據(jù)了解，百度此次獲取無(wú)人化測(cè)試通知書的自動(dòng)駕駛車輛從底盤設(shè)計(jì)到計(jì)算單元，從各類傳感器到上層算法模塊都具備多層全棧冗余設(shè)計(jì)，使無(wú)人化自動(dòng)駕駛車輛能夠應(yīng)對(duì)實(shí)際道路測(cè)試期間可能出現(xiàn)的車輛硬件和軟件失效問題。
此外，百度還為無(wú)人化自動(dòng)駕駛車輛都配備了5G云代駕系統(tǒng)，在需要時(shí)可以通過(guò)遠(yuǎn)程安全員遠(yuǎn)程控制的方式，使車輛快速脫困并恢復(fù)自動(dòng)駕駛，同時(shí)擁有更高優(yōu)先級(jí)的車端系統(tǒng)，對(duì)車云網(wǎng)絡(luò)連接、數(shù)據(jù)加密認(rèn)證、遠(yuǎn)程控制指令合規(guī)性、潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)檢測(cè)和預(yù)警，保證車輛安全。
在無(wú)人化方面，其實(shí)今年9月百度就曾聯(lián)合央視首次公開展示了去掉安全員的完全無(wú)人駕駛技術(shù)。值得一提的是，此次Apollo在京開展的無(wú)人化自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛，此前已取得T4開放道路測(cè)試資格認(rèn)證。
而就在12月8日第二屆百度Apollo生態(tài)大會(huì)上，百度Apollo還宣布無(wú)人駕駛測(cè)試?yán)锍桃殉^(guò)5.2萬(wàn)公里，并發(fā)布了L4級(jí)純視覺方案Apollo Lite。另?yè)?jù)其發(fā)布的全球首個(gè)多場(chǎng)景無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)報(bào)告顯示，Apollo Go接待乘客已超過(guò)21萬(wàn)名。未來(lái)，Apollo Go的服務(wù)規(guī)模也將加快壯大，計(jì)劃3年內(nèi)拓展至30城。
會(huì)上，廣州黃埔還聯(lián)合百度Apollo正式啟動(dòng)了全球最大的自動(dòng)駕駛Maas平臺(tái)，部署包括自動(dòng)駕駛出租車、自動(dòng)駕駛公交、自動(dòng)駕駛巡檢以及自動(dòng)駕駛作業(yè)車在內(nèi)的4支車隊(duì)。
