對于來蓉求學(xué)的學(xué)子來說，成為智能飛行器等領(lǐng)域的人才將不是遙不可及的夢--今年，電子科技大學(xué)“無人駕駛航空器系統(tǒng)工程”本科專業(yè)申報成功，把“無人駕駛航空器系統(tǒng)工程”專業(yè)搬進(jìn)象牙塔，該校也于今年秋季迎來了專業(yè)第一批新生。截止目前，我國開設(shè)這一本科專業(yè)的高校不到14所。“無人駕駛航空器系統(tǒng)工程”專業(yè)學(xué)什么?該專業(yè)又能解決社會上哪些問題?專業(yè)學(xué)生畢業(yè)走向如何?9月27日，本報記者獨家采訪到電子科技大學(xué)航空航天學(xué)院航空航天類系主任、博士生導(dǎo)師張?zhí)炝冀淌?，通過他詳細(xì)、生動有趣的解讀，揭開“無人駕駛航空器系統(tǒng)工程”專業(yè)的神秘面紗。
【談專業(yè)】
滿足新航空航天類人才需求 依托電子信息學(xué)科群而建立
“我校的航空航天類(航空電子及控制、無人駕駛航空器技術(shù))專業(yè)，按大類招生，其中包括，航空航天工程、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)和無人駕駛航空器系統(tǒng)工程3個專業(yè)方向。”在張?zhí)炝伎磥?，是電子科大過硬的學(xué)科建設(shè)，使該專業(yè)搬進(jìn)象牙塔看似順理成章的事變成了水到渠成。
“一開始我校就將此專業(yè)定位較高，現(xiàn)在就要把好的東西做得更扎實些。就好像別人蓋樓要從打基礎(chǔ)做起，一層一層建起來，很辛苦。我們的這一專業(yè)建立在電子科大悠久的工科基礎(chǔ)上，就像在一棟又高又大的建筑上面建瞭望臺，雖省工省料，卻站得更高，視野開闊，風(fēng)景獨好!”張?zhí)炝忌鷦佑腥さ南蛴浾呙枋龅?，該校的航空航天類專業(yè)是電子信息+航空航天的智能航宇學(xué)科專業(yè)，根植于電子科技大學(xué)雄厚的電子信息學(xué)科群，依托飛行器集群智能感知與協(xié)同控制四川省重點實驗室。該專業(yè)是為了滿足“電子信息+航空航天”交叉融合的新航空航天類人才需求而設(shè)立的，主要培養(yǎng)智能飛行器，數(shù)字化設(shè)計、智能制造、測控通信、導(dǎo)航制導(dǎo)、探測控制、多飛行器集群智能感知、多飛行器協(xié)同控制等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的精英人才。
【談?wù)n程】
開設(shè)多門特色課程 培養(yǎng)具有完整學(xué)科背景的專門人才
“航空航天類(航空電子及控制、無人駕駛航空器技術(shù))大類專業(yè)包含三個本科專業(yè):探測制導(dǎo)與控制技術(shù)、航空航天工程、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程。”張?zhí)炝冀榻B，該校大學(xué)一年級按照大類培養(yǎng)，主要修讀通識教育課程和學(xué)科基礎(chǔ)課程，學(xué)生在第二學(xué)期在探測制導(dǎo)與控制技術(shù)、航空航天工程、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程3個專業(yè)中確認(rèn)繼續(xù)攻讀的專業(yè)。“大學(xué)二年級開始根據(jù)興趣與特長修讀專業(yè)課程。”
翻開無人駕駛航空器系統(tǒng)工程本科專業(yè)的培養(yǎng)計劃，不僅開設(shè)了《無人駕駛系統(tǒng)基礎(chǔ)》《飛行器智能感知技術(shù)》《無人機(jī)群智能技術(shù)基礎(chǔ)》等特色課程，還有《無人機(jī)測控通信與導(dǎo)航》《信息融合理論與應(yīng)用》，這意味著無人駕駛航空器系統(tǒng)工程本科專業(yè)培養(yǎng)的將是從無人駕駛航空器系統(tǒng)的智能感知、任務(wù)決策與規(guī)劃到地面站控制系統(tǒng)、空中交通管理、適航與法規(guī)等具有完整學(xué)科背景的專門人才。
【談師資】
國外教育背景教師占比47% 助力學(xué)子成為領(lǐng)域行業(yè)精英
除了在無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)設(shè)置極具特色的專業(yè)課程外，電子科大還配備了與之相關(guān)的實驗課程。其中包括了基礎(chǔ)工程訓(xùn)練、工程創(chuàng)新與設(shè)計、電子技術(shù)應(yīng)用實驗等大類實驗，及無人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計實驗、飛行器控制系統(tǒng)實驗、多智能飛行器協(xié)同綜合創(chuàng)新實驗在內(nèi)的專業(yè)實驗。
不僅如此，為培育好該領(lǐng)域的精英人才，該校也在配備師資方面下足了功夫。“和咱們學(xué)校其他學(xué)科相比，無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)太年輕了，跟別人相比，我們其他沒有，只有人。”作為一位學(xué)科帶頭人，張?zhí)炝颊f這句話的時候，雖然有幾分謙虛，但更多的應(yīng)該是自豪。電子科技大學(xué)航空航天學(xué)院現(xiàn)有教授17名，副教授40余名，博導(dǎo)13名，在強大的教師隊伍中，擁有國外教育背景者占比達(dá)到47%。“雄厚的師資力量，以此助力我校學(xué)子成為該領(lǐng)域行業(yè)精英。”
“我學(xué)院大力開展新工科培養(yǎng)體系建設(shè)，注重學(xué)生基礎(chǔ)能力的培養(yǎng)、思維的訓(xùn)練、視野的拓展，畢業(yè)生具備較高的科研能力和人文素養(yǎng)，創(chuàng)新實踐能力很強。70%以上的學(xué)生將選擇到國內(nèi)外知名高校攻讀碩士/博士學(xué)位，其余學(xué)生將選擇到中國航空工業(yè)集團(tuán)、中國航天科技集團(tuán)或知名企業(yè)等就業(yè)。”張?zhí)炝夹判臐M滿的表示，“我校無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)瞄準(zhǔn)的是新一代AI群體智能方向，學(xué)生畢業(yè)以后不僅能從事航空航天領(lǐng)域的相關(guān)工作，也能從事汽車自動駕駛、自主水下航行器集群、物聯(lián)網(wǎng)等智能無人系統(tǒng)領(lǐng)域的工作，而且在將來的工作中會表現(xiàn)出很強的后勁，成長會很快。”
