9月13日，第十九屆榆林國(guó)際煤炭暨高端能源化工產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在陜西省榆林市會(huì)展中心盛大開(kāi)幕。作為西北地區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的能源行業(yè)盛會(huì)，本屆煤博會(huì)為期三天，匯聚了近千家企業(yè)參展，包括國(guó)家能源集團(tuán)、陜煤集團(tuán)、中國(guó)中煤、中國(guó)華能、中國(guó)大唐等大型能源集團(tuán)代表。
博覽會(huì)同期，由低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、世信國(guó)際會(huì)展集團(tuán)聯(lián)合主辦，陜西世信朗普能源咨詢有限公司、新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛?cè)襟w、新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所聯(lián)合承辦的“2025首屆無(wú)人駕駛礦卡工程應(yīng)用大會(huì)”成功舉辦！
本屆大會(huì)以“天工開(kāi)物，馭礦維新”為主題，吸引了國(guó)內(nèi)礦業(yè)集團(tuán)、能源集團(tuán)、自動(dòng)駕駛解決方案服務(wù)商、礦用智能裝備制造商、科研院校等全產(chǎn)業(yè)鏈的300余位行業(yè)代表參會(huì)，圍繞無(wú)人駕駛礦車在真實(shí)礦山環(huán)境下的規(guī)?；瘧?yīng)用展開(kāi)深度研討與資源對(duì)接。
全球范圍來(lái)看，礦區(qū)自動(dòng)駕駛技術(shù)起源于美國(guó)，最早可追溯到20世紀(jì)80年代。中國(guó)最早從20世紀(jì)90年代開(kāi)始關(guān)注并推動(dòng)礦區(qū)自動(dòng)化技術(shù)，在過(guò)去40多年的時(shí)間里，經(jīng)歷了從“人控”到“機(jī)控”，到“數(shù)控”，再到“智控”的巨大轉(zhuǎn)變。而礦區(qū)無(wú)人駕駛技術(shù)真正得到廣泛關(guān)注和快速發(fā)展就是“智控”階段。
目前，中國(guó)在礦區(qū)無(wú)人駕駛領(lǐng)域的發(fā)展已實(shí)現(xiàn)從“趨步”到“馳騁”的跨越，技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式與規(guī)?；瘧?yīng)用方面全球領(lǐng)先，并涌現(xiàn)一批具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)秀企業(yè)代表。大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所深度解析了礦區(qū)無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)圖譜，多位行業(yè)專家也分享了最前沿的技術(shù)成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
主題演講
Part.1
新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所
政策-技術(shù)-市場(chǎng)三重驅(qū)動(dòng)下的礦區(qū)無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)圖譜
新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所所長(zhǎng) 李進(jìn)科
核心觀點(diǎn)：礦區(qū)作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的典型應(yīng)用場(chǎng)景，正加速?gòu)膯我贿\(yùn)輸環(huán)節(jié)到采裝運(yùn)卸全流程，從露天煤礦到全礦種、井下礦全場(chǎng)景的普及應(yīng)用。當(dāng)前，我國(guó)累計(jì)交付的礦區(qū)無(wú)人駕駛運(yùn)輸車輛即將突破5000臺(tái)大關(guān)，于整個(gè)行業(yè)而言都是一個(gè)重要里程碑，預(yù)計(jì)2026年還將迎來(lái)更高爆發(fā)式增長(zhǎng)。而面對(duì)行業(yè)依然存在的技術(shù)壁壘、高初始投入、亟需統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和完善基礎(chǔ)設(shè)施等問(wèn)題，產(chǎn)業(yè)生態(tài)的協(xié)同攻堅(jiān)尤為重要。
Part.2
希迪智駕
礦山混編作業(yè)的硬核創(chuàng)新與實(shí)踐
希迪智駕智慧礦山營(yíng)銷總經(jīng)理 房森林
核心觀點(diǎn)：無(wú)人礦卡的發(fā)展需經(jīng)歷技術(shù)驗(yàn)證、技術(shù)突破、技術(shù)成熟三個(gè)階段，行業(yè)普遍面臨安全、效率、交付三大挑戰(zhàn)。希迪智駕通過(guò)全局規(guī)劃多車協(xié)同算法、多重安全冗余設(shè)計(jì)，以及工具化、自動(dòng)化的產(chǎn)品不斷突破場(chǎng)景難題，推出了元礦山自動(dòng)駕駛系列產(chǎn)品及解決方案。其最大亮點(diǎn)是混編作業(yè)技術(shù)，礦區(qū)內(nèi)無(wú)需為無(wú)人駕駛車輛指定獨(dú)立操作區(qū)域，亦無(wú)需改裝任何有人駕駛車輛。希迪智駕已為客戶交付了56輛無(wú)人駕駛礦卡，與約500輛有人駕駛卡車混合行駛，組成了全球最大的混編作業(yè)采礦車隊(duì)。
Part.3
名商科技
工程機(jī)械智能駕駛及控制技術(shù)路徑探索與實(shí)踐
名商科技董事長(zhǎng)助理&副總經(jīng)理 揭楷和
核心觀點(diǎn)：礦區(qū)普遍面臨作業(yè)環(huán)境惡劣、勞動(dòng)強(qiáng)度高、招工留人難等痛點(diǎn)，智能化、無(wú)人化需求迫切，“芯-端-云”一體化架構(gòu)是智能化的堅(jiān)實(shí)根基。名商科技基于在商用車智能駕駛領(lǐng)域20余年的經(jīng)驗(yàn)積累，針對(duì)礦區(qū)打造了從艙端到車端的遠(yuǎn)程控制解決方案，已在多個(gè)礦區(qū)實(shí)現(xiàn)無(wú)人礦卡商業(yè)化落地。同時(shí)，公司全棧產(chǎn)品體系還廣泛適用于干線物流、港口、園區(qū)、旅游等多個(gè)細(xì)分場(chǎng)景，是國(guó)內(nèi)大型物流企業(yè)和全球頭部商用車制造商最信任的合作伙伴之一。
Part.4
易控智駕
千車齊發(fā)：礦山無(wú)人駕駛規(guī)?；\(yùn)輸實(shí)踐分享
易控智駕首席解決方案專家 高德旭
核心觀點(diǎn)：易控智駕自2018年成立以來(lái)，持續(xù)為全球礦山智能化轉(zhuǎn)型提供創(chuàng)新技術(shù)方案，已推出無(wú)人駕駛解決方案“著山3.0”和智慧礦山數(shù)字化解決方案“暮野”兩大核心產(chǎn)品，在全球交付了超1900輛無(wú)人礦車；運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目全面覆蓋煤礦、石灰石礦和金屬礦等，且獨(dú)立實(shí)現(xiàn)5個(gè)單礦超100臺(tái)項(xiàng)目。隨著大規(guī)模商用時(shí)代的到來(lái)，成熟、標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)的快速交付能力成為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，目前易控智駕無(wú)人礦卡全部下人常態(tài)化運(yùn)行已縮短為7-14天，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平。
Part.5
辛巴科技
多技術(shù)融合的5G遠(yuǎn)程控制技術(shù)在礦山領(lǐng)域的應(yīng)用
辛巴科技創(chuàng)新中心總監(jiān) 沈笛
核心觀點(diǎn)：辛巴科技由奇瑞集團(tuán)、中國(guó)聯(lián)通出資成立，聚焦車聯(lián)網(wǎng)及服務(wù)運(yùn)營(yíng)，持續(xù)加大自主產(chǎn)品和服務(wù)能力建設(shè)。公司打造的多技術(shù)融合5G遠(yuǎn)控產(chǎn)品，具備超低時(shí)延、低占用、抗弱網(wǎng)等性能優(yōu)勢(shì)，核心的AI幀預(yù)測(cè)、車端預(yù)測(cè)時(shí)延補(bǔ)償、UI視覺(jué)交互、視覺(jué)增強(qiáng)等技術(shù)，讓遠(yuǎn)程駕駛看得遠(yuǎn)、看得清、看得全。辛巴科技認(rèn)為，只有穩(wěn)定可靠的遠(yuǎn)控產(chǎn)品才能幫助自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)100%的無(wú)人化閉環(huán)，目前其產(chǎn)品已賦能礦區(qū)、港口、Robotaxi、無(wú)人環(huán)衛(wèi)等場(chǎng)景安全作業(yè)。
Part.6
伯鐳科技
電動(dòng)無(wú)人駕駛在露天智能礦山的應(yīng)用
伯鐳科技營(yíng)銷副總 陳興兵
核心觀點(diǎn)：近年來(lái)礦山政策頻出，重點(diǎn)突出“無(wú)人” “綠色”“智能“三大主題。伯鐳科技進(jìn)入礦山無(wú)人駕駛領(lǐng)域以來(lái)，一直堅(jiān)定走純電路線。公司致力于打造“車+電+場(chǎng)景”深度融合無(wú)人駕駛的礦山智慧方案，是行業(yè)首家推出大電量充換電一體無(wú)人礦卡，并率先實(shí)現(xiàn)裝運(yùn)卸全套控制的自動(dòng)駕駛企業(yè)。目前，伯鐳科技無(wú)人駕駛技術(shù)已賦能全國(guó)20多個(gè)礦區(qū)，累計(jì)交付超500臺(tái)純電動(dòng)車輛，是國(guó)內(nèi)最大規(guī)模電動(dòng)無(wú)人礦車車隊(duì)，累計(jì)安全行駛超2500萬(wàn)公里。
Part.7
中鐵十九局領(lǐng)航科技公司
領(lǐng)航無(wú)人駕駛疆域，以非凡之姿，啟全新征程
中鐵十九局領(lǐng)航科技公司總工程師 趙鑫
核心觀點(diǎn)：中鐵十九局作為中國(guó)鐵建旗下的核心央企，其在國(guó)內(nèi)及“一帶一路”國(guó)家運(yùn)營(yíng)多個(gè)礦區(qū)項(xiàng)目。在智慧礦山建設(shè)的浪潮下，中鐵十九局集團(tuán)北京領(lǐng)航智途科技有限公司成立，專注于智慧礦山系統(tǒng)解決方案，其礦山無(wú)人駕駛運(yùn)輸機(jī)器人系統(tǒng)可多系統(tǒng)協(xié)調(diào)，多終端協(xié)同，實(shí)現(xiàn)礦區(qū)裝運(yùn)卸全流程作業(yè)。面對(duì)進(jìn)入新周期的市場(chǎng)，中鐵十九局領(lǐng)航科技公司設(shè)計(jì)無(wú)人駕駛新概念寬體車，圍繞“節(jié)能低碳”“用戶體驗(yàn)”“安全可靠”“智能互聯(lián)”方面，為礦區(qū)智慧礦山高質(zhì)量發(fā)展提供技術(shù)與服務(wù)支撐。
Part.8
路凱智行
從無(wú)人駕駛到無(wú)人運(yùn)維——探尋礦山運(yùn)輸無(wú)人化解決方案
路凱智行聯(lián)合創(chuàng)始人&CTO 那崇寧
核心觀點(diǎn)：礦區(qū)無(wú)人采運(yùn)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，涵蓋生產(chǎn)管控、設(shè)備管理、礦山安全、設(shè)備協(xié)同等。路凱智行由懂礦、懂車、懂算法的專業(yè)人才構(gòu)成“三懂團(tuán)隊(duì)”，打造的整體解決方案滿足礦區(qū)無(wú)人駕駛?cè)鞒套詣?dòng)化+全場(chǎng)景自適應(yīng)要求。且推出多款無(wú)座艙運(yùn)輸機(jī)器人，加速向礦山無(wú)人化最終形態(tài)進(jìn)發(fā)。礦山無(wú)人運(yùn)維未來(lái)技術(shù)方向是通用型AI重構(gòu)產(chǎn)品形態(tài)與業(yè)務(wù)流程，路凱智行未來(lái)將繼續(xù)加大LLM大模型、生成式三維模型、具身智能、端到端大模型等技術(shù)研究，加速AI賦能礦山智慧化升級(jí)。
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)發(fā)布
大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)發(fā)布了《低速無(wú)人駕駛設(shè)備遠(yuǎn)程駕駛安全規(guī)范》。該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)由斐視科技、世光科技、天一股份聯(lián)合牽頭，易控智駕、北京環(huán)境、電氫智運(yùn)、中國(guó)電建貴陽(yáng)勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院、石家莊郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院等參編。
斐視科技產(chǎn)品工程總監(jiān)&創(chuàng)始人 田野
低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工作組專家、斐視科技產(chǎn)品工程總監(jiān)&創(chuàng)始人田野介紹道：遠(yuǎn)程操控是智慧礦山系統(tǒng)的安全底線保障、基礎(chǔ)底座，該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)從總則和系統(tǒng)安全兩大部分，全面闡述了遠(yuǎn)程駕駛核心技術(shù)的規(guī)范和要求。
該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)將于2025年11月正式發(fā)布，作為國(guó)內(nèi)首個(gè)針對(duì)低速無(wú)人駕駛遠(yuǎn)程駕駛的安全標(biāo)準(zhǔn)，不僅能解決此前企業(yè)“各自為戰(zhàn)”、安全要求參差不齊的問(wèn)題，為監(jiān)管部門提供執(zhí)法依據(jù)。還將通過(guò)明確安全底線要求，降低各類場(chǎng)景的試點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)，加速無(wú)人駕駛技術(shù)落地商用。
藍(lán)皮書(shū)發(fā)布
大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)重磅發(fā)布了《中國(guó)礦區(qū)無(wú)人駕駛行業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)（2025版）》。該藍(lán)皮書(shū)由低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所主編，伯鐳科技、希迪智駕、易控智駕、辛巴科技、羅博網(wǎng)聯(lián)、大塊頭智駕、中鐵十九局領(lǐng)航科技公司、路凱智行等代表企業(yè)聯(lián)合編制。
此次大會(huì)的成功舉辦，充分彰顯我國(guó)在礦業(yè)無(wú)人化、智能化領(lǐng)域的創(chuàng)新活力與應(yīng)用實(shí)效，它不僅強(qiáng)化了礦業(yè)與科技跨界融合的發(fā)展共識(shí)，更標(biāo)志著無(wú)人駕駛礦卡迎來(lái)規(guī)?；?、工程化應(yīng)用的新紀(jì)元。
活動(dòng)預(yù)告
2025年11月，低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將在湖北武漢舉辦“2025（第五屆）低速無(wú)人駕駛行業(yè)年會(huì)暨低速無(wú)人駕駛年度高品質(zhì)與創(chuàng)新產(chǎn)品展”，敬請(qǐng)期待！
