會上正式啟動了國家級長三角區(qū)域車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)合作共建。根據(jù)協(xié)議，長三角三省一市將統(tǒng)籌智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，建立一體化工作推進機制，制定統(tǒng)一標準規(guī)范體系，加強車聯(lián)網(wǎng)新型基礎設施協(xié)同建設，共同擴展商業(yè)化場景，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應用和試點推廣，提高發(fā)展規(guī)模水平，吸引全球創(chuàng)新資源，構(gòu)建開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
據(jù)悉，這一統(tǒng)一標準體系將涵蓋統(tǒng)一的智能信號燈、5G通信基站、開發(fā)長三角區(qū)域標準統(tǒng)一的智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖，統(tǒng)一車聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議、道路交通管理平臺、車路協(xié)同網(wǎng)絡安全防護等。嘉定區(qū)也將啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路的全域開放，今年會率先開放安亭鎮(zhèn)、汽車新能港、嘉定新城及嘉定工業(yè)區(qū)“一鎮(zhèn)三片區(qū)”，并將建設5G基站3000座，實現(xiàn)嘉定區(qū)全域近1300公里道路的開放。
此外，會上還發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車十大應用場景。包括：上海嘉定區(qū)全域開放;智能駕駛出租車載人應用場景;無人駕駛零售場景;智能駕駛清掃服務場景;無人安防應用場景;5G智能重卡物流應用場景;城市接駁及商業(yè)功能旅游場景;特大地下停車場綜合示范區(qū)場景;智能公交示范線場景;車路協(xié)同示范應用場景。
這一系列布局為大規(guī)模智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用打開了大門，5G智慧交通示范區(qū)也將加快建設，智慧道路+智慧汽車的應用落地將進一步推廣，未來市民群眾可以在普通的生活場景下一些特定的區(qū)域，看到基于無人駕駛技術(shù)的應用測試和商業(yè)實踐探索。
編輯點評：
自動駕駛要想持續(xù)、有效的推廣，除了汽車本身的智能外，智慧交通、智慧城市也至關重要，這就需要政府和相關部門的統(tǒng)一協(xié)調(diào)、部署和推進;此外，自動駕駛成果的積淀需要長時間的積累和多方的努力，此次上海啟動國家級長三角區(qū)域車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)合作共建，就是希望集多方力量為一體，全方位互聯(lián)互通，共同擴展無人駕駛的商業(yè)化場景。
