3 年內(nèi)長沙所有車輛安裝電子車牌
自動避讓行人或障礙物，虛線變道超車，處置復雜突發(fā)路況 ……4 月 20 日，百度公司宣布旗下自動駕駛出租車服務 Apollo RoboTaxi 全面向市民免費開放試乘，吸引了嘗鮮的市民前來體驗、打卡。4 月 30 日，長沙智慧公交 315 線首發(fā)，國內(nèi)首條智慧公交 315 線也正式面向市民開放運營。
無人駕駛出租車、公交車、快遞車、掃路車、挖掘機、起重機、谷物收割機等，從生活到工作，從服務到產(chǎn)業(yè)，一批自動駕駛設(shè)備正在從實驗室駛?cè)腴L沙人的日常生活，長沙率先建成全國領(lǐng)先的自動駕駛之城。
"路測端建設(shè)規(guī)模已經(jīng)走在全國前列。"湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司常務副總經(jīng)理李焱介紹，今年將在長沙市新建 200 個路測端，以交叉路口為主，將覆蓋全市，到年底，長沙將達到 400 個以上路測端。
不僅讓路更聰明，讓車也更智能。今年預計有 2000 臺以上車輛，搭載車聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品，涵蓋公交車，環(huán)衛(wèi)車、渣土車、?；愤\輸車等等重點營運車輛。
此外，三年之內(nèi)將為長沙市所有車輛安裝電子車牌。李焱介紹，汽車電子車牌好比一個人的身份證，將汽車注冊登記證上的所有的靜態(tài)信息，比如車型、發(fā)動機號、保險等相關(guān)信息電子化，然后將這些信息儲存在一個車載模塊里，安裝在車上。車輛通過路測識讀機站，就可以檢測到車輛信息靜態(tài)，在車聯(lián)網(wǎng)就可以了解到動態(tài)信息。有了汽車電子車牌，就可清楚了解長沙路邊停車位是否可停，與支付系統(tǒng)打通之后，就可以實現(xiàn)真正的無感支付。
路測是自動駕駛汽車開發(fā)極其重要的一環(huán)。近年來，湖南積極搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，一投資近 20 億元打造了模擬場景全國最多、綜合性能全國領(lǐng)先、測試服務全國最優(yōu)、5G 覆蓋范圍全國最廣的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)。
"預計今年 8 月份，我省首條支持車路協(xié)同高級自動駕駛智慧高速公路將建成通車。"李焱介紹，在長益高速復線上部署了 30 公里的聰明路段，其中 15 公里是每隔 100 余米就有一個智慧節(jié)點，可實時監(jiān)控路面車輛的動態(tài)信息及輔助駕駛。
自動駕駛的難點在匝道出入口匯入?yún)R出車流，進出隧道，現(xiàn)在的傳感器的感知能力一般是在 200 米范圍以內(nèi)，匯入車流的時候，盲區(qū)的一些障礙感知不到。通過車路協(xié)同，尤其是隧道里一旦發(fā)生故障，衛(wèi)星導航信號缺失時，可以提供超視距的一些預警能力，把信息傳遞給車輛，可有效回避自動駕駛面臨的一些難點，提升了自動駕駛車輛整體的安全性。
據(jù)了解，該路可達到 L3 級以上的自動駕駛測試示范應用，示范應用的場景將達 90 多個，既有專門針對測試的，也有一些示范應用場景和高速公路運營監(jiān)管。李焱表示，對于社會車輛，測試路段不僅可以提前進行道路擁堵、事故等實時查看，安全預警，還可以實時監(jiān)測各車道車輛流量，車輛的車速，就可以做到實時的連續(xù)不間斷，把每個車道的信息捕捉下來，每一個車道有多少輛車，每一輛車它的車速，包括車輛的行駛軌跡，都可以實時監(jiān)測到。
"目前湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)測試與示范應用場景在國內(nèi)占據(jù)領(lǐng)先地位。"省工信廳科技處處長李潤侖介紹，目前湖南已打造了"封閉 + 開放""城市 + 城際""物理 + 虛擬"的全場景生態(tài)體系，開發(fā)了國內(nèi)領(lǐng)先的封閉測試場、高速公路、城市開放道路的產(chǎn)業(yè)場景。目前測試區(qū)擁有包括智慧公交示范線、ROBOTAXI 共享出行、自動泊車、智慧物流園、自動駕駛環(huán)衛(wèi)場景、5G-V2X 示范等在內(nèi)的 228 個智能網(wǎng)聯(lián)測試場景。
