已落地近100臺(tái)無人駕駛環(huán)衛(wèi)車,Autowise.ai仙途智能獲1.2億人民幣B1輪融資

時(shí)間:2021-05-17

來源:36氪

導(dǎo)語:Autowise.ai仙途智能將環(huán)衛(wèi)清掃分為高速高架、城市地面道路、封閉園區(qū)三種場(chǎng)景,三種場(chǎng)景需要使用不同噸位的車型,大的18噸,小的1噸。

最新消息,Autowise.ai仙途智能宣布完成1.2億人民幣B1輪融資。此次融資由天奇資本領(lǐng)投,穆棉資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。本輪融資將主要用于研發(fā)投入以及市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大。

Autowise.ai仙途智能成立于2017年8月,是全球領(lǐng)先的無人駕駛清潔環(huán)衛(wèi)技術(shù)服務(wù)商,曾在2018年3月,推出全球首個(gè)無人駕駛清潔車隊(duì)。

創(chuàng)始人兼CEO黃超擁有從0到1的無人駕駛研發(fā)經(jīng)驗(yàn),曾是滴滴無人駕駛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、百度研究院資深研發(fā)工程師,負(fù)責(zé)搜索、廣告等多個(gè)核心業(yè)務(wù)的深度學(xué)習(xí)算法研發(fā)和應(yīng)用。

此外,Autowise.ai仙途智能聯(lián)合創(chuàng)始人葉青也曾負(fù)責(zé)百度數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)和計(jì)算團(tuán)隊(duì)技術(shù)研發(fā),負(fù)責(zé)開發(fā)了百度第一代公司級(jí)AI平臺(tái)和第一代大規(guī)模機(jī)器學(xué)習(xí)框架。

可以說,Autowise.ai仙途智能在無人駕駛技術(shù)方面具有深厚的積累。

目前,仙途智能在全球擁有超過100名員工,其核心力量來自百度、滴滴、騰訊、Google等大型互聯(lián)網(wǎng)公司。

仙途智能選擇自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車的理由

自動(dòng)駕駛賽道不少,仙途智能為什么選擇自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車輛作為落地項(xiàng)目?關(guān)于這,創(chuàng)始人兼CEO黃超CEO黃超給出了答案:

首先,在技術(shù)層面,道路的清掃是一個(gè)高強(qiáng)度,低技術(shù)難度的工作,非常適合使用人工智能和無人駕駛技術(shù)進(jìn)行替代。

其次,在市場(chǎng)層面,全國(guó)每年的環(huán)衛(wèi)清掃開銷約為2000億元,一線城市道路清掃標(biāo)準(zhǔn)接近40元/公里·年,在發(fā)達(dá)國(guó)家,一個(gè)環(huán)衛(wèi)工人或者司機(jī)的成本接近3萬歐元/年,這是一個(gè)具備相當(dāng)體量的市場(chǎng)。

再者,在社會(huì)價(jià)值層面,中國(guó)有數(shù)百萬環(huán)衛(wèi)工人,大部分年齡超過55歲,將來會(huì)面臨很嚴(yán)重的用工荒問題。同時(shí),環(huán)衛(wèi)工人工作時(shí)經(jīng)常面臨各種交通事故的風(fēng)險(xiǎn),上述問題都能通過無人化運(yùn)營(yíng)解決。

目前仙途智能在全球范圍內(nèi)已經(jīng)投入近100臺(tái)自動(dòng)駕駛車輛,分別集中在國(guó)內(nèi)的一二線城市和海外發(fā)達(dá)國(guó)家,覆蓋1噸~18噸所有環(huán)衛(wèi)車型。每年能夠產(chǎn)生數(shù)千萬的持續(xù)運(yùn)營(yíng)收入,且規(guī)模還在高速增長(zhǎng)中。


仙途智能無人駕駛環(huán)衛(wèi)車的發(fā)展歷程

2019年,仙途智能獲得全球首張無人駕駛清掃車道路測(cè)試牌照。為了拿到這塊牌照,仙途使用了重量超過5噸、長(zhǎng)度接近6米的清掃車,在上海無人駕駛示范區(qū)內(nèi)完成了1230次測(cè)試,包括11個(gè)大項(xiàng)目、41種場(chǎng)景。

此后,國(guó)內(nèi)外業(yè)務(wù)同時(shí)迅速開展,現(xiàn)在上海、北京、鄭州、南京、廣州、蘇州等一二線城市規(guī)?;\(yùn)營(yíng),并在美國(guó)、瑞士、德國(guó)等歐美國(guó)家開拓市場(chǎng)。

2020年6月,仙途智能正式官宣與瑞士波雄集團(tuán)在瑞士成立合資公司W(wǎng)IBOT,并推出新款智能無人環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品,服務(wù)每年價(jià)值上千億的歐美環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)。目前雙方合作推出的Urban-Sweeper S2.0智能清掃車已經(jīng)成功收獲多個(gè)商業(yè)訂單,以及上億金額的意向訂單。未來,WIBOT的商業(yè)模式會(huì)有多種可能,包括專利授權(quán)、設(shè)備售賣、清掃服務(wù)等。


而在早些時(shí)候,該公司開始與德國(guó)ALBA環(huán)衛(wèi)集團(tuán)合作,在德國(guó)威廉港運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛清掃項(xiàng)目。對(duì)于垂直細(xì)分領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛公司,出海是一種很好的探索,歐美比中國(guó)面臨更嚴(yán)重的人口結(jié)構(gòu)失調(diào)和勞工短缺。同樣的自動(dòng)駕駛清掃方案在歐美的定價(jià)可以達(dá)到國(guó)內(nèi)的幾倍?,F(xiàn)階段其海外收入占比在10%左右,未來預(yù)期將達(dá)到40%乃至更高。

在自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域,仙途智能這樣做

環(huán)衛(wèi)屬于勞動(dòng)密集型行業(yè),不僅需要龐大的環(huán)衛(wèi)工人隊(duì)伍,還需要巨大的人力和運(yùn)營(yíng)成本。但近年來,隨著人口紅利下降以及老齡化趨勢(shì)發(fā)展,環(huán)衛(wèi)行業(yè)愈發(fā)面臨招工難、留工難、用工難等問題,此外環(huán)衛(wèi)服務(wù)還具有較高安全風(fēng)險(xiǎn),惡劣環(huán)境容易影響工人健康,這些都呼喚著行業(yè)自動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型。

而自動(dòng)駕駛,無疑是非常切合環(huán)衛(wèi)行業(yè)的武器。其不僅能夠直擊現(xiàn)有環(huán)衛(wèi)痛點(diǎn),推動(dòng)行業(yè)快速升級(jí)。

Autowise.ai仙途智能將環(huán)衛(wèi)清掃分為高速高架、城市地面道路、封閉園區(qū)三種場(chǎng)景,三種場(chǎng)景需要使用不同噸位的車型,大的18噸,小的1噸,Autowise.ai仙途智能的無人駕駛系統(tǒng)能夠很好的兼容不同的車型,在已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的項(xiàng)目中,Autowise.ai仙途智能使用了超過10個(gè)不同廠家生產(chǎn)的車輛,足以見證其過硬的技術(shù)實(shí)力。該系統(tǒng)不僅能夠支持卡車級(jí)別的城市道路自動(dòng)駕駛,還能夠支持環(huán)衛(wèi)工作的貼邊清掃要求和覆蓋式清掃要求。


在清潔車輛的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前,國(guó)內(nèi)大致有30多家環(huán)衛(wèi)自動(dòng)駕駛企業(yè):如更偏重于室內(nèi)和小型化應(yīng)用場(chǎng)景的高仙機(jī)器人;產(chǎn)品線覆蓋清潔環(huán)衛(wèi)、物流配送及出行領(lǐng)域的智行者;以及以氫能源重卡切入自動(dòng)駕駛應(yīng)用領(lǐng)域的深蘭科技;環(huán)境衛(wèi)生智能化整體解決方案的提供商于萬智駕等。

對(duì)此黃超表示,這是一個(gè)共贏的市場(chǎng),尚處于空白或初級(jí)階段,有待于大家共同開發(fā)。

 
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