物流行業(yè)數(shù)字成像雷達技術(shù)專家Uhnder和云山科技已經(jīng)提供了一種用于集裝箱港口自動駕駛卡車的數(shù)字感知雷達傳感器解決方案。
雙方還表示，招商局港口（CMPort）正在其位于中國深圳的媽灣智能港的自動駕駛卡車車隊中部署數(shù)字感知雷達技術(shù)。
CMPort的子公司招商信息技術(shù)有限公司（CMHIT）的汪沛在一份聲明中表示，智能港口的發(fā)展至關(guān)重要。
“我們在無人駕駛卡車車隊中部署了最新的數(shù)字雷達傳感技術(shù)，即使在雨，霧或霧霾等極端惡劣的條件下，也能確保高效，安全地運行。”
Uhnder表示，其數(shù)字感知雷達解決方案可提供高精度數(shù)據(jù)，以確保自動駕駛卡車到達正確位置（至5厘米以內(nèi)），從而實現(xiàn)集裝箱在船舶與倉儲或離港區(qū)域之間的自動移動。
此外，它說，在工業(yè)港口內(nèi)運行的大量同位雷達能夠可靠地共存。該公司聲稱，這是模擬雷達解決方案無法應對的挑戰(zhàn)。
數(shù)字雷達降低了運營成本并提高了安全性，這兩者對于港口有效地處理越來越多的集裝箱是必不可少的。
Uhnder數(shù)字感知雷達解決方案可生成豐富的4D點云，并具有檢測和跟蹤數(shù)千個物體的能力。Uhnder數(shù)字雷達的高對比度分辨率功能使感知解決方案能夠清楚地識別出港口設(shè)置中常見的緊密間隔的物體，例如，集裝箱旁邊的工人。
該傳感器解決方案使用數(shù)字編碼調(diào)制，可實現(xiàn)一流的抗干擾性能。
Uhnder業(yè)務開發(fā)副總裁David Loadman表示，該公司專注于物流移動市場，而港口自動化是“數(shù)字雷達技術(shù)的早期采用案例”之一。“我們希望從與云杉的合作中看到的出色結(jié)果將展示Uhnder數(shù)字雷達技術(shù)如何加速智能港口自動化，” Loadman繼續(xù)說道。
中科云杉智慧港口無人水平運輸方案，基于云杉自主研發(fā)的77GHz的調(diào)相連續(xù)波（PMCW）毫米波雷達作為主力傳感器，融合北斗GNSS定位系統(tǒng)、AI圖像識別等多技術(shù)感知，依托四個維度的子系統(tǒng)（交通管理中心平臺TMC、車路協(xié)同系統(tǒng)TCS、智能路標系統(tǒng)IRM和L4級別的無人自駕集卡ACT），助推媽灣港貨運業(yè)務實現(xiàn)“岸邊裝卸—水平運輸—場內(nèi)堆疊”全過程高效精準，數(shù)字化乃至無人化。媽灣智慧港是中國首個由傳統(tǒng)碼頭升級改造成的自動化碼頭，在碼頭現(xiàn)場展現(xiàn)了豐富的科技應用場景。5G岸橋遠程控制、5G集卡無人駕駛、智能理貨、智能安全巡檢等“5G+”多場景應用隨處可見。除了豐富的5G應用場景之外，媽灣智慧港還集合“招商芯”、招商ePort、人工智能、北斗系統(tǒng)、自動化、智慧口岸、區(qū)塊鏈、綠色低碳等多項智慧元素。未來，媽灣智慧港將成為招商港口全球智能指揮中心，也將成為招商局集團貫徹落實國家航運強國戰(zhàn)略的重要載體。媽灣港的智能轉(zhuǎn)型之路將給更多傳統(tǒng)碼頭帶去可復制推廣的智慧港口建設(shè)經(jīng)驗。
