熱點關(guān)注
1特斯拉因Robotaxi被股東起訴欺詐
北京時間8月6日，據(jù)外媒報道，馬斯克及其特斯拉公司被股東起訴。這些股東指控他們構(gòu)成證券欺詐，因為他們隱瞞了一個重大風(fēng)險：該公司的自動駕駛出租（Robotaxi）等自動駕駛車輛存在危險。這樁擬議中的集體訴訟在周一晚間提交。
今年6月下旬，特斯拉在其總部所在地得州奧斯汀首次公開測試其自動駕駛出租車。
測試顯示，這些車輛存在多項問題，包括超速、急剎車、沖上路緣、駛?cè)脲e誤車道，以及在多車道道路中央讓乘客下車。股東指控馬斯克和特斯拉多次夸大其自動駕駛技術(shù)的有效性和前景，從而人為抬高了特斯拉的財務(wù)預(yù)期和股價。
馬斯克周二在X上就本案做出回應(yīng)，痛批這些股東的律師。“其實，這些訴訟從來都不是投資者推動的，總是卑鄙的集體訴訟律師為了從判決中分得一杯羹而詐騙。他們就是地球上的敗類。是我見過的最壞的人。”馬斯克稱。
2亞馬遜Zoox無人駕駛汽車獲得美國監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)
8月6日，美國國家公路交通管理局（NHTSA）批準(zhǔn)亞馬遜（Amazon）旗下自動駕駛汽車Zoox進行示范運營。在此之前，NHTSA針對Zoox在2022年推出的無方向盤、無剎車踏板設(shè)計，進行了長期交涉才達成監(jiān)管突破。這對Zoox是重大利好，該公司今年6月在加州啟用生產(chǎn)工廠，計劃年產(chǎn)1萬輛類似班車、設(shè)四個朝內(nèi)座椅的自動駕駛出租車。
此次豁免依據(jù)NHTSA今年更新的政策，將原僅適用于進口車的豁免擴展至國產(chǎn)自動駕駛汽車。該機構(gòu)6月還宣布將優(yōu)化豁免審查流程，旨在消除技術(shù)部署障礙，這與特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克此前倡導(dǎo)的方向一致。
政策指引
3廣州無人駕駛裝備工作指引正在編制
為推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展廣州多維度發(fā)力，據(jù)了解，廣州正編制無人駕駛裝備工作指引將從全市全域?qū)用嫱苿佣喾N類型、多種場景無人駕駛裝備的應(yīng)用。
近年來廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得顯著成效，17家企業(yè)累計自動駕駛技術(shù)測試總時長超130萬小時、總里程達2441萬公里。與此同時，廣州正積極推進跨區(qū)自動駕駛道路測試，已實現(xiàn)多區(qū)聯(lián)通測試：已開放1340條一般測試道路，單向里程共2601公里，開放10條高快速測試道路，單向里程共263.27公里。
新品發(fā)布
4松靈推出純視覺割草機器人
近日，松靈旗下品牌庫犸Mammotion在歐洲推出了新型Yuka mini Vision純視覺割草機器人。該機器無需邊界線或RTK，因此安裝特別快捷。據(jù)了解，三個攝像頭可在低光照條件下提供精確的避障、邊緣檢測和精確導(dǎo)航功能。
該割草機器人專為面積不超過 700 m²（約 7,535 平方英尺）的草坪設(shè)計，導(dǎo)航系統(tǒng)使用三攝像頭 "視覺 "系統(tǒng)來導(dǎo)航花園，并具有智能邊緣功能，與原來的 Yuka Mini 不同。據(jù)了解，目前該產(chǎn)品已開啟發(fā)售，定價為1199歐元。
5萬集發(fā)布全固態(tài)補盲激光雷達WLR-75
8月6日，VanJee LiDAR 重磅推出全固態(tài)盲區(qū)激光雷達產(chǎn)品——WLR-750，憑借高分辨率、大視場角、全固態(tài)設(shè)計等技術(shù)優(yōu)勢，助力機器人與自動駕駛設(shè)備實現(xiàn)“無死角”感知。
據(jù)介紹，WLR-750擁有 140°（橫向）×70°（縱向）超大視場角，具備等效150通道、0.5°×0.5°高橫縱分辨率，生成細膩三維點云數(shù)據(jù)。最遠探測距離達50米（10%反射率條件下為30米）；采用全固態(tài)結(jié)構(gòu)設(shè)計，內(nèi)部無機械運動部件，尺寸僅70mm×70mm×70mm，小巧緊湊，在12W低功耗下實現(xiàn)強勁性能。
融資財報
6Aurora 二季度營收僅100萬美元
近日，自動駕駛卡車開發(fā)商Aurora Innovation公開最新財報數(shù)據(jù)，報告稱第二季度收入為100萬美元，凈虧損為2.01億美元，同時持有13.1億美元現(xiàn)金，可保證運營至2027年。
與此同時，Aurora Innovation表示自動駕駛卡車已實現(xiàn)夜間運營，并計劃攻克雨天行駛技術(shù)難關(guān)。早在今年6月，其已將沃斯堡至埃爾帕索的線路延伸至鳳凰城，這也是其首次在德克薩斯州以外的路線上拓展業(yè)務(wù)。
7MOTOR Ai獲得2000萬美元種子資金
近期，來自德國柏林的自動駕駛初創(chuàng)公司MotorAi完成2000萬美元種子輪融資。此次融資將用于推進其經(jīng)過認證、基于神經(jīng)科學(xué)驅(qū)動的技術(shù)平臺在德國公共道路上實現(xiàn)全面部署。
與其他依賴海量數(shù)據(jù)采集、端到端解決方案及黑盒預(yù)測模型來追求自動駕駛的供應(yīng)商不同，Motor AI采用了獨特的路徑，其核心技術(shù)基于主動推理（Active Inference）認知架構(gòu)——一種受神經(jīng)科學(xué)啟發(fā)的模型，可實現(xiàn)結(jié)構(gòu)化和透明的決策過程。這一方法確保Motor AI的自動駕駛技術(shù)具備透明度，并符合人類期望與監(jiān)管要求。據(jù)了解，其全棧系統(tǒng)已滿足最嚴(yán)格的歐洲及國際安全與合規(guī)性要求。
落地應(yīng)用
8國能新疆紅二礦已落地58臺無人礦卡
8月2日消息，位于新疆準(zhǔn)東經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的紅沙泉二號露天煤礦，已實現(xiàn)58臺無人駕駛礦卡高效落地運轉(zhuǎn)，其中52臺采用純電驅(qū)動，有效解決了燃油成本高、碳排放大的行業(yè)痛點。
據(jù)了解，這58臺無人駕駛礦卡是自2025年1月起開始分批投用的，目前，這批無人礦卡已累計安全運行超過50萬公里，并實現(xiàn)運輸環(huán)節(jié)零碳排放，為我國礦山智能化轉(zhuǎn)型提供了示范樣本。
9揚州首輛無人回收車發(fā)車
近日，江蘇榮運達集團率先引進十輛無人駕駛回收車，用于可回收物回收。這批無人回收車在“e達回收”小程序的數(shù)據(jù)指引下，每天按照設(shè)定路線自動駛?cè)胫付ㄐ^(qū)，精準(zhǔn)抵達垃圾分類定時定點投放房。
工作人員將分好類的可回收物放置在無人車上，當(dāng)車輛滿載后立即自動出發(fā)，按原路線返程到再生資源分揀中心。在分揀中心，車輛自動過磅卸貨，形成一條可回收物直達通道（小區(qū)箱房/社區(qū)門店→分揀中心），大大縮短了可回收物在城市的停留時間。
戰(zhàn)略合作
10庫薩科技與星創(chuàng)易聯(lián)達成戰(zhàn)略合作
8月7日，庫薩科技與星創(chuàng)易聯(lián)宣布達成戰(zhàn)略合作，共同打造面向環(huán)衛(wèi)機器人的全天候通信基座系統(tǒng)。該系統(tǒng)融合庫薩科技在無人作業(yè)場景的規(guī)?；涞亟?jīng)驗與星創(chuàng)易聯(lián)蜂窩通信技術(shù)積累，構(gòu)建面向戶外環(huán)衛(wèi)作業(yè)場景的低延時、高可靠全天候通信傳輸體系。
