11月20日，廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)總經(jīng)濟(jì)師譚虹在2020世界智能汽車大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上透露，廣州市已頒發(fā)智能汽車道路測(cè)試牌照24張，已投放80臺(tái)自動(dòng)駕駛出租車，將逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛出租車目標(biāo)。
目前廣州智能駕駛發(fā)展如何?
早在2018年12月，廣州市就印發(fā)了《關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》，鼓勵(lì)、支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)在廣州開(kāi)展道路測(cè)試工作并予規(guī)范管理。
去年6月20日，廣州市交通運(yùn)輸局、工業(yè)和信息化局、公安局便聯(lián)合舉辦了“廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)運(yùn)營(yíng)中心成立暨首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試授牌儀式”活動(dòng)。
廣汽集團(tuán)、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、景騏、裹動(dòng)智駕、深蘭科技等六家企業(yè)共24臺(tái)車輛獲得廣州市首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試通知書(shū)。與此同時(shí)，活動(dòng)還發(fā)布了廣州首批開(kāi)放測(cè)試道路路段與道路定級(jí)。測(cè)試道路路段分布在廣州市黃埔、白云、花都、南沙等區(qū)，共有測(cè)試道路33條，總里程達(dá)45.644公里。
此前廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)運(yùn)營(yíng)中心總經(jīng)理高智偉曾介紹，首批24臺(tái)自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行了13項(xiàng)30個(gè)場(chǎng)景的封閉測(cè)試，“就像考駕駛證一樣，要先通過(guò)場(chǎng)內(nèi)2000公里行駛里程后，再進(jìn)行場(chǎng)景測(cè)試。”參與封閉測(cè)試的機(jī)構(gòu)和車輛，均會(huì)由測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)出具《封閉測(cè)評(píng)報(bào)告》，該報(bào)告經(jīng)審議批準(zhǔn)后，車輛即可拿到由市公安局交警部門頒發(fā)的測(cè)試牌照。
國(guó)家發(fā)改委國(guó)際合作中心副主任依濱在接受媒體采訪時(shí)表示，廣州有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，汽車產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模大，在國(guó)內(nèi)市級(jí)城市中汽車產(chǎn)量最大。至于國(guó)內(nèi)北京、上海、廣州等大城市的智能汽車產(chǎn)業(yè)如何協(xié)調(diào)發(fā)展，這需要國(guó)家統(tǒng)籌、堅(jiān)持錯(cuò)位發(fā)展，因?yàn)橹悄芷嚠a(chǎn)業(yè)是系統(tǒng)性工程。
無(wú)人駕駛出租車運(yùn)行模式
11月11日，在北京召開(kāi)的2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)，對(duì)自動(dòng)駕駛的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、信息安全、自動(dòng)駕駛商用創(chuàng)新、新基建等主題進(jìn)行了探討。
以來(lái)自廣州的自動(dòng)駕駛企業(yè)文遠(yuǎn)知行為例，作為中國(guó)首家得到全球汽車制造商投資的L4級(jí)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)，其在A輪融資得到了雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟戰(zhàn)略領(lǐng)投。
文遠(yuǎn)知行副總裁鐘華介紹了無(wú)人駕駛出租車的運(yùn)營(yíng)之路，鐘華認(rèn)為自動(dòng)駕駛企業(yè)的發(fā)展可以分為五個(gè)階段，第一階段是實(shí)現(xiàn)固定路線的自動(dòng)駕駛，第二階段是實(shí)現(xiàn)小片區(qū)域任意點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的自動(dòng)駕駛，第三個(gè)階段是實(shí)現(xiàn)較大區(qū)域內(nèi)的自動(dòng)駕駛測(cè)試和運(yùn)營(yíng)，第四階段是在限定區(qū)域限定時(shí)間的全無(wú)人駕駛測(cè)試和運(yùn)營(yíng)，第五個(gè)階段是實(shí)現(xiàn)大范圍大規(guī)模的全無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)。而目前大部分的自動(dòng)駕駛企業(yè)還處在第四階段。
在推出運(yùn)營(yíng)之后，文遠(yuǎn)知行首個(gè)月完成了8396個(gè)出行訂單，服務(wù)里程超過(guò)4萬(wàn)公里，安全零事故，實(shí)際服務(wù)用戶4683名，作為對(duì)比，谷歌旗下的自動(dòng)駕駛汽車Waymo公司的單月完成出行訂單為4678個(gè)。
但是，從目前的的情況來(lái)看，出于運(yùn)行安全的考慮，無(wú)人駕駛的出租車上還是會(huì)配備安全員，如果路面出現(xiàn)堵車、道路施工等情況，車輛有時(shí)候并不能很好的進(jìn)行識(shí)別，安全員會(huì)介入操作。而且中國(guó)的路況較為復(fù)雜，真正實(shí)現(xiàn)大范圍大規(guī)模的全無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)還需要一段時(shí)間。
