據(jù)外媒報(bào)道，對(duì)于不同的群體來(lái)說(shuō)，其向自動(dòng)駕駛的過(guò)渡會(huì)表現(xiàn)出不同的態(tài)度。比如從未學(xué)過(guò)開(kāi)車(chē)的年輕人可能就會(huì)非常歡迎自動(dòng)駕駛汽車(chē)的到來(lái)，而對(duì)于老司機(jī)們來(lái)說(shuō)可能永遠(yuǎn)不愿意放棄對(duì)汽車(chē)的掌控。但如果介于這兩者之間的人則可能期盼看到能同時(shí)發(fā)生以上兩件事情--汽車(chē)自動(dòng)駕駛而自己又能“操控”汽車(chē)。
這正是本田“增強(qiáng)駕駛概念(Augmented Driving Concept)”背后的想法，它將在下個(gè)月CES上展出。這是一款敞篷小跑車(chē)，有著頗具太空未來(lái)感的車(chē)輪、依靠電動(dòng)驅(qū)動(dòng)還有一塊矮矮的小遮陽(yáng)板作為擋風(fēng)玻璃。
據(jù)了解，這款車(chē)在全自動(dòng)駕駛和半自動(dòng)駕駛之前擁有超8種模式，也就是說(shuō)，無(wú)論駕駛者對(duì)方向盤(pán)做什么汽車(chē)都會(huì)按照其指令決定下一步的行動(dòng)。如果想要開(kāi)啟群自動(dòng)駕駛可以在上面找到一個(gè)開(kāi)關(guān)，但汽車(chē)如果感覺(jué)能夠自己開(kāi)車(chē)則不會(huì)等待駕駛者下指令。它會(huì)看著駕駛者以防其睡著或開(kāi)始朝窗外拍照或兩只手離開(kāi)方向盤(pán)去摸自己的鼻子，一旦駕駛者受到傷害它會(huì)不假思索地接管方向盤(pán)。
觸摸感應(yīng)方向盤(pán)
對(duì)于本田的這種增強(qiáng)駕駛概念是否真的能打造一個(gè)駕駛情感和刺激體驗(yàn)可能還不好說(shuō)，但這家公司在這里確實(shí)提出了一個(gè)可能的未來(lái)愿景。
