斯年智駕完成數(shù)億元B+輪融資,業(yè)務從“封閉”走向“開放”

時間:2025-09-29

來源:斯年智駕

導語:已構建起覆蓋港口、散雜貨、冶金、園區(qū)、干線、大宗等大工業(yè)物流全場景的智能化解決方案。

斯年智駕(Senior.Auto)宣布完成數(shù)億元B+輪融資,本輪融資由鄭州高新產(chǎn)投基金、浙江省創(chuàng)新投資私募基金管理有限公司、華融等投資機構與產(chǎn)業(yè)資本聯(lián)合投資,資金將重點用于無人駕駛產(chǎn)品的研發(fā)和市場開拓等布局。新老股東的共同加持,標志著資本市場對斯年智駕商業(yè)化進程與發(fā)展前景的持續(xù)認可。

「斯年智駕」成立于2020年4月,作為國家級專精特新“小巨人”企業(yè),公司形成了基于“車-路-云”為一體的智能網(wǎng)聯(lián)架構,構建起覆蓋港口、散雜貨、冶金、園區(qū)、干線、大宗等大工業(yè)物流全場景的智能化解決方案。公司總部位于浙江德清,在北京、鄭州、上海設立研發(fā)中心,形成了智能駕駛、云端大數(shù)據(jù)和信息化、邊緣計算、智能硬件以及無人底盤等全鏈條服務體系。

2025年以來,斯年智駕在多個業(yè)務領域連續(xù)實現(xiàn)重大突破,技術與商業(yè)化雙雙邁入新階段。在L4封閉場景,公司已全面覆蓋以集裝箱、干散貨、件雜貨、鋼鐵材運輸為核心業(yè)務的港口/園區(qū)/工廠等場景,與超過20個世界規(guī)模領先的港口建立了長期、穩(wěn)定的深度合作關系,成為行業(yè)斷層式領先的龍頭,市場占有率穩(wěn)居第一(據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù))。在L4開放場景,組建規(guī)?;删€物流編隊,已在內(nèi)蒙古包頭、天津東疆、甬金高速等關鍵區(qū)域?qū)崿F(xiàn)近百輛車的車隊部署,持續(xù)領跑行業(yè)智能化升級。

斯年智駕主力建設了國內(nèi)首個件雜貨自動化碼頭、國內(nèi)首個傳統(tǒng)碼頭全流程智能化改造項目、國內(nèi)首個混行模式鐵路場站自動駕駛示范區(qū),以及首個國內(nèi)鋼企廠內(nèi)自動駕駛短倒等項目,其解決方案已廣泛應用于中石油、寧波港、青島港、廈門港、太陽紙業(yè)、新疆陸路港等行業(yè)頭部企業(yè),服務客戶超100家,成為業(yè)內(nèi)首家在混行無人場景完成規(guī)?;虡I(yè)驗證的企業(yè),年均業(yè)務增長率穩(wěn)定在30%-40%。

“本輪融資是資本市場對我們的重要認可。”斯年智駕創(chuàng)始人兼董事長何貝表示,“資金將重點投入到三大方向:一是做實、做深技術與產(chǎn)品,開發(fā)適應多元場景、更高性能的下一代無人駕駛系統(tǒng);二是加快定制底盤和自研底盤的雙軌適配,保障系統(tǒng)穩(wěn)定與安全的同時,有效降低單車成本;三是推動規(guī)?;慨a(chǎn),通過降低單位成本攤銷、維持高毛利率,從而實現(xiàn)收入的高速增長與盈利能力的穩(wěn)步提升。

在全球電動化與智能化浪潮的推動下,斯年智駕依托其領先的技術實力與成熟的商業(yè)化能力,正積極引領人工智能在物流領域的深度變革。這一切的核心驅(qū)動力之一,便是L4級自動駕駛技術的落地與應用,其價值不僅在于實現(xiàn)無人化運輸,更在于系統(tǒng)性地破解大規(guī)模工業(yè)物流中的關鍵瓶頸,為此,我們致力于走出一條兼顧高質(zhì)量發(fā)展與可持續(xù)運營的創(chuàng)新之路。


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