全法規(guī))不應(yīng)該刪除有關(guān)安全措施的條款，即使其中一些項目沒有美國交通部的強制規(guī)定，在緊急情況下也有可能保證駕乘人員安全。”
二、法規(guī)僅針對低速無人貨運車 載客汽車規(guī)則不會變
近年來，通用汽車、Waymo、優(yōu)步、特斯拉、福特等美國傳統(tǒng)車企和科技公司都在積極研發(fā)自動駕駛甚至完全無人駕駛技術(shù)。不過，目前自動駕駛技術(shù)還沒有得到人們的廣泛認可，因此即便完全無人駕駛技術(shù)已經(jīng)日漸成熟，也暫時沒有大規(guī)模推廣應(yīng)用。
NHTSA希望從推廣低速自動駕駛貨運車輛開始，逐步普及完全無人駕駛。今年2月，NHTSA批準(zhǔn)自動駕駛初創(chuàng)公司Nuro臨時部署5000輛低速無人駕駛電動汽車，車輛不需要駕駛員，也沒有傳統(tǒng)汽車的后視鏡和方向盤，這些車輛能夠進行完全自動駕駛，在社區(qū)進行貨運服務(wù)。
不過，對于車內(nèi)有駕乘人員的汽車來說，NHTSA表現(xiàn)的比較謹慎，完全沒有放開完全無人駕駛。通用汽車曾在2018年1月向NHTSA提出申請，希望每年在美國部署2500輛以內(nèi)沒有方向盤，同時不設(shè)置車內(nèi)安全員的自動駕駛車輛，但是NHTSA至今沒有允許這一請求。
NHTSA認為，普通汽車如何發(fā)展都不能改變由人類駕駛的這一規(guī)則。
在此次修改安全法規(guī)的提案中，NHTSA也表示：“由于目前不能預(yù)估自動駕駛能力的前景，并且這一技術(shù)對人們的影響尚不明了。因此，最謹慎的發(fā)展方式就是消除技術(shù)進步過程中的障礙，同時確保所有駕乘人員能夠獲得法律保護。”
結(jié)語：人們?nèi)孕柚斏髅鎸夹g(shù)發(fā)展
自動駕駛技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展，目前已經(jīng)日趨成熟，但還不夠完善，高級的自動駕駛系統(tǒng)也還沒達到量產(chǎn)水平。美國國家公路交通安全管理局的這一措施雖然有批評的聲音，但也確實為完全無人駕駛技術(shù)的發(fā)展開辟了一條道路，技術(shù)的發(fā)展有可能不再到受不合理規(guī)定的限制。
面對新技術(shù)的發(fā)展，人們更應(yīng)該有謹慎的態(tài)度，讓技術(shù)真正造福人類，讓人類的生活更加便利。如果技術(shù)發(fā)展過于激進，最終可能導(dǎo)致技術(shù)的災(zāi)難與痛苦。
