根據(jù)公開信息，新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所不完全統(tǒng)計，2025年第三季度，國內(nèi)無人駕駛領(lǐng)域新增220項中標結(jié)果公告（主要聚焦低速無人駕駛行業(yè)公招，不含續(xù)簽合同、廢標項目），披露的項目服務(wù)期總金額超101億元，是追蹤統(tǒng)計以來單季度首破百億！
2025年前三季度無人駕駛中標項目新增情況
這一數(shù)據(jù)的突破意義重大，彰顯我國無人駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的蓬勃態(tài)勢。且當季度中標項目呈現(xiàn)出廣東省“一馬當先”、千萬級以上大單釋放量大、無人環(huán)衛(wèi)和無人礦區(qū)表現(xiàn)強勢等顯著特征，推動著行業(yè)邁向新的發(fā)展高度。
48%項目在東南沿海城市，廣東“一馬當先”
具體來看，當季度統(tǒng)計的220個項目集中分布在華東地區(qū)和華南地區(qū)。其中，東南沿海城市的項目占比達48%，最多的是廣東省有44個項目。
2025 Q3無人駕駛中標項目地域分布情況
東南沿海城市經(jīng)濟發(fā)達，科技產(chǎn)業(yè)聚集。有數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、廣西和海南8個省份的GDP總和已接近全國的一半，僅廣東省和江蘇省就占約21%。依托當?shù)貪夂竦膭?chuàng)新氛圍、完善的產(chǎn)業(yè)配套、豐富的人才資源等優(yōu)勢，這一區(qū)域不僅培育出了眾多極具競爭力的自動駕駛企業(yè)，在低速無人車商業(yè)化落地方面也持續(xù)給予了很多支持。
2025 Q3無人駕駛中標項目數(shù)量或披露金額領(lǐng)先的省份
如上海市嘉定區(qū)今年7月印發(fā)的《協(xié)同打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)行動方案（2025—2030年）》，提出“以場景賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全力建設(shè)智慧公交、智慧出租、無人配送、無人環(huán)衛(wèi)等多業(yè)態(tài)自動駕駛垂類應(yīng)用場景，實現(xiàn)全量L2級自動駕駛汽車平臺接入、萬輛級L3級自動駕駛汽車創(chuàng)新應(yīng)用。打通商業(yè)閉環(huán)，推動L4級自動駕駛汽車實現(xiàn)商業(yè)化運營。”
紹興市修訂《紹興市智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測試和示范應(yīng)用管理實施細則（試行）》，為促進全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育智慧交通領(lǐng)域新業(yè)態(tài)，新增了功能型無人車。
深圳市修訂《深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理實施細則》，今年9月公開征求意見，將支持車內(nèi)全無人測試場景，允許企業(yè)開展車內(nèi)全無人道路測試、示范應(yīng)用活動，支持企業(yè)在復(fù)雜場景進行技術(shù)驗證，推動高階自動駕駛產(chǎn)品應(yīng)用落地。
一系列政策為各類無人駕駛車輛的采購和應(yīng)用提供了有力的支持和保障。新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度國內(nèi)自動駕駛領(lǐng)域融資也主要流向了東南沿海城市，助力相關(guān)企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)和市場拓展。（推薦閱讀：超146億元！2025年第三季度無人駕駛領(lǐng)域融資一覽）
千萬元以上大單釋放量大，總額超98億元
統(tǒng)計顯示，2025年第三季度有15個項目未披露中標金額。披露項目中，有150項服務(wù)期總金額不高于500萬元；近40項服務(wù)期總金額超過1000萬元，其中達億元的超20項。
2025 Q3無人駕駛中標項目體量分布情況
值得一提的是，當季度千萬元以上的大單，中標金額合計超98億元，也是今年以來各季度統(tǒng)計最高的。
2025 Q3無人駕駛中標項目總金額達億元的企業(yè)
這些大單大部分都不是單純的設(shè)備采購，而是涵蓋了技術(shù)服務(wù)、系統(tǒng)集成、示范運營、后續(xù)維護等多個方面的綜合性項目，以環(huán)衛(wèi)清潔服務(wù)+無人駕駛試點、礦區(qū)/港口/園區(qū)運輸服務(wù)+無人駕駛試點為主。
部分項目還包含基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。如天津市北辰區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)規(guī)?；瘧?yīng)用示范區(qū)建設(shè)一期項目EPC總承包工程，建設(shè)內(nèi)容含約11.8km智慧道路基礎(chǔ)設(shè)施，購置智能網(wǎng)聯(lián)車輛，部署區(qū)域云控平臺、數(shù)據(jù)要素平臺、算力調(diào)度平臺等軟件系統(tǒng)，建設(shè)新能源充電樁、智慧站臺、指揮中心等配套工程設(shè)施，開展自動駕駛公交接駁、無人配送、無人售賣等多場景車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范。
無人環(huán)衛(wèi)&無人礦區(qū)表現(xiàn)強勢，租賃興起？
當季度統(tǒng)計的220個中標項目，約76%為商用項目，23%為教育科研項目，1%為工程項目。其中，商用項目以無人環(huán)衛(wèi)和無人礦區(qū)領(lǐng)域表現(xiàn)最為突出。
2025 Q3無人駕駛中標項目領(lǐng)域分布情況
新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年第三季度清潔環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域新增超60項中標結(jié)果公告，服務(wù)期總金額約50億元，在各領(lǐng)域中位居第一。從采購單位來看，深圳市最為活躍，當季度全市有近10個街道辦的環(huán)衛(wèi)保潔服務(wù)項目開標，3年服務(wù)期總金額超21億元，還有超5家環(huán)衛(wèi)運營或物業(yè)服務(wù)公司采購/租賃無人清掃車。所有項目涉及投用的無人環(huán)衛(wèi)車超300臺。
從中標企業(yè)來看，酷哇科技成該領(lǐng)域最大贏家，不僅以“酷哇科技有限公司”攬下深圳市坪山區(qū)碧嶺街道、杭州市錢塘區(qū)、揚州市江都區(qū)、義烏市城西區(qū)塊等地項目，其與深圳市龍崗區(qū)投資控股集團有限公司合資成立的“龍哇新市政科技（深圳）有限公司”也拿下龍崗區(qū)橫崗街道“城市管家”服務(wù)項目，該項目將投用近50臺無人環(huán)衛(wèi)車。
此外，賽特智能中標深能環(huán)保發(fā)展集團有限公司2025-2026年度小型自動駕駛無人清掃車集中采購項目，將提供約100臺無人清掃車用于深能環(huán)保1年內(nèi)全國各項目公司投資購買無人環(huán)衛(wèi)車項目。這也是目前行業(yè)最大規(guī)模的無人環(huán)衛(wèi)車公招集采項目。
無人礦區(qū)項目的金額也頗為可觀。其中新疆能源準東露天煤礦2025年至2027年剝離工程項目，中鐵十九局集團有限公司競得一標項，中國核工業(yè)華興建設(shè)有限公司競得二標項，總金額超34億元，項目施工包含但不限于剝離物料的采裝、運輸、排棄、工作面修整、無人駕駛調(diào)度集控平臺搭建并接入上層管控平臺、無人駕駛軟件、硬件維護等。石頭梅一號露天煤礦無人駕駛采煤業(yè)務(wù)由宏大爆破工程集團有限責(zé)任公司競得，總金額超5.44億元，包含智能采剝及無人駕駛運輸及其他相關(guān)智能化建設(shè)工作。
另外，從采購方式來看，當季度環(huán)衛(wèi)、配送、接駁、巡檢等領(lǐng)域都出現(xiàn)了更多租賃模式的項目。對于采購方而言，租賃降低了前期的資金投入壓力，無需一次性支付高額的設(shè)備購置費用，同時也減少了設(shè)備維護和更新?lián)Q代的風(fēng)險。
對于供應(yīng)商來說，租賃模式增加了產(chǎn)品的市場推廣機會，提高了設(shè)備的利用率，并且可以通過長期的租賃服務(wù)獲取穩(wěn)定的收入。如近期中國郵政7000臺無人配送車集中采購，也是租賃模式，市場的靈活性和多元化發(fā)展趨勢更加明顯。
2025年第三季度無人駕駛中標項目詳見下表：
