博世是德國的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽 車與智能交通技術、工業(yè)技術、消費品和能源及建筑技術的產(chǎn)業(yè)。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時，就將公司定位為“精密機械及電氣工程的工廠”?？偛吭O在德國南部斯圖加特市的博世公司員工人數(shù)超過 23 萬，遍布 50 多個國家。博世以其創(chuàng)新尖端的產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案聞名于世。
Volkmar Denner博士，物理學家
1986年起進入博世開始其職業(yè)生涯。在公司內(nèi)擔任過多個職務之后，他于2003年成為管理董事會和汽 車電子業(yè)務部主席。三年后他被任命為羅伯特·博世有限公司十大領導人之一。自2012年7月1日起，他接棒弗朗茨·菲潤巴赫(Franz Fehrenbach)，成為羅伯特·博世有限公司的首席執(zhí)行官。鄧納爾博士是一位充滿激情的摩托車手。
Dr. Volkmar Denner
參訪期間，智行者聯(lián)合創(chuàng)始人張放對智行者的產(chǎn)品蝸必達-無人物流車、蝸小白-無人清掃車、星驥系列-無人乘用車進行了詳細介紹。
正在介紹無人駕駛物流車蝸必達
在介紹無人清掃車蝸小白時，博士全球CEO Dr. Volkmar Denner對無人清掃車蝸小白表現(xiàn)出了極大的興趣，并且為智行者蝸系列產(chǎn)品的量產(chǎn)和快速落地點贊。
正在介紹無人駕駛清掃車蝸小白
博世CEO Dr. Volkmar Denner問到蝸小白為什么使用激光雷達?“激光雷達獲取信息豐富，能夠處理一些corner case ，比如低矮障礙物，異形障礙物。”智行者聯(lián)合創(chuàng)始人張放回答道。
接下來，張放向眾人介紹了無人駕駛乘用車星驥：“星驥系列是智行者科技推出的L4級別的汽 車自動駕駛解決方案，主要包括多源傳感器融合感知、高精度地圖與定位定姿、目標行為識別與軌跡預測、自主決策與路徑規(guī)劃、車輛多目標縱橫運動協(xié)同控制等關鍵技術。
星驥系列定位于高速、安全及高可靠性，能夠在高速道路及復雜城區(qū)道路實現(xiàn)汽 車自動駕駛功能。并且我們已經(jīng)獲得國內(nèi)最高級別、最嚴格的 T3自動駕駛路測牌照。”
隨后，博世高管對智行者的星驥系列無人乘用車進行了試乘。
試乘結束后，博世一行對星驥無人駕駛乘用車的安全性表示高度贊賞，沒想到在路況如此復雜的中國，無人駕駛乘用車的穩(wěn)定性、安全性也同樣值得信任。表示此次的試乘體驗非常不錯!表現(xiàn)令人印象深刻!
博世創(chuàng)始人羅伯特·博世(1918年)曾經(jīng)說過一句話：“我最不能忍受的是在我的產(chǎn)品中發(fā)現(xiàn)任何瑕疵，所以我總是努力制造出在各方面都經(jīng)得起最嚴格檢驗的最出色的博世產(chǎn)品。”
然而智行者也同樣秉承這種精神，在浮躁的無人駕駛時代下，智行者力求將產(chǎn)品做到極致、完美。只有這樣，當我們向外國友人、向全世界展現(xiàn)無人駕駛產(chǎn)品的時候，才能有底氣的說：中國制造。
