12日下午，順義自動駕駛測試場在京揭牌，測試場總占地18萬平方米，測試道路面積11萬平方米，是北京市繼海淀基地、亦莊基地之后第三個自動駕駛封閉測試場。目前，北汽、美團(tuán)、寶馬、奧迪、滴滴等10余家企業(yè)近80輛自動駕駛汽車在場內(nèi)進(jìn)行測試。
有加油站、隧道、收費(fèi)站、鐵路、鄉(xiāng)村道路......記者在現(xiàn)場看到，首期300畝測試場已建成運(yùn)營，測試場內(nèi)的場景布置與真實(shí)場景無二。北京順義科技創(chuàng)新集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)人介紹，順義測試場設(shè)計擁有城鎮(zhèn)道路、高速公路、鄉(xiāng)村道路、特種道路、坡道模擬以及工程配套六大功能分區(qū)，并且在高速路段末端設(shè)置直徑170米的動態(tài)廣場，為測試車輛提供更多臨時場景。
測試場還打造“封閉場地+模擬仿真”的雙賽道模式，可提供2000多萬個場景，能夠模擬復(fù)雜的交通流模型，具有高效、安全、可重復(fù)以及可擴(kuò)展性等特點(diǎn)，與封閉區(qū)域測試形成有效互補(bǔ)，從而實(shí)現(xiàn)對自動駕駛車輛安全性的有效驗(yàn)證。
相比國內(nèi)已建成的測試場，順義測試場則更加“硬核”。負(fù)責(zé)人介紹，該測試場以突出前沿技術(shù)應(yīng)用為建設(shè)理念，通過專業(yè)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)共同搭建的智能網(wǎng)聯(lián)汽車模擬仿真測試平臺，集靜態(tài)場景編輯、動態(tài)場景還原、傳感器仿真、車輛動力學(xué)仿真、關(guān)鍵場景提取、人工智能對抗樣本生成等功能于一體，可針對不同企業(yè)的需求實(shí)施定制化整體解決方案。
北京市順義區(qū)人民政府副區(qū)長梁斌表示，目前，順義區(qū)已開放了145公里的自動駕駛開放道路測試，下一步將謀劃開放京平高速部分測試路段。同時，順義北小營鎮(zhèn)已初步形成全市首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車特色小鎮(zhèn)，依托封閉測試場和區(qū)域開放道路，已集聚交通部信息中心、美團(tuán)、萬集科技等智能網(wǎng)聯(lián)汽車上下游重點(diǎn)企業(yè)50余家，初步實(shí)現(xiàn)5G通信、車路協(xié)同、高性能芯片、高精度定位與北斗導(dǎo)航、感知與決策軟硬件、人工智能等產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。
