今天說(shuō)的這款車就是幾何C。幾何C號(hào)稱為全球首款量產(chǎn)無(wú)人駕駛純電SUV，其實(shí)這款車就是來(lái)自于吉利BMA模塊化平臺(tái)“油改電”的帝豪GSe，但是幾何C將其命名為純電動(dòng)專屬的GE2.0平臺(tái)。說(shuō)實(shí)話，吉利的高端電動(dòng)品牌“幾何”，因?yàn)槊止之悾ㄎ荒：?，一直沒(méi)有真正打開(kāi)市場(chǎng)。
幾何C是幾何品牌的第二款車型，定位為純電動(dòng)緊湊型SUV，在外觀設(shè)計(jì)方面，傳承了幾何家族最新的“多維流動(dòng)生命體”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，量子銀盾車標(biāo)+封閉式前臉+犀利的“一字型”矩陣設(shè)計(jì)LED大燈，融為一體相得益彰，處處彰顯潮流動(dòng)感氣質(zhì)，氣場(chǎng)趕超寶馬X1!
在車身尺寸方面，幾何C車身長(zhǎng)度達(dá)到了4432毫米、車身寬度達(dá)到了1833毫米、車身高度為1560毫米，車身軸距達(dá)到了2700毫米，整體車身尺寸與吉利帝豪GSe基本保持一致，也再次印證了幾何復(fù)制吉利“油改電”事實(shí)。在車身側(cè)面，幾何C車身側(cè)面線條簡(jiǎn)約流暢，一體擾流懸浮車頂+動(dòng)感御風(fēng)腰線+炫酷戰(zhàn)斧式運(yùn)動(dòng)輪圈，極具潮流運(yùn)動(dòng)SUV風(fēng)范。車基于吉利純電動(dòng)專屬的GE2.0平臺(tái)打造，將推出400km和550km兩種續(xù)航版本車型。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，幾何C保持了幾何家族的中控布局，層次分明，簡(jiǎn)約立體，與幾何A擁有基本相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，懸浮式中控屏+液晶儀表盤(pán)+雙輻式方向盤(pán)+旋鈕式檔把結(jié)構(gòu)，不僅功能清晰，操作便捷，而且極具時(shí)尚科技感。幾何C重點(diǎn)主打自動(dòng)駕駛，擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的“智感循跡無(wú)人駕駛系統(tǒng)”，還有最新的5G技術(shù)加持，幾何C所提出的新理念，比幾何A轎車更為前衛(wèi)、更為高大上，或許能為純電動(dòng)汽車這一市場(chǎng)開(kāi)辟出一塊新的天地。
在動(dòng)力方面，幾何C號(hào)稱來(lái)自于純電動(dòng)專屬GE2.0平臺(tái)，搭載150kW永磁同步電機(jī)，最大扭矩達(dá)到了310牛·米，得益于最新的ITCS3.0電池智能溫控+熱泵空調(diào)+車身輕量化，續(xù)航里程提升20%，高配車型最大續(xù)航里程達(dá)到了550公里，百公里耗電量為13.9kWh。
小結(jié)：
前有幾何A，后有幾何+平臺(tái)，勢(shì)在必得的幾何C有何殺手锏?幾何C號(hào)是全球首款無(wú)人駕駛純電SUV，外觀顏值氣場(chǎng)趕超寶馬X1，配最新5G技術(shù)，或7月上市，不足20萬(wàn)，還要啥特斯拉ModelX、小鵬P7?您怎么看呢?
