9月15日，“萬物智能——百度世界2020”大會在線上召開。會議期間，AI(人工智能)體驗官在北京首鋼園區(qū)進行了無人駕駛試乘體驗。據(jù)介紹，目前已經(jīng)有十幾輛無人駕駛汽車在首鋼園區(qū)“跑”起來，到2022年會有100多輛無人駕駛汽車(下稱無人車)覆蓋園區(qū)，服務冬奧會。
這次大會由百度與央視新聞共同直播，展示了百度過去一年的AI業(yè)務布局和產(chǎn)品迭代升級。
據(jù)介紹，無人駕駛?cè)貫榍把b量產(chǎn)、AI司機、5G云代駕。此次試駕的車輛是百度與一汽合作制造的一輛量產(chǎn)原裝的無人車，集成度、美觀度大大提高。汽車頂部有雷達，能夠看清100米~200米外的障礙物，汽車周圍還有各種各樣的傳感器，以幫助無人車控制、決策、躲避障礙物等。此次試駕車輛跟市場上其他無人車的最大區(qū)別是：以往無人車多為改裝，這輛車最初便根據(jù)無人車進行設(shè)計。成都、重慶、北京等地的群眾已經(jīng)可以通過百度地圖打到這樣的無人駕駛快車，全國約10萬人已經(jīng)嘗試過體驗過無人駕駛技術(shù)。
在首鋼園，AI體驗官乘坐無人車從北京2022年冬奧組委會到三高爐。無人車熟練地完成掉頭、停車、入庫等一系列基本操作。在交通管制等情況下，用戶可以通過點擊后座屏幕上的“5G云代駕”按鈕發(fā)送求助信息;接到求助后，車輛由安全員接管，模式改為平行駕駛狀態(tài)，幫助車輛解決問題。車輛“脫困”后，可以再次轉(zhuǎn)為自動駕駛模式。“5G云代駕”是將以前無人車上的安全員轉(zhuǎn)移到了云端，現(xiàn)在一位安全員可以服務多輛車。
同時，針對取車難、停車累的問題，百度推出了Apollo(阿波羅)自主泊車解決方案，可以實現(xiàn)自動跨多層地庫尋找車位、一鍵代客泊車與召喚等功能。
據(jù)悉，會上還發(fā)布了小度真無線智能耳機新品、小度助手6.0、百度大腦6.0等。
