伊蘭特誕生于1990年，素有“神車(chē)”之名，全球累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到1400萬(wàn)輛。很多車(chē)主都對(duì)第一代伊蘭特敢于在高速公路上挑戰(zhàn)保時(shí)捷的畫(huà)面記憶猶新。2003年，北京現(xiàn)代將伊蘭特帶入中國(guó)市場(chǎng)，后來(lái)還創(chuàng)出月銷(xiāo)3萬(wàn)輛的紀(jì)錄，堪稱(chēng)家庭轎車(chē)之王。北京現(xiàn)代披露，剛在北京車(chē)展上亮相的第七代伊蘭特即將登陸國(guó)內(nèi)，上市銷(xiāo)售。
這次歸來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)變化已經(jīng)翻天覆地，年輕車(chē)主除了性?xún)r(jià)比之外，更考量汽車(chē)是否有新技術(shù)、新性能。擺在伊蘭特面前的，是能否在技術(shù)上顛覆創(chuàng)新。北京現(xiàn)代常任副總經(jīng)理杜君保介紹，第七代伊蘭特在外觀設(shè)計(jì)、車(chē)內(nèi)空間以及動(dòng)力、操控、安全性和輕量化等方面都有革新性改變，將滿(mǎn)足年輕消費(fèi)群體對(duì)A級(jí)車(chē)新的需求。
“第七代伊蘭特是第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP下推出的第二款新車(chē)，全新平臺(tái)讓它的空間變得更大、重量變得更輕，并提高升了各項(xiàng)性能。”現(xiàn)代汽車(chē)研發(fā)中心總經(jīng)理杜思凱說(shuō)，新平臺(tái)采用的多重骨架結(jié)構(gòu)，能夠在發(fā)生事故時(shí)有效分散沖擊力，提升安全性。動(dòng)力方面，將搭載新一代Smart Stream動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5 MPI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了大量提高能源效率的新技術(shù)，配合車(chē)身輕量化，能夠?qū)崿F(xiàn)4.9L/100km的超低油耗，滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者對(duì)轎車(chē)產(chǎn)品的雙重需求。
為了吸引年輕車(chē)主，第七代伊蘭特密集上馬一批智能科技和數(shù)字技術(shù)的使用。記者獲悉，自動(dòng)駕駛功能和安全配置被大量應(yīng)用到了第七代伊蘭特上。它搭載的Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)，擁有同級(jí)最多的23項(xiàng)ADAS配置，其中多項(xiàng)功能為這個(gè)級(jí)別車(chē)型獨(dú)有。比如前方防碰撞輔助和預(yù)警系統(tǒng)，能夠在交叉路口轉(zhuǎn)向時(shí)識(shí)別對(duì)向車(chē)輛，并進(jìn)行輔助制動(dòng)，還可以識(shí)別前方突然出現(xiàn)的自行車(chē)，輔助駕駛員安全駕駛?；趯?dǎo)航信息的智能巡航控制和高速公路輔助駕駛等功能，能在調(diào)整公路上實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)的駕駛功能，發(fā)現(xiàn)限速區(qū)間或彎路會(huì)自動(dòng)減速，給新手司機(jī)帶來(lái)更多的安全和便利。
數(shù)字化終端方面，通過(guò)同級(jí)別獨(dú)有的BLE藍(lán)牙鑰匙，司機(jī)可以通過(guò)手機(jī)操控車(chē)輛，并且和他人進(jìn)行分享;還可以方便地通過(guò)語(yǔ)音控制，實(shí)現(xiàn)音樂(lè)播放、天氣查詢(xún)、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、開(kāi)關(guān)車(chē)窗開(kāi)等功能;智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)車(chē)家互控功能，在車(chē)?yán)锞湍軉?dòng)家里的空氣凈化器、掃地機(jī)器人;所有功能都集成在中控屏菜單上，用戶(hù)可以像使用智能手機(jī)一樣操作，甚至都不需要切換操作習(xí)慣。
