智能醫(yī)學、無人駕駛、6G……這些最新科研成果,都出自之江實驗室

時間:2020-09-02

來源:產(chǎn)業(yè)氣象站

導語:9月2日,之江實驗室智能科學與技術系列成果發(fā)布會在未來科技城國際會議中心舉行,對外集中公布其在智能感知、智能網(wǎng)絡、智能計算、智能系統(tǒng)等研究方向的最新科研進展,多項研究成果已進入產(chǎn)業(yè)轉化階段。

   9月2日,之江實驗室智能科學與技術系列成果發(fā)布會在未來科技城國際會議中心舉行,對外集中公布其在智能感知、智能網(wǎng)絡、智能計算、智能系統(tǒng)等研究方向的最新科研進展,多項研究成果已進入產(chǎn)業(yè)轉化階段。
t01fda87a6f2cdd02a4.webp

  ●超細徑高分辨立體顯微內(nèi)窺成像系統(tǒng)

  能為消化道癌癥的早期診斷和手術提供新技術路徑

  為解決在體亞細胞量級的病理研究和多器官診療一體化的難題,之江實驗室聯(lián)合國內(nèi)優(yōu)勢研究力量,自主研制了超細徑高分辨立體顯微內(nèi)窺成像系統(tǒng)。

  項目負責人、超級感知研究中心副主任楊青教授在發(fā)布會現(xiàn)場介紹說:“我們已經(jīng)實現(xiàn)了微米量級的成像,突破了大視場共聚焦拼接、多模態(tài)集成封裝、高精度立體圖像重建及智能分析等多項核心技術,建立了基于顯微內(nèi)鏡的在體組織病理學診斷臨床評價方法,并研制了具有自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn)關鍵核心部件。”

  目前,超細徑電子內(nèi)窺鏡樣機已進入產(chǎn)業(yè)化階段。未來,這套系統(tǒng)將實現(xiàn)多器官在體“光活檢”,填補國際空白,為消化道癌癥的早期診斷和手術治療提供新的技術路徑。

  ●多中心智能醫(yī)學信息平臺

  打撈有用信息,實現(xiàn)對腎病、肺癌、腸癌、小兒抽動癥等的早期篩查

  多中心智能醫(yī)學信息平臺是首個進入之江實驗室數(shù)字健康成果轉化基地的重大項目。“我們的平臺可以從‘沉睡’在不同醫(yī)療機構的海量醫(yī)療數(shù)據(jù)中打撈出有用信息,實現(xiàn)對腎臟病、肺癌、腸癌、小兒抽動癥等疾病的早期篩查,為這類疾病的高精尖醫(yī)學研究和臨床實踐提供支撐。”項目負責人、網(wǎng)絡健康大數(shù)據(jù)研究中心主任李勁松教授介紹。

  目前,平臺已接入浙江省內(nèi)多家大型三甲醫(yī)院,覆蓋1400余萬患者的真實診療數(shù)據(jù),并構建了超大規(guī)模完整電子病歷知識圖譜,實現(xiàn)了原始數(shù)據(jù)不出醫(yī)療機構情況下,多中心臨床信息共享及深度利用。

  平臺自主研發(fā)的同態(tài)加密方法與國外同類技術相比,數(shù)據(jù)安全性提升1024倍,處理速度提升10倍以上。經(jīng)臨床示范應用,該平臺整體技術水平領先國際同類技術,是全球醫(yī)學信息領域的中國領導力量。

  ●分布式智能視覺平臺

  未來可擴展到安全駕駛、健康檢測等

  巨量的監(jiān)控視頻數(shù)據(jù),如何快速辨識?之江實驗室分布式智能視覺平臺依托自研的多種人體特征描述模型和視頻新型分析算法,實現(xiàn)視頻增強、目標跟蹤檢測、目標跨鏡識別、行為分析和場景理解等功能。

  “我們打破了視頻分析依賴‘人臉特征’‘場景配合’和‘目標配合’的應用現(xiàn)狀,在夜晚強光、夜晚暗光、密集人群、雨霧天氣、高噪聲污染等實戰(zhàn)化復雜場景下,取得了較好的視頻識別效果。”項目負責人徐曉剛介紹說,分布式智能視覺平臺在暗光、強對比度下目標檢測準確率大于95%,基于視頻的行為檢測準確率大于90%,處于國內(nèi)領先水平。

  該平臺還利用端邊云分布式計算技術,有效提高了視頻計算速度,實現(xiàn)視頻分析的任務高實時調(diào)度以及數(shù)據(jù)資源在端、邊、云上的高效共享,將算力成本降低了10倍以上。相關技術已在安全生產(chǎn)監(jiān)控、產(chǎn)品缺陷檢測等領域應用,未來將進一步拓展在安全駕駛、健康監(jiān)測等應用場景。

  ●智能駕駛仿真測試平臺

  可有效提升無人車駕駛的安全性等

  高質量、開放的智能駕駛仿真測試平臺,通過數(shù)字孿生與泛化衍生技術,提供高價值測試的極限案例,是國內(nèi)目前提供極限測試案例最齊全的平臺之一,有效提升無人車駕駛算法的道路駕駛安全性和智能駕駛能力。

  上海國際汽車城(集團)有限公司副總工程師李霖介紹說:“我們與之江實驗室合作,深度加工路采數(shù)據(jù),生成測試場景,支撐智能駕駛全息場景庫的建設。同時,運用之江實驗室的智能駕駛軟件虛擬仿真與測試平臺,將車輛運行軌跡在三維空間中配準,重建三維場景和案例,預測交通參與者的行為,更好服務車輛決策。”

  ●Tbit光電太赫茲通信器件與系統(tǒng)

  為6G提供關鍵核心技術支撐

  太赫茲通信是國際公認的6G關鍵技術之一。為支撐6G海量無線設備連接、泛在智能高速無線通信的發(fā)展,之江實驗室布局了Tbit光電太赫茲通信器件與系統(tǒng)項目。

  “我們已經(jīng)構建了一套超高速光電太赫茲通信實驗驗證系統(tǒng),目前已經(jīng)實現(xiàn)了高達600Gb/s線速太赫茲無線傳輸,通信系統(tǒng)指標達到國際領先水平。”項目負責人余顯斌高級研究員介紹說,“我們將持續(xù)開展研究,致力于突破Tbit超高速太赫茲通信技術,研制國際先進的芯片、器件及平臺,為實現(xiàn)泛在、寬帶、智能的6G提供關鍵核心技術支撐。”

  ●大腦觀測與腦機融合科研裝置

  可支撐腦科學、腦疾病、人工智能等多個領域的發(fā)展

  隨著人工智能時代的到來,人機共存成為可能,腦機融合與類腦計算也成為科技競爭的戰(zhàn)略制高點。之江實驗室瞄準這一基礎科學研究領域,聯(lián)合浙江大學研發(fā)了國際領先的大腦觀測與腦機融合科研裝置。

  實驗室特聘專家王躍明介紹說:“該裝置以7T核磁共振為核心,融合光、電、聲、磁等腦信息讀出與腦行為調(diào)控手段,實現(xiàn)了多模態(tài)7T磁兼容的腦觀測與調(diào)控裝置,為人類進一步理解和認知大腦、模擬大腦、連接大腦提供了重要支持,能夠支撐腦科學、腦疾病、人工智能等多個領域的發(fā)展。”

  一系列研究成果取得的背后,是之江實驗室科研體制機制創(chuàng)新的支撐。發(fā)布會上,之江實驗室副主任鮑虎軍介紹了實驗室貫通式、體系化的科研組織模式。

  “我們布局的是科學—技術—工程全鏈條的創(chuàng)新,開展從前沿理論方法到關鍵技術攻關,再到平臺系統(tǒng)研究的貫通式科研。通過重大戰(zhàn)略任務牽引、重大裝置平臺支撐以及全球化的開放協(xié)作,開展大兵團作戰(zhàn),全面提升科研效率,推動了一批前沿科研成果加速形成。”鮑虎軍說,“經(jīng)過近三年的努力,之江實驗室的科研工作全面展開,并取得了一系列突破性進展。未來,我們將聚焦智能科學與技術領域持續(xù)開展科研攻關,為打造國家戰(zhàn)略科技力量作出更大貢獻。”

低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務平臺版權與免責聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務平臺]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務平臺獨家所有。如需轉載請與0755-85260609聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉載使用時須注明來源“低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務平臺”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內(nèi)容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關權利。

關注低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟公眾號獲取更多資訊

最新新聞