長(zhǎng)沙試乘無(wú)人駕駛出租車愈發(fā)便捷

時(shí)間:2020-08-06

來(lái)源:華聲在線

導(dǎo)語(yǔ):繼4月份在湖南湘江新區(qū)梅溪湖片區(qū)向公眾免費(fèi)開(kāi)放試乘之后,8月3日,百度自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi運(yùn)營(yíng)區(qū)域擴(kuò)容,洋湖片區(qū)也成為了試乘區(qū)域。

   繼4月份在湖南湘江新區(qū)梅溪湖片區(qū)向公眾免費(fèi)開(kāi)放試乘之后,8月3日,百度自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi運(yùn)營(yíng)區(qū)域擴(kuò)容,洋湖片區(qū)也成為了試乘區(qū)域。

  今天,記者分別在梅溪湖片區(qū)和洋湖片區(qū)試乘了無(wú)人駕駛出租車,發(fā)現(xiàn)隨著試乘常態(tài)化,公眾已不再是“一窩蜂”地前去體驗(yàn),數(shù)分鐘就能叫到車。目前,梅溪湖片區(qū)和洋湖片區(qū)是兩個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)區(qū)域,尚未實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域載客行駛,也就是說(shuō)還不能從梅溪湖搭乘無(wú)人駕駛出租車往返洋湖。

  兩個(gè)區(qū)域都能試乘,數(shù)分鐘即等到車

  8月6日下午15時(shí)43分,記者在洋湖片區(qū)的靳江路瀟湘路口公交站呼叫Robotaxi,目的地為湘江時(shí)代東門(mén),不到一分鐘即有車輛接單。

  據(jù)了解,此次洋湖片區(qū)開(kāi)放自動(dòng)駕駛出租車免費(fèi)試乘,初期開(kāi)放了包括中南大學(xué)新校區(qū)公交站、洋湖新城地鐵站2號(hào)出口、洋湖濕地公園東門(mén)站牌、湘江時(shí)代東門(mén)等13個(gè)站點(diǎn),行車路線覆蓋了區(qū)域內(nèi)的寫(xiě)字樓、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、大學(xué)城、旅游景區(qū)等場(chǎng)景。

  在梅溪湖片區(qū),記者在百度地圖上看到,試乘的站點(diǎn)有60多個(gè),覆蓋范圍很廣。由于這一區(qū)域面積較大,體驗(yàn)者相對(duì)較多,記者在等候了約8分鐘后,附近的一輛Robotaxi接單并開(kāi)了過(guò)來(lái),整個(gè)行程也非常順利。

  實(shí)際上,Robotaxi是今年4月19日正式在長(zhǎng)沙向公眾免費(fèi)開(kāi)放試乘,4月下旬,記者路過(guò)梅溪湖片區(qū)時(shí)便想順便體驗(yàn),但當(dāng)時(shí)十分火爆,沒(méi)能體驗(yàn)成。湖南阿波羅智行科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,試乘初期由于很多市民都來(lái)嘗鮮體驗(yàn),確實(shí)出現(xiàn)了一波體驗(yàn)高峰,但隨著試乘常態(tài)化,來(lái)試乘的市民數(shù)量已經(jīng)比較平穩(wěn),目前已基本能夠滿足大家的試乘體驗(yàn)需求,等車時(shí)間不會(huì)太久。工作日試乘人數(shù)相對(duì)少些,周末會(huì)多些,試乘者既有長(zhǎng)沙的居民,也有外地的游客,主要以年輕人為主。

  在體驗(yàn)中,記者注意到,雖然梅溪湖片區(qū)和洋湖片區(qū)相隔并不遠(yuǎn),但目前是兩個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)區(qū)域,尚未實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域載客行駛,也就是說(shuō)還不能從梅溪湖搭乘無(wú)人駕駛出租車往返洋湖。

  一次最多載兩名乘客,車載屏幕可看路況和聽(tīng)歌

  從整個(gè)體驗(yàn)過(guò)程來(lái)看,乘坐百度自動(dòng)駕駛出租車的流程,跟打網(wǎng)約車一樣便捷。

  用戶可以通過(guò)百度地圖或者百度APP“Dutaxi”小程序進(jìn)行試乘,選擇附近推薦的上下車站點(diǎn),完善個(gè)人身份信息,即可發(fā)單呼叫無(wú)人車,每輛車最多接待2位乘客。需要注意的是, Robotaxi的運(yùn)營(yíng)時(shí)段為周一至周日的9:20-16:40(節(jié)假日除外),非運(yùn)營(yíng)時(shí)段無(wú)法叫車。由于目前尚處疫情期間,試乘人員上車前必須接受體溫檢測(cè)、出示健康碼,乘車時(shí)必須佩戴口罩。

  根據(jù)相關(guān)要求,Robotaxi的司機(jī)座位上安排有一名安全員,副駕駛座位上有一名測(cè)試員,但安全員不會(huì)駕駛車輛,而是作為額外的一道安全保障存在;測(cè)試員則是記錄行程的情況,并為乘客答疑解惑。據(jù)了解,Robotaxi的車頂裝載了1個(gè)激光雷達(dá)、2個(gè)GPS天線和9個(gè)不同焦距的攝像頭。激光雷達(dá)360度不停旋轉(zhuǎn),掃描周邊的障礙物信息;攝像頭主要識(shí)別紅綠燈信息、地上的標(biāo)志標(biāo)線等;GPS天線主要對(duì)車輛進(jìn)行定位。

  行駛途中,車輛方向盤(pán)會(huì)自己轉(zhuǎn)動(dòng),遇到紅燈和車輛會(huì)自動(dòng)剎車,到了十字路口能自動(dòng)轉(zhuǎn)彎,車速則是根據(jù)道路的限速要求以及路況而定。記者在8月6日洋湖片區(qū)的試乘體驗(yàn)中,Robotaxi右邊的一輛小車突然加塞超車,導(dǎo)致Robotaxi緊急剎車停了下來(lái)。

  Robotaxi的前排座椅后方,搭載了可視化界面,能夠精準(zhǔn)還原360度視野范圍內(nèi)的障礙物及動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè),清晰呈現(xiàn)途經(jīng)車輛、車道、路口、紅綠燈等路況,并伴有限速提示及變道提醒。試乘的市民除了可通過(guò)屏幕實(shí)時(shí)關(guān)注時(shí)速、剩余里程等駕駛信息外,還可以在屏幕上調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)溫度、播放歌曲等。

  行程結(jié)束后,試乘用戶還可以對(duì)行程訂單進(jìn)行評(píng)價(jià)。

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