前不久，全球首條電動垂直起降航空器（eVTOL）跨?？绯强罩泻骄€首飛成功。這條航線從深圳蛇口郵輪母港至珠海九洲港碼頭，駕駛汽車將花費2.5到3小時，乘船需要1個小時左右，而eVTOL的飛行時間只有20分鐘。
打“飛的”出行過去只是人們的夸口談詞，但隨著技術(shù)的發(fā)展，“飛行汽車”從概念到產(chǎn)品，再到如今的落地，讓人又驚又喜。據(jù)悉，該航線單座票價預(yù)計300元左右，在獲取適航證后，預(yù)計于2026年開啟載人。
據(jù)新戰(zhàn)略低速無人駕駛?cè)襟w了解，廣州更早之前就在關(guān)注低空經(jīng)濟領(lǐng)域，有業(yè)內(nèi)人員表示，今年廣州版“空中的士”將進入商業(yè)化元年，運營商有望拿到首批牌照，為市民提供服務(wù)。以下編輯部整理了國內(nèi)10余家“飛行汽車”企業(yè)及其創(chuàng)新產(chǎn)品。
小鵬匯天
小鵬匯天是小鵬汽車的生態(tài)企業(yè)，公司融合智能汽車與現(xiàn)代航空，致力于為個人用戶打造最安全的智能電動飛行汽車，在未來城市空中交通、個人出行、旅游觀光等低空領(lǐng)域，為人類城市立體交通提供產(chǎn)品和解決方案。
小鵬匯天最早于2016年開始飛行汽車原型機測試飛行，2018年原型機載人首飛成功，2019年研制出旅航者T1并試飛成功。2023年1月，小鵬匯天旅航者X2獲國內(nèi)特許飛行許可證，2023年10月發(fā)布一體式飛行汽車最新造型，發(fā)布分體式飛行汽車“陸地航母”。
旅航者T1
旅航者X1
旅航者X2
分體式飛行汽車“陸地航母”
峰飛航空科技
峰飛航空科技于2017年在上海成立，是中國較早投入大型 eVTOL 自動駕駛飛行器賽道的科技企業(yè)之一，具備強大的垂直集成能力，飛控航電、三電及核心零部件均具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，掌握超高功重比電機電控和大型機身輕量化高強度碳纖維復(fù)材核心技術(shù)。
據(jù)了解，峰飛航空科技已在德國成立了歐洲研發(fā)與適航中心，在美國籌建運維中心，并在山東建有大型復(fù)合材料量產(chǎn)制造基地。此次深圳蛇口郵輪母港至珠海九洲港碼頭的跨海跨城空中航線首飛，即采用的峰飛航空科技5座eVTOL“盛世龍”。
峰飛航空科技“盛世龍” eVTOL
億航智能
億航智能致力于讓每個人都享受到安全、自動、環(huán)保的空中交通，為全球多個行業(yè)領(lǐng)域客戶提供無人駕駛航空器系統(tǒng)和解決方案，覆蓋空中交通（包括載人交通和物流運輸），智慧城市管理和空中媒體等應(yīng)用領(lǐng)域。
億航智能2016年發(fā)布了全球首款載人級自動駕駛飛行器，2019年12月12日，億航智能登陸納斯達(dá)克，成為全球首家上市的城市空中交通企業(yè)。2023年10月，億航智能EH216-S無人駕駛載人航空器系統(tǒng)成功取得中國民航局頒發(fā)的型號合格證（Type Certificate，“TC”）。
億航智能EH216-S 無人駕駛載人航空器
時的科技
時的科技成立于2021年5月，是一家研發(fā)和制造載人電動垂直起降飛行器(eVTOL)的高科技企業(yè)。2023年1月，公司完成了1億美元Pre-A輪融資。
2023年6月，時的科技自主研發(fā)的傾轉(zhuǎn)旋翼E20 eVTOL原型機下線；2023年8月，框架機完成試飛測試；2023年10月，E20 eVTOL首飛成功。據(jù)悉，目前E20最大航程可達(dá)200公里，最大巡航速度320公里每小時。作為一款純電飛機，通過優(yōu)化電機和電氣化架構(gòu)設(shè)計，簡化了動力傳動方式，讓飛行更加便捷和安全。
時的科技E20 eVTOL
沃飛長空
沃飛長空是浙江吉利控股集團有限公司旗下品牌，致力于全球低空智慧交通飛行器研發(fā)與商業(yè)化運營。沃飛長空以低空出行為核心，總部位于成都，擁有完整而現(xiàn)代的研發(fā)、測試、生產(chǎn)、培訓(xùn)及服務(wù)場所。
2021年1月，沃飛長空TF-1太力飛行汽車獲全球首張飛行汽車FAA適航證。2021年9月，沃飛長空與德國城市空中出行公司Volocopter成立合資公司沃瓏空泰，此外沃瓏空泰宣布訂購150架Volocopter旗下飛機，包含大型物流無人機VoloDrone，載人飛行器VoloCity，大型載人飛行器VoloConnect。2023年11月，沃飛長空發(fā)布AE200適航構(gòu)型，并宣布完成A+輪融資。
沃飛長空 AE200 eVTOL
沃蘭特
沃蘭特成立于2021年6月1日，是一家專業(yè)從事eVTOL研發(fā)、設(shè)計、制造的航空科技企業(yè)。公司主營研發(fā)、制造客運級eVTOL，VE25型eVTOL是其主力產(chǎn)品。
VE25型eVTOL采用復(fù)合翼架構(gòu)，最大起飛重量2.5噸，可搭載1名飛行員與5名乘客，全尺寸技術(shù)驗證機已于2022年3月完成首輪試飛。目前公司已與多家知名航空企業(yè)簽訂近千架eVTOL意向訂單，覆蓋低空觀光、培訓(xùn)、短途運輸、貨運、應(yīng)急救援、城市出行等eVTOL全應(yīng)用場景。
沃蘭特VE25 XI eVTOL
御風(fēng)未來
御風(fēng)未來成立于2021年4月，主要從事電動垂直起降飛行器的研發(fā)，致力于為未來城市立體交通空中出行提供解決方案。成立之初即獲得盛大網(wǎng)絡(luò)、連尚網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)始人陳大年個人數(shù)千萬天使輪融資，團隊技術(shù)核心成員均來自于國產(chǎn)大飛機C919、運20等國家重點型號項目，有豐富的飛機研發(fā)、適航和安全性設(shè)計經(jīng)驗。
2021年5月，御風(fēng)未來成功實現(xiàn)載人eVTOL二分之一縮比驗證機首飛，完成了懸停、過渡和巡航狀態(tài)的控制算法及軟硬件驗證，以及硬件系統(tǒng)在高原、低溫等環(huán)境下的試驗試飛。
御風(fēng)未來M1 eVTOL
山河科技
山河科技是山河智能裝備集團下屬公司，從事航空產(chǎn)品的開發(fā)、銷售和服務(wù)。2022年7月，山河科技聯(lián)合大眾集團推出的首款電動垂直起降(eVTOL)載人飛行器原型機順利發(fā)布。
原型機V.MO設(shè)計為翼長11.2米、翼展10.6米的豪華X翼構(gòu)型，八個用于垂直起降的旋翼及兩個用于航向水平推進的螺旋槳，基于現(xiàn)有自動駕駛解決方案與電池技術(shù)，最終將實現(xiàn)運載四名乘客及行李物品進行長達(dá)200公里航程的飛行。
大眾-山河V.MO eVTOL
億維特
億維特成立于2022年1月，是一家載人eVTOL研發(fā)商，專注于載人eVTOL的研發(fā)、制造，致力于加速城市空中交通，為未來空中出行提供解決方案。原型機已按照計劃進行首飛前的吊飛測試，測試后將進行首飛。
據(jù)悉，億維特研發(fā)設(shè)計的ET9是一款5人4座電動垂直起降飛行器，最大起飛重量為2.2噸，采用全復(fù)合材料機體結(jié)構(gòu)，飛機翼展近15米。ET3氫鋰混動長航時巡檢飛機翼展近3米，航程500公里以上，滯空時間長、速度快，可以做到在超過3米寬的道路上隨時起降，執(zhí)行任務(wù)效率更高。
ET9 eVTOL
ET3 氫鋰混動巡檢機
酷黑科技
酷黑科技成立于2016年，公司致力于“用科技改變未來城市的天空”，研制了基于涵道飛行平臺的空中智能機器人及陸空兩棲汽車等一系列智能裝備。目前，酷黑科技已經(jīng)完成數(shù)千萬元Pre A輪融資。
2022年11月17日，北京理工大學(xué)、北京理工大學(xué)重慶創(chuàng)新中心、酷黑科技（北京）有限公司與重慶市聯(lián)合發(fā)布了項昌樂院士團隊研發(fā)的全球首款載人級兩座智能分體式飛行汽車工程樣車。
酷黑科技分體式飛行汽車工程樣車
磐拓航空科技
磐拓航空科技于2019年在上海成立，公司專注于先進立體交通解決方案及其關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)，致力于通過設(shè)計、體驗與科技的共融，塑造可持續(xù)發(fā)展的未來人類立體交通。試飛基地位于浙江莫干山通航機場。
2021年9月，磐拓航空推出首款飛行器概念設(shè)計PANTALA Concept H。2022年6月，PANTALA Concept H 50%縮比驗證機T1成功首飛，目前正穩(wěn)步推進技術(shù)迭代及產(chǎn)品開發(fā)。
PANTALA Concept H
結(jié)語
近年來，低空經(jīng)濟開始探索發(fā)展，這是一種以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。據(jù)新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所了解，2023年以來已有近20個省市將低空經(jīng)濟、通用航空等相關(guān)內(nèi)容寫入政府工作報告，并陸續(xù)出臺支持政策。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，接下來三年，中國eVTOL行業(yè)會有一次大洗牌，尤其是目前國內(nèi)已有企業(yè)取得有翼eVTOL適航證之后，市場銷量情況、盈利變現(xiàn)水平等，將決定公司能否在行業(yè)繼續(xù)走下去。其中價格成本問題也是市場考核之一，據(jù)悉億航智能此前公布旗下EH216-S無人駕駛載人航空器系統(tǒng)的國內(nèi)官方指導(dǎo)價為239萬元/架。
綜合來看，飛行汽車+無人駕駛正帶來新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，包括空中自動駕駛出行、空中無人運輸、空中無人巡檢等。但誰能率先打造出性價比優(yōu)勢，行業(yè)拭目以待。同時，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟作為國內(nèi)首家聚焦低速場景無人駕駛技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用的專業(yè)組織，接下來也將重點關(guān)注低空無人駕駛行業(yè)發(fā)展，為行業(yè)提供更多政策、融資、落地應(yīng)用等有價值的調(diào)研信息。
