作為將自動駕駛當做重要賣點的特斯拉最近又有新動作，其CEO馬斯克(Elon Musk)表示，該公司團隊正在研究的下一個重大升級，包括可自動識別并通過繁忙街道十字路口的能力。
自動輔助導航駕駛(NoA)是當今汽車工業(yè)中最復雜的輔助功能之一。馬斯克表示，到2020年底(如果監(jiān)管部門允許的話)，自動駕駛出租車應該會出現(xiàn)。這意味著，到今年年底，特斯拉所有的汽車都應該能夠獨立自動駕駛。
據(jù)報道，特斯拉此前更新的2020.12.5.6系統(tǒng)提高了自動駕駛儀識別交通信號燈的能力，使得車輛能夠識別紅燈和停車標志，并自動停車。
而其最新更新的2020.12.11.1系統(tǒng)使自動駕駛儀能夠在人行橫道前停車，并使駕駛員能更好地看到交通燈。
現(xiàn)在，馬斯克表示，自動駕駛穿越繁忙城市十字路口是下一個系統(tǒng)要更新的重點。
打開APP 閱讀最新報道為此，當紅綠燈變綠時，汽車繼續(xù)啟動運行一個必要的功能。馬斯克表示，配備FSD的特斯拉汽車在技術上已經(jīng)能夠做到這一點。但目前，車輛需要接受“培訓”，他們不斷收集駕駛員通過十字路口時的數(shù)據(jù)，這是一種復雜但更可靠的改進FSD算法的方法。
當然，要通過世界不同國家/地區(qū)的交叉路口，需要根據(jù)不同的交通規(guī)則使用不同的算法。
馬斯克還指出，通過環(huán)狀交叉路口對自動駕駛儀來說也不是問題，但是要躲開那些注意力不集中的人類駕駛員要困難得多。
特斯拉自動駕駛系統(tǒng)正在持續(xù)學習，大約有100萬輛特斯拉汽車在不斷收集信息，經(jīng)過處理后，這些信息被用作數(shù)據(jù)，以提高安全性。
事實上，因為新的數(shù)據(jù)不斷上傳到它的神經(jīng)網(wǎng)絡，每一分鐘其自動駕駛系統(tǒng)都在改進。
