隨著5G的到來(lái)與無(wú)人駕駛技術(shù)的愈發(fā)成熟,傳統(tǒng)汽車(chē)內(nèi)部空間面臨著新一輪變革,也讓車(chē)載顯示迎來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)。據(jù)市場(chǎng)研究咨詢公司MarketsandMarkets統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,未來(lái)車(chē)載顯示器的應(yīng)用將大幅增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2022年,其增幅將高達(dá)12.8%,屆時(shí)車(chē)載顯示器市場(chǎng)的市值將達(dá)98億美元。在2017-2022年期間,預(yù)計(jì)6-10英寸車(chē)載顯示器的復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)將居于高位。
此次亮相的維信諾AMOLED柔性屏概念車(chē)載應(yīng)用,在安全、舒適以及人車(chē)互動(dòng)方面均取得了新的突破。A柱作為駕車(chē)視覺(jué)盲區(qū)一直困擾著駕駛員,維信諾AMOLED柔性屏概念車(chē)載應(yīng)用通過(guò)在A柱上嵌入柔性屏幕,與車(chē)外前后攝像頭進(jìn)行實(shí)時(shí)信息傳輸,讓駕駛者可以實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛前后盲區(qū)情況,使A柱實(shí)現(xiàn)“透明化”,確保行車(chē)過(guò)程中無(wú)視覺(jué)死角,極大提升駕乘安全,與此同時(shí),柔性AMOLED屏幕的寬溫差以及不易破碎的特性,也將提升車(chē)輛可靠性。
此外,柔性AMOLED屏幕與車(chē)內(nèi)結(jié)構(gòu)完美融合,將取代傳統(tǒng)汽車(chē)機(jī)械顯示方式,在駕駛時(shí),柔性屏幕實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛信息,監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀態(tài),保證車(chē)輛正常行駛;停車(chē)時(shí),可切換至娛樂(lè)與辦公模式,通過(guò)多屏互動(dòng),完成駕乘人員使用需求。同樣,由于柔性AMOLED屏幕不受形態(tài)束縛,可根據(jù)車(chē)內(nèi)流線型結(jié)構(gòu)定制,使車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)更符合人機(jī)工程需求,為駕乘人員帶來(lái)更舒適的體驗(yàn)。
本次亮相的維信諾AMOLED柔性屏概念車(chē)載應(yīng)用,不僅展現(xiàn)了未來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)中柔性顯示的設(shè)計(jì)理念,更在打造舒適移動(dòng)空間的同時(shí),讓柔性顯示成為車(chē)內(nèi)交互的焦點(diǎn),并以此不斷拓展未來(lái)汽車(chē)顯示應(yīng)用場(chǎng)景,為無(wú)人駕駛時(shí)代車(chē)載功能的創(chuàng)新提供了借鑒意義。
