蘋果在提交給美國加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一份文件中表示，計(jì)劃從4月16日起，在加州庫比蒂諾(Cupertino)總部附近圣克拉拉的七個(gè)不同設(shè)施處裁員。該公司發(fā)言人證實(shí)，此次裁員主要涉及其無人駕駛汽車項(xiàng)目。
盡管蘋果承認(rèn)對無人駕駛技術(shù)非常感興趣，但它從未詳細(xì)說明自己在研究哪些技術(shù)，以及到底是想制造整車還是想制造控制汽車的傳感器、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和軟件。提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的公開文件提供了一些此前未披露的線索。
據(jù)蘋果本月早些時(shí)候發(fā)給加州就業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的信件顯示，在被解雇的員工中，至少包括24名軟件工程師，其中甚至有1名機(jī)器學(xué)習(xí)工程師，另有40名硬件工程師。
裁汰的某些職位可能與面向消費(fèi)者的實(shí)體產(chǎn)品有關(guān)，比如三名產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師和一名人體工程學(xué)工程師。機(jī)械車間的主管也在裁員之列，但尚不清楚有多少機(jī)械師向該主管匯報(bào)工作，以及該車間是否制造汽車部件或傳感器等較小部件。
此次裁員似乎是道格菲爾德(Doug Field)領(lǐng)導(dǎo)下的“泰坦計(jì)劃”團(tuán)隊(duì)，首次面臨重大人事變動(dòng)。菲爾德此前曾在電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司任職，于去年重返蘋果，擔(dān)任負(fù)責(zé)“特殊項(xiàng)目”(Special Projects)的副總裁。
根據(jù)今年針對一名前蘋果員工提起的盜竊商業(yè)機(jī)密刑事案件的法庭文件，在蘋果14萬名全職員工中，只有約5000人參與其中。文件中還稱，其中約1200人是“直接參與項(xiàng)目開發(fā)”的“核心員工”。
盡管員工數(shù)量發(fā)生了變化，但該公司似乎已經(jīng)加大了在加州公路上的測試力度。在本月早些時(shí)候提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一份文件中，蘋果表示，2018年該公司在加州進(jìn)行了近12萬公里的無人駕駛測試，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過1年前不到1600公里的測試記錄。
然而，這遠(yuǎn)低于谷歌母公司Alphabet旗下無人駕駛汽車子公司W(wǎng)aymo高達(dá)193萬公里的測試?yán)锍獭?/p>
