威馬汽車(chē)率先搶占人工智能在智能制造、智能駕駛及智能座艙的科技高地，并在日前剛剛結(jié)束的2020世界人工智能大會(huì)上，以C2M平臺(tái)的智能算法，摘下?lián)碛?ldquo;世界工業(yè)智能之冠”的湛盧獎(jiǎng)。同時(shí)，在自動(dòng)駕駛展示體驗(yàn)區(qū)，威馬汽車(chē)現(xiàn)場(chǎng)演示了低速受限場(chǎng)景下L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。應(yīng)用這一技術(shù)的威馬EX5車(chē)型能夠通過(guò)手機(jī)等移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程取車(chē)、識(shí)別紅燈后停車(chē)、自主泊車(chē)等操作，成為率先邁入車(chē)輛無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用的頭部造車(chē)企業(yè)。
在今年世界人工智能大會(huì)自動(dòng)駕駛展示體驗(yàn)區(qū)，威馬汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)部門(mén)在現(xiàn)場(chǎng)演示了模擬7大行車(chē)場(chǎng)景的低速受限場(chǎng)景下L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。在受限區(qū)域及低速環(huán)境下，用戶只需通過(guò)手機(jī)APP選擇上車(chē)地點(diǎn)及目的地，搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的威馬汽車(chē)接收到召車(chē)指令后，便會(huì)從停車(chē)地點(diǎn)自動(dòng)行駛到乘客身邊。乘客到達(dá)目的地下車(chē)后，車(chē)輛將自動(dòng)行駛到泊車(chē)點(diǎn)，并可自主尋找空車(chē)位，依靠超聲波雷達(dá)和環(huán)視攝像頭完成自動(dòng)泊車(chē)。
威馬汽車(chē)以“AI+硬件+軟件+服務(wù)”的智能化戰(zhàn)略，分布實(shí)施車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)、感知、協(xié)作、決策的智能化發(fā)展路徑。針對(duì)中國(guó)復(fù)雜的道路狀況，威馬汽車(chē)自主研發(fā)了涵蓋視覺(jué)感知、激光雷達(dá)感知、定位算法、車(chē)輛控制算法的自動(dòng)駕駛技術(shù)核心算法，可使車(chē)輛具備自主識(shí)別紅綠燈、自主轉(zhuǎn)彎、自主繞障、自主識(shí)別閘機(jī)、自主識(shí)別障礙物及預(yù)測(cè)道路目標(biāo)運(yùn)動(dòng)軌跡等功能。
