【聯(lián)盟周報(bào)】小馬智行正式登陸納斯達(dá)克;博世計(jì)劃裁員5500人

時(shí)間:2024-12-02

來(lái)源:低速無(wú)人駕駛編輯部

導(dǎo)語(yǔ):小馬智行正式登陸納斯達(dá)克;毫末智行5周年發(fā)文,將拓展小魔駝更多場(chǎng)景應(yīng)用;博世計(jì)劃裁員5500人;云控智行中標(biāo)8620萬(wàn)車(chē)路云一體化項(xiàng)目;

 #01 小馬智行正式登陸納斯達(dá)克

美東時(shí)間11月27日,自動(dòng)駕駛公司小馬智行正式在納斯達(dá)克證券交易所掛牌上市,股票代碼為“PONY”,成為“全球Robotaxi第一股”。此次IPO發(fā)行價(jià)為13美元/股,對(duì)應(yīng)市值超50億美元(約合人民幣360億元),成為年末最大赴美IPO。

#02 毫末智行5周年發(fā)文,將拓展小魔駝更多場(chǎng)景應(yīng)用

11月29日,毫末智行成立5周年之際,毫末智行董事長(zhǎng)張凱、CEO 顧維灝聯(lián)合發(fā)布內(nèi)部信,其中提到,要繼續(xù)加快毫末乘用車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。毫末小魔駝業(yè)務(wù)將繼續(xù)深化大客戶戰(zhàn)略,加速國(guó)內(nèi)商超、快遞場(chǎng)景的規(guī)?;涞兀⒎e極拓展物流、清潔、安防等場(chǎng)景。截至目前,小魔駝已經(jīng)在快遞、商超等物流場(chǎng)景配送接近90萬(wàn)單。

#03 博世計(jì)劃裁員5500人

11月23日消息,德國(guó)金屬工業(yè)工會(huì)發(fā)布聲明稱,博世將在德國(guó)裁減與自動(dòng)駕駛和汽車(chē)轉(zhuǎn)向產(chǎn)品相關(guān)的崗位。博世發(fā)言人證實(shí),該公司將在全球裁員5500人,其中將在德國(guó)裁減3800個(gè)崗位。該發(fā)言人稱,汽車(chē)行業(yè)正面臨嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩,競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格壓力持續(xù)加劇。

行業(yè)指引

#04 云控智行中標(biāo)8620萬(wàn)車(chē)路云一體化項(xiàng)目

近日,鄂爾多斯市新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)車(chē)路云一體化應(yīng)用示范項(xiàng)目采購(gòu)、施工標(biāo)段中標(biāo)結(jié)果公告,云控智行科技有限公司以86202994.72元中標(biāo)。9 月 29 日,鄂爾多斯市發(fā)布項(xiàng)目招標(biāo)公告,在康巴什核心區(qū)以及康巴什北區(qū)新建智慧化路口數(shù)量為 36 個(gè),新建智慧化路段點(diǎn)位為 49 個(gè),道路單向總里程約為 30 公里(包含文化東西路)。

云控智行成立于2017年10月,前身為啟迪云控(北京)科技有限公司,是一家以中國(guó)方案“車(chē)路云一體化” 整體解決方案為核心的高科技公司,是國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心云控基礎(chǔ)平臺(tái)的唯一產(chǎn)業(yè)化公司。

融資財(cái)報(bào)

#05 中科星馳完成過(guò)億元Pre-A輪融資

近日,安徽中科星馳自動(dòng)駕駛技術(shù)有限公司完成Pre-A輪超億元股權(quán)融資,合肥高投旗下高新科轉(zhuǎn)基金與科創(chuàng)新研基金作為參投方,完成對(duì)其股權(quán)投資的交割。本輪融資資金主要用于高階智能駕駛技術(shù)平臺(tái)的迭代升級(jí)、特定場(chǎng)景智能駕駛產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)合作布局。

中科星馳成立于2021年12月,源于中國(guó)科學(xué)院合肥研究院15年技術(shù)成果轉(zhuǎn)化,是一家專(zhuān)注智能駕駛核心技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化落地的科技公司,公司多款智駕零部件產(chǎn)品已獲車(chē)企定點(diǎn)并批量供貨。

#06 禾賽2024Q3財(cái)報(bào)出爐,預(yù)計(jì)Q4凈利1.4億!

11月26日,禾賽科技公布了 2024 年第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。第三季度,禾賽科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 5.4 億元人民幣,同比增長(zhǎng) 21.1%。激光雷達(dá)季度總交付量達(dá) 134,208 臺(tái),同比大幅增長(zhǎng) 182.9% ;

其中 ADAS 產(chǎn)品交付量為 129,913 臺(tái),同比增長(zhǎng) 220.0%。得益于成本和規(guī)模良性循環(huán)的飛輪效應(yīng)與開(kāi)發(fā)服務(wù)收入的助力,本季度 ADAS 業(yè)務(wù)和 Robotaxi 業(yè)務(wù)綜合毛利率為 47.7% 。

#07 歐冶半導(dǎo)體完成數(shù)億元B1輪融資

近日,國(guó)內(nèi)首家智能汽車(chē)第三代E/E架構(gòu)系統(tǒng)級(jí)SoC芯片及解決方案商歐冶半導(dǎo)體宣布,公司已完成數(shù)億元B1輪融資。

歐冶半導(dǎo)體成立于2021年,由創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)和國(guó)投招商聯(lián)合發(fā)起設(shè)立,圍繞智能汽車(chē)第三代電子電氣架構(gòu)(Zonal架構(gòu)),提供系統(tǒng)級(jí)、系列化芯片及解決方案。旗下龍泉系列產(chǎn)品覆蓋智能汽車(chē)端側(cè)智能部件(如AI車(chē)燈、AI CMS等)、智能區(qū)域處理器(ZCU)和行泊一體中央計(jì)算單元的芯片需求,同時(shí)具備業(yè)界領(lǐng)先的智能算法,和靈活分層交付的軟件及解決方案。

落地應(yīng)用

#08 東北落地首家L4級(jí)無(wú)人環(huán)衛(wèi)商業(yè)化項(xiàng)目

近日,沈陽(yáng)盛科御曠科技有限公司落地了東北首個(gè)L4級(jí)無(wú)人環(huán)衛(wèi)商業(yè)化項(xiàng)目。項(xiàng)目服務(wù)范圍北大營(yíng)街以東、榆林大街以西、軒興三路至軒興五路區(qū)間,另包含東望六街、軒興六路,共計(jì)11條公開(kāi)道路,涵蓋超32萬(wàn)平方米作業(yè)面積,未來(lái)將由盛科御曠的無(wú)人駕駛清掃車(chē)YKC-F01,和無(wú)人駕駛清掃車(chē)YKC-Z01完成。

#09 天水首批無(wú)人快遞車(chē)亮相街頭

日前,天水羲皇大道西路出現(xiàn)了一輛輛無(wú)人駕駛配送車(chē),工作人員在手機(jī)App上設(shè)定好送達(dá)驛站等信息后小車(chē)按照既定路線開(kāi)往驛站據(jù)了解該車(chē)輛一次能裝載約500-1000票快遞日均可完成4-6趟配送任務(wù)。

據(jù)了解,該批快遞無(wú)人車(chē)是今年10月份從蘇州采購(gòu),上線運(yùn)行已1個(gè)多月,目前已覆蓋城區(qū)10個(gè)站點(diǎn),計(jì)劃明年覆蓋城區(qū)60-80個(gè)站點(diǎn),后續(xù)還要采購(gòu)第二批、第三批,共計(jì)50臺(tái)車(chē)。

#10 京雄高速(河北段)首批自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛正式發(fā)車(chē)

11月28日,京雄高速(河北段)首批自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛正式發(fā)車(chē),并首次實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛重卡“1拖2”智能混合編隊(duì)行駛。

測(cè)試現(xiàn)場(chǎng),一輛L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能領(lǐng)航車(chē)和兩輛L4級(jí)自動(dòng)駕駛重卡車(chē)輛組成了“1拖2”混合智能編隊(duì)。智能重卡編隊(duì)從京雄高速雄安服務(wù)區(qū)依次有序出發(fā),每輛車(chē)之間保持約10米間距穩(wěn)定行駛。行駛過(guò)程中車(chē)輛進(jìn)行了自主編隊(duì)、編隊(duì)解散、編隊(duì)重組等動(dòng)作,并熟練通過(guò)收費(fèi)站,進(jìn)出匝道,編隊(duì)中的后車(chē)也能自主應(yīng)對(duì)社會(huì)車(chē)輛加塞、路口搶讓、隊(duì)列變道超車(chē)等路況。

戰(zhàn)略合作

#11 網(wǎng)易&徐工開(kāi)啟戰(zhàn)略合作新紀(jì)元

11月26日,2024上海寶馬展上,網(wǎng)易與徐工成功簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來(lái),雙方將在工程機(jī)械智能化、無(wú)人化領(lǐng)域進(jìn)一步開(kāi)展深度合作,共同探索行業(yè)前沿。

事實(shí)上,雙方早已強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、協(xié)同攻關(guān),將人工智能能力與具身智能技術(shù)成功應(yīng)用于挖掘機(jī)和裝載機(jī)等散料土方作業(yè)產(chǎn)品上,共同研發(fā)推出了單控多“牧羊人模式”的挖掘機(jī)器人和無(wú)人操控的裝載機(jī)器人。

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